Metro kartta New Yorkissa. Piirteitä junien

Metro (metro) "Big Apple" on erilainen monimutkainen reittejä, joihin hallitsemattomasti keskittynyt metroasemalla New Yorkissa, ja kiistanalainen historia.

historiallista taustaa

Suurelta se on yhdistelmä kolmesta joukkoliikenteen metropoli:

• metron linjat ulottuvat uumenissa kaupungin;
• raitiovaunulinjat, joka sijaitsee Brooklyn;
• maanpäällinen rautatie, kohoava yli lähiöissä Manhattanin.

Päätellen metro New York, USA kaupunkisuunnittelijat loistavasti onnistuneet yhdistämään yhdeksi verkosto nykyisten teräksen tavoin, myös täydentämällä niitä uusilla eritasoliittymää. Becoming Subway aloitti Manhattanilla vuonna 1868. Hänen maanalainen valtimo otti ensimmäisen matkustajaa vuonna 1904.

oikeutta kulkuväylän

Maksaa matkan metrossa ei ole alussa matkan, ja lähtö aulasta. Tästä turnstiles ja erityinen MetroCard kortteja. Metalli kuponkia oli käytössä vuoteen 2003 asti. Osta liput ja metro New Yorkissa ei voi vain lipputulot metro, mutta kirjan tai ruokakaupat, sekä suosittu paikoissa catering. Rangaistus liputtoman matka on $ 100: lla.

Nykyisin asukkaat ja vieraat suurkaupungin palvelevat 26 reittejä. Niiden yhteenlaskettu pituus on yli 1 300 km. Bronx, Manhattan, Queens ja Brooklyn - Tärkeimmät metron alueella. Ne sijaitsevat 468 matkustaja-asemat. Alla on yksityiskohtainen kaavio New Yorkin metro.

Leijonanosa purkupaikkojen on sisustettu tyypilliseen kaupungin tiivis ja käytännöllinen tyyli. Aulat puuttuu hienostuneisuus ja rikas koristeet.

liikkeen Ominaisuudet

New Yorkin metro avoinna ympäri vuorokauden, lukuun ottamatta useita kauttakulkupisteiden. Me erottaa väliajoin, jotka riippuvat suoraan reitillä ja matkan aikana:

• ruuhka-aikoina (arkisin);
• lounasta;
• illalla;
• yö;
• viikonloppuna.

Lisäksi standardi oksat, on ns ilmaista, että vain kaksikymmentä minuuttia, voittaa tiellä yli kolmekymmentä pysähtyy. Ne on suunniteltu purkamaan suosituimmat kanavat aktiivisin tuntia. Niiden aikataulu riippuu aikaväli, jonka osuus Matkan ja merkitty metro New Yorkissa.

Väitteistä huolimatta non-stop toimintaa, itse asiassa alusta suljettu korjaus ja huolto. Tyypillisesti nämä sanattoman taukoja tapahtua myöhään illalla, kun ihmisvirtojen on minimaalinen.

On huomionarvoista, että jokainen juna Motorman läsnä. Metro on työntekijä ensimmäinen auto. Hän vastaa noudattamisen valvontaa koskevat määräykset matkustajien turvallisuutta. Jotta sitä voidaan käyttää kaikissa kysymyksissä aikana esiin Matkustusaika asioista.