Miksi konkurssiin matkanjärjestäjät Venäjällä? Kriisi matkailualalla

Turistiyrityksien vuonna 2014 muutti päätarkoitus. Ennakointi ja ilo rentouttava ja matkustajien, joka on tehty huolellisesti ja ylpeyttä kuuluisa yritysten matkailualalla, korvattiin hälyttävä oireyhtymä matkustajat: "Ja meillä on?" Terminologia psykopaattinen valtioiden varsin sopiva. Koska absoluuttinen arvaamattomuus kirjaimellisesti rujo jo hutera seisoo matkailualan markkinoille jaloissa.

Kriisi matkailualalla: mitä seuraavaksi?

Mitä yleensä liittyy matkailuun? Kauniit maisemat, lepo, meri, hiekka, palmuja, eksoottisia, liner ... syntyy paksuuden mukaan henkilökohtaisen lompakon. Vapaa on tullut arvovaltaa toimenpide. Travel Quality oli sama indikaattori tason auton. Seychellien Bahama, Mallorca ... Mitä seuraavaksi?

Lisäksi täyden kierroksen 180 °. On käynyt ilmi, että paras voi olla loma kotimaassaan. Mitkä ovat syyt tähän muutokseen? Mitä tapahtui tunnettujen yritysten syntyneet alussa muodostumista kauneus liike, joka päättyi niin ruma turistilaumoista huijasi?

Venäjän vaihtoehto

Emme voi sanoa, että muun Venäjän ei ole kilpailukykyinen suhteessa ulkomaisiin. Monet varsin kaunis ja mukava paikkoja turisteille. On kuitenkin mahdotonta vertailla eri asioita. Koska on mahdotonta verrata, esimerkiksi, että se on parempi - uinti tai luistelu? Pyydämme kysymys, onko mahdollista korvata luistelu sukellus? Tuskin. Sekä mahdoton vaihtaa ulkomaan matkoja ja Venäjän urheilu, joka on nyt niin sopuisasti yleisradiolähetysaineisto.

Matkailun Venäjä ja aiemmin oli ilo rikas. Lomia täällä ei ole varaa yksi. Kilpailuolosuhteet vähentämällä ulkomaanmatkailu on olemassa todellinen vaara, että hintojen nousu ruplaa. Ja meidän maanmiehensä, ehkä halua mennä minnekään ollenkaan. Aika näyttää. Nosta Venäjän matkailualalla takia uudelleenjako virtaus - ei ole paras idea. Se on sama asia kuin kaataa veden altaaseen jälkeen ihmiset oppivat sukeltaa sitä. Täynnä seurauksia.

Mieli ei ymmärrä Venäjä

Kriisi - se on aina ristiriita muodon ja sisällön. Jos esimerkiksi paljon kokoavat talot, niin heiluri heilahtaa toisinpäin, ja sen pitäisi valmistautua romahtaminen rakennusalalla, murtumisesta osuuskuntien ja massiivinen sukupuuttoon kehittäjille. Hän kärsii paljon venäläisiä. Jos pankit tarjoavat erilaisia omistusmuotoja oikean ja vasemman rahaa alle riittämätön 40% vuodessa, uudelleen alan halpa ulkomainen resursseja, kärsivät Venäjän lainanottajille. Burst vakuuttaja - vakuutusyhtiön on syyllinen. Valtio korvaa mitään, mutta jos se on totta koristeltu papereita.

Matkailualalla ongelmia Venäjällä - näkyvä osa jäävuoren yleisen talouskriisin. Tämä on aivan resonanssi alueella. Koska matkailutuote kertyy eri jäsenten liike: harjoittajien ja vakuutusyhtiöt, ja hotellialan.

Kun maksamatta jättäminen palveluntarjoajien vaikuttaa kansainvälisen oikeuden, ihmiset ovat vieraassa maassa: tässä vaieta tai, kuten sanotaan, "jätä sivuuttaa" ei toimi. Joten miksi mennä konkurssiin matkanjärjestäjät Venäjällä?

Mikä on syy kriisin matkailuun?

