Maxi skootteri: mukava ja taloudellinen kuljetusvälineet kahdella pyörällä

Ensimmäisessä skootterit ilmestyi aikana toisen maailmansodan, kun liittoutuneiden jalkaväen yhteydet tulevat tarvitsevat valoa ajoneuvojen henkilöstön uudelleenjärjestelyjä. Raskaiden moottoripyörien, joita käytettiin Yhdysvalloissa ja Britanniassa armeijoita, toimitetaan vain muutamissa, ja ne ovat liian kalliita.

Tarina

Vuonna 1942 amerikkalainen yritys Cushman Yritys on perustettu sarjatuotanto rakenteellisesti yksinkertaisia skoottereita iskutilavuuksien 123 cc / cm. Auto nimettiin skootteri (skootteri), joka käännettynä tarkoittaa kirjaimellisesti "nopeasti päästä pois."

Sodan jälkeen Italian Enrico Piaggio perustuvan armeijan ja jo tarpeettomia skootterin luonut uuden muuttamista skootteri, jota hän kutsui "Vespa". Näin alkoi massatuotantoon skoottereita julkiseen käyttöön. Vähitellen helppo, kätevä auto alkoi tuottaa maailmassa, tapauksen otti Japani, saksalaiset valmistajat (BMW), italialaiset, ranskalaiset ja ruotsalaiset.

Se on loogista seurausta massatuotanto skootterit on ollut syntymistä muutos "maxi skootteri" heavy kaksinkertainen skootterin voimakas moottori, raskaiden jousitus ja hyvä nopeus ominaisuudet. Kone nopeasti saavuttanut suosiota lyhyessä ajassa korvanneet kevyempi kollegansa markkinoilta.

nykyaikaisuus

Maxi skootteri on suunniteltu nuorille pyöräilijöille, jotka ovat tottuneet "leikata" läpi kaupungin kaduilla. Ainoa hankaluus omistajille tehokkaampia autoja oli pakollinen kypärän käyttöä. Tällaiset laitteet harvat ihmiset ovat tyytyväisiä, mutta laki, joka ei sallinut toimintamalleja luokan "maxi skootteri" ilman suojavarusteita.

Tarvetta käyttää kypärää säännelty työ- tilavuudesta moottorin. Koneeseen, jossa on moottori jopa 125 cc / cm käyttää suojakypärän oli vapaaehtoista. Sylinteritilavuudessa, ylittää korko, joka käyttää kypärän. Liikkuvan poliisin tiukasti lain rikkojat sakot tai tilapäisesti poistettu autosta.

Mahdollisuus pitkien matkojen

Maxi skootteri pidetään turisti kuljetusvälineitä, kuten istuimen alle on tavaratilan ja edessä kotelo asennetaan erityinen säleikkö jouset säilyttää turvallisesti useita kiloa rahtia. Auto on tasapainoinen, ei tarvitse miettiä tuotteiden jakelua.

Maxi-skootteri arviot, jotka ovat aina olleet pääasiassa myönteisiä - se on kätevä ja luotettava kone sekä lyhyen ja pitkän matkan matkustaa. Pieni polttoaineen kulutus (noin 3,5 litraa 100 km) mahdollistaa predolet etäisyyden 400km ilman tankkausta.

Maxi-skootteri "Yamaha"

Yksi suosituimmista skootterit Japanissa on "Yamaha IksPi 500 Maxi T". Kone on tunnettu siitä, että aggressiivinen muotoilu ja hyvä dynamiikka. Hiljainen moottori, pakokaasun syklinen lähes näkymätön, voi vain kuulla tasaista huminaa hillitty. Istuimen alle skootteri on iso runko, joka voidaan sijoittaa jopa kymmenen kiloa eri asioita. Pohjaosan hyvin ilmastoidussa vastaantulevan ilmavirtauksen.

Moottorin kaksi-sylinterinen, nelitahtinen, vesijäähdytetty:

• työskentelytilavuus - 530 cc / cm;
• teho - 35 hv nopeudella 6750 kierrosta minuutissa;
• vääntömomentti - 52,3 Nm 5250 r / min;
• sylinterin halkaisija - 68 mm;
• Stroke - 73 mm;
• Sytytys - TCI transistori;
• Käynnistys - sähkökäynnistys.

Paino ja mitat:

• Skootterin pituus - 2200 mm;
• leveys - 775 mm;
• korkeus - 1420mm;
• akseliväli - 1580 mm;
• maavara, välys - 125 mm;
• täysi paino - 217 kg;
• Polttoainesäiliön tilavuus - 15 litraa;

alusta

• Jousitus edessä - Teleskooppihaarukka vipu rakenne, aikana 120 mm.
• Takajousitus - Keinuvarsi sidos, korotkohodnaya, amplitudi huojunnan 116 mm.
• Etujarrun - kahden levyn hydrauliikkaan.
• Takajarru - monodiskovy, hydraulinen.

Megaskuter "Suzuki"

Vuonna 2003 Suzuki esitteli uuden mallin Suzuki Sky Wave 650 Burgman. Se oli maxi-skootteri "Suzuki" uusimman sukupolven erittäin tehokas moottori ja useita sähkökäyttöjen jotka ohjaavat asema sivupeilit, korkeus ja kallistuskulma tuulilasista. Kone on varustettu anti-jarrujärjestelmä ABS, automaattinen CVT V-hihna rakenne. Tarvittaessa kääntää voisi automaattisista manuaalisiin vaihtamisen yhteydessä.

Parametrit Mitat ja paino:

• Skootterin pituus - 2260 mm;
• täyskorkea - 1435 mm;
• leveys - 810 mm;
• korkeus istuimen linja - 750 mm;
• akseliväli - 1595 mm;
• maavara, välys - 130 mm;
• koko paino - 235 kg;
• Polttoainesäiliön tilavuus - 15 litraa;

Moottori tiedot:

• työskentelytilavuus - 638 cc / cm;
• Suurin teho - 51 hv pyörimisen aikana 7000 r / min;
• sylinteriputki - 75,5 mm;
• Aivohalvaus - 71,3 mm, syklien lukumäärä - 4;
• food - suutin polttoaineen ruiskutus;
• Käynnistys - sähkökäynnistin;
• Maksiminopeus - 160 km / h;
• Polttoaineen kulutus - 4,2 litraa 100 km.

Japanin skootterit Luokka "maxi" vahvan johtoaseman maailmanmarkkinoilla ansiosta erinomainen suorituskyky, luotettavuus ja viihtyvyyteen.