Merkittävä Kiovan metroasema?

Historian Kiovan metro voidaan jäljittää lopusta yhdeksästoista luvulla, kun ensimmäinen yritys sen suunnittelun. Mutta tämä suunnitelma oli määrä jäädä vain paperille. Ensimmäinen asema Kiovan Metro avattiin matkustajille vasta vuonna 1960. Perustavanlaatuisia jälleenrakentamiseen liikenneinfrastruktuurin kaupunki oli osa hanketta kaupungin elpymisen vaurioitui pahoin toisen maailmansodan aikana ja Saksan miehityksen. Kiev metroasemalta, rakennettu pääasiassa kustannuksella unionin talousarviosta, johon osallistuu asiantuntijoita ja engineering-tekniikkaa Moskovan koulun suunnittelun ja rakentamisen metro. Kiovan metro oli kolmas maassa sen jälkeen, kun Moskovan ja Leningradin.

Kaaviokuva Kiev Metro

Koska löytö ensimmäisen metrolinjan on ollut yli puoli vuosisataa. On mahdotonta kuvitella nykyaikaisen Kiovan ilman tällaisia kuljetuksia. Kartta metroaseman jotka jakautuvat melko tasaisesti keskellä kaupunkia, ja sen lähiöissä, mahdollistaa oikeellisuuden vastaanotetun sodanjälkeisen päätöksiä suunnittelussa Kiovan metro. Kaupungin kymmenen piirikuntaan, ja metro pääsee mihinkään niistä. Hanke oli alun perin tarkoitettu sitä edelleen säätöjä kaupungin kehittämistä pitkin molemmin puolin Dnepr. Kiev metroasema, mukaan alkuperäisen ohjelman, sijaitsi vain kolme riviä. Jatkokehitys Kiovan metro on tarkoitus olla jatkoa kolme riviä, ja luoda uusia. Tällä hetkellä Kiev Metro on viisi riviä, joista yksi on aktiivisesti rakenteilla, ja toinen on suunnitteluvaiheessa.

Arkkitehtoniset ja tekniset ominaisuudet Kiovan metro

Ratkaisuvaltaa ulkoasua Kiovan metroasema, oli aikakausi, jossa ne on suunniteltu ja rakennettu. He voivat löytää yhtäläisyyksiä arkkitehtisuunnittelu asemien Moskovan ja Leningradin metro helposti. On kuitenkin olemassa useita ominaisuuksia, joista yksi on lähes täydellinen puuttuminen maata Kiovan metroasema. Useimmiten, pääsy kaupunkiin metro yhdistettynä maanalainen käytävä läpi kadulle. Linjat ovat alueita erittäin syvää ja kävelemässä maanpintaa. Sisustuksen asemat selvästi jäljittää kaikki suuntauksia historiassa Neuvostoliiton arkkitehtuurista. Katsella kaikkia tämän, huomaavainen katsoja tarvitsee kartta Kiovan metroasemilla. Riittää, kun tietää missä vuosina rakennettu tai toinen asema. Ja voit, kuten museo, tarkkailla ja sodanjälkeisen mauton loisto elementtejä Ukrainan kansallisten kansanperinne, ja myöhemmin "kamppailussa arkkitehtoninen ylellisyys", ja enemmän orgaanista ja kehittää tyyli viime vuosikymmeninä. Mutta metron Ukrainan pääkaupunkiin edelleen rakennettu ja suunniteltu. Mikä on arkkitehtoninen ulkonäkö asemien kaksi uutta Kiovan maanalainen, voimme nähdä lähitulevaisuudessa.