On käsite maineen ja vakauden yrityksen arvioidaan ajalta kaupallisen toiminnan. Useimmat pelaajat, tulossa alas poistumaan radalta matkailualan talouden alalla, oli moitteeton maine ja korkea luokitus ammattitaitoa. Yritetään ymmärtää, mitä tapahtui matkailualan markkinoille Venäjällä? joten:

• Poistamisesta lisensointi vuonna 2007. Kieltäytyminen valtion valvonnan kannalta ammattitaitoa avasi oven myöhempien aikojen orgioissa vastaisten epäpätevä yhden päivän yritykset, jotka pohjimmiltaan heikentänyt liiketoiminnan aikana 2008 kriisin aikana.
• Dear rahoitus kotimaisten yritysten. Venäjän matkanjärjestäjät ei kestäisi ulkomaisen kilpailun tumma hevoset rahoitus-verkoston, johon osallistuu ulkomaisen pääoman.
• Poliittinen ylivoimaisen esteen. Sulkeminen matkustaa ulkomaille tiettyjä kansalaisten (sotilas, sisäministeriön, Venäjän hätätilaministeriö ja muut kohdesegmentit) ja lasku matkailuliikennettä vähintään 30% ei ole mahdollista varmistaa suunnitellun määrän, lasketaan ottaen huomioon lainavelvoitteiden.

Ainoastaan ne syyt, jotka pinnalla. Jos ajatellaan pienyritys marginaalit ja siten suurempia riskejä, kalliita rahoituslähteet, tarve luotto maksaa velvoitteita harjoittajille, ulkomaisten kumppanien, jäädytetty talletukset riskien kattamiseen romahdus kansallisen valuutan, ja paljon muuta, vaikutelma lähestyvästä doom tällä toimialalla. Ja tulee retorinen kysymys "miksi matkanjärjestäjien vararikkoon?".

Uusi vuosi - vanhoja ongelmia

Kriisi Kuten edellä todettiin, on kuin heiluri. Kohtuutonta ylimääräinen johtaa menetykseen. Ikuinen Ihmisen uni herätä ensimmäisenä päivänä tammikuuta uudessa maailmassa - on, tietenkin, kaunis utopia. Mitä odottaa nykyaikaisen valtion markkinoista? Miksi konkurssiin matkanjärjestäjät? 2014 päättyy, ja mitä odottaa seuraavaksi? Todennäköisesti varastoalueella tilassa toimii koko matkailuyhteisön. Lausunnot tasolla "olemme kaikki erinomaisia" tuskin on hyvin perusteltu. Voi systeemistä kriisiä ei loukkaantunut jokaiselle osallistujalle.

Muuta viitteitä turisti massavirrat lännestä itään - ei ole ratkaisu ongelmaan. Tietenkin paljon rahoitusta ei oteta ulkomailla. Mutta onko kotimainen infrastruktuuri on valmis hallitsemaan näitä työkaluja?

Olen itse!

Tämä motto on aina ollut kumppani Venäjän realiteetit, ja nyt sitä taustaa vasten, mitä tapahtuu matkailualalla, yhä on vetoomus omatoimimatkojen. Kaikki tuntevat lapsen asemaa, yrittää hallita aikuisuuteen: "En!" Kiitettävää, mutta ei sovellu sivistynyttä yhteiskuntaa. On olemassa käsite erikoistumisen ja ammattitaidon. Omatoimimatkojen - se on vain muoto tietoa maailmasta. Suuri väärinkäsitys on, että voit säästää ohittamalla palvelujen ammattilaisten matkailualalla. Hän oli, on ja tulee olemaan merkittävä tekijä palvelualalla, jonka jäsenet ovat asiantuntijoita laatua lepoa.

Kriisistä

On tapa. Se sijaitsee samassa paikassa ja sisäänkäynti. Tilanne matkailualan alkaa muuttua järjestelmän. Taloudellisia, poliittisia, ulkomaisia ja kotimaisia. Systeeminen kriisi on paljastanut kyvyttömyys poliittisten voimien ongelman ratkaisemiseksi ei ole kustannuksella joku muu, ja yhteisiä ponnisteluja. Periaate poliittisen suvaitsevaisuuden voinut uhmata voimaa. Sodassa ei ole voittajia, kyky neuvotella ja löytää ratkaisu - indikaattori tason sivilisaation. Näin ollen hyvät mahdollisuudet halu siihen.

Tällä hetkellä harkitaan useita ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä tilata ehkäisyssä kielteiset seuraukset päättymisestä aktiivisuuden toimijoille. Mutta ne kaikki pohjimmiltaan kasva kulujen kattamista vuonna konkurssitilanteessa. Siten edelleen romahtaminen toimijoiden ja ongelmien matkailualalla ovat ennustettavissa tilanteen. Huomiota kiinnitetään ole ehkäisemisestä syiden konkurssin ja maksamaan seuraukset. Näin ollen se, että mahdollinen maksukyvyttömyys matkanjärjestäjien tunnustettu etukäteen.

Matkailun Venäjä

Kehittäminen kotimaan matkailun Venäjällä julkaistaan koko median vaihtoehtona ulkomaisia loma. Syynä tähän isänmaallisuus on seuraava:

• mahdollisuus tallentaa talouden maan sisällä;
• kasvu valuutta- tekee mahdottomaksi panostaa keskitason segmentti väestön (se lasketaan massa ulkomaanmatkailu suuntiin);
• toiveikkaasti kotimaista infrastruktuuria lepoa ja hyödyntämistä;
• Se eliminoi luottoriskin (sekä niihin liittyvät taloudelliset tappiot) turisteja konkurssitilanteessa toimijoiden ulkomailta.

Matka Venäjälle - vaativat palvelua osa väestöstä. Mutta siinäkin on ongelmia. Johtuen uudelleenjako virtojen on uhka paitsi hintojen korottamiseksi lomalla mainospaikkoja. Suurin ongelma on liikenne. Silloinkin kun siellä oli motto "oleskelua Venäjällä" se oli melko haastava tapaa Venäjän kysyntään kuljetus. Siksi tilanne matkailuala ei voida ratkaista kehittämällä matkailumarkkinoilla Venäjällä. Ainakin tällä hetkellä.

Itä tai länsi

Yksi syy siihen, että on luotu epävakaus matkailualan toimet ovat taloudellisia ja poliittisia pakotteita Venäjää vastaan yli tilanteesta Ukrainan ja Krimillä. On välttämätöntä, että tietty aika on kulunut, kunnes on selvää, että menetys kaikki osapuolet ovat merkittävät eivätkä tarjoa etuja tahansa osallistujista vastakkainasettelua. Merkittävä väheneminen liiketoiminnan ohjelmia tällä alalla ja ruplan heikkenemisestä suhteessa euroon lisäksi pakotteita - toinen vastaus kysymykseen, miksi konkurssiin matkanjärjestäjät.

Jotta voidaan rakentaa suhteita itään ja korvaamaan Länsi suuntaan, se vie aikaa. Siksi puhuessaan matkailumarkkinoilla vakauttaminen ennenaikaisesti.

East matkailu vaihtoehtoja

Kaakkois-Aasiassa, Intiassa, Yhdistyneissä Arabiemiirikunnissa, voi antaa mahdollisuuden ja kehitysnäkymät matkailuelinkeinon, jos se on todella muodostaa yhteinen talousalue, jotta yhteiseen rahaan. Väliaikaisesti. Koska on mahdotonta korvata lännen idässä sekä Venäjän turismi - ulkomaanmatkoja.

hengenpelastus

Kriisin matkailualalla paljastaa paitsi eikä niinkään ongelma operaattoreiden kuin se on epätäydellinen järjestelmä on tehokkaampi valtion. Yritysten konkurssi olisi myönnettävä tukea vaikeuksissa jäsen taloudellista toimintaa. ulkoinen johto prosessi on tarkoitus ratkaista konflikteja, auttaa pitämään kuvan, maine, taloudellinen kuntoutus vaikeuksissa matkanjärjestäjä. Kaikki tämä ei ole suhteessa Venäjään.

Miksi konkurssiin matkanjärjestäjät? Hyvin menettely konkurssiin julistetaan tässä vaiheessa "syöpä", kun se on mahdotonta tehdä mitään. Pitäisi varmaan olla tietty taloudellista sääntelyä keskinäisten velvoitteiden rikkomisesta mikä herättää kysymyksen arvioimiseksi taloudellinen tilanne matkanjärjestäjä. Ja vain pohjalta tietojen analysointi tehdään päätös ulkoisen yrityksen johtamiseen, jotta vältetään katastrofaaliset seuraukset kyvyttömyys hoitaa velvoitteet sopimusten mukaan.