Maastoautot pohjoisessa tietemme eivät pelota!

Kuinka ratkaista huonojen teiden ongelma pohjoisessa? Se ei ole kallis, mutta se, jolla matkustaa näillä teillä? Mitkä ovat kaikki maastoautot pohjoisessa - valtava koon koko BelAs tai pienempiä rakenteita, esimerkiksi rattaat? Nyt ei ole mitään ongelmaa selvittää tästä. Seuraavassa on yhteenveto siitä, mitä maastoajoneuvot ovat pohjoisessa (joissakin malleissa).

ZIL-2906, haitallinen luonnolle shnemohod ZIL-2906

Tällä koneella ei käytännössä ole mitään läpäisemätöntä paikkaa. Tämäntyyppiset pohjoiset mönkijät ilmestyivät 1970-luvulla, ja heidän oli tarkoitus etsiä astronautteja, jotka laskeutuessaan saattaisivat vahingossa heittää vaikeasti tavoitettavaan äänenvaimentimeen. Koska tavallisten varpujen ja pyörien käyttämät kaksi ruuvimeisseliä, auto helposti voittaa esteitä, kuten maaperän, lumen, veden ja suon. Ainoa asia, jota nämä Pohjois-mönkijät eivät pidä, on asfaltti, joten ne kuljettavat ne matkatavarasta toiseen kuorma-autossa. Kullekin ruuvikuljettimelle on asennettu moottori VAZ, jonka teho on yhtä kuin seitsemänkymmentä "hevosta". Maa-ajoissa tämä yksikkö kehittää nopeutta 65 kilometriä tunnissa ja vedellä 16. Vaikka maastoajoneuvon runko on valmistettu muovista ja alumiinista, sen paino on kuitenkin melko suuri - kaksi tonnia. Tällaisen auton hankkiminen ei ole helppoa: vuodesta 1980 vuoteen 1991 vain 20 tuotettiin. Mutta auto on edelleen käytössä venäläisten kosmonauttien kanssa. Kuitenkin kaikkien etujen lisäksi tämä maastoauto aiheuttaa suurta vahinkoa luonnolle. Mitä tulee tämän keksinnön soveltamiseen, se ei ole vielä kyennyt sovittamaan sitä.

Kysymyksissä mönkijät pohjoisessa - CHETRA TM-140

Tämäntyyppiset mönkijät on tarkoitettu erittäin vaikeisiin olosuhteisiin. CHETRA: n kehittämän yrityksen tuotteet arvostetaan niiden korkeaan luotettavuuteen ja laatuun. Vapautuneita laitteita voidaan käyttää erilaisten toimintojen suorittamiseen: asuinyksikkö, liikkuva tekninen asema, liikkuva laboratorio jne. Tämä maastoajoneuvo tarjoaa erinomaiset maastojuoksut ja häiriöttömän toiminnan erittäin alhaisissa lämpötiloissa (miinus 40 astetta). Maastoajoneuvon kuormituskyky - jopa neljä tonnia, mikä takaa kelluvuuden säilymisen. Tällaisen teknologisen ihmeen hinta on seitsemästä miljoonasta ruplasta.

Sukulaisten "Patriot" - "Yamal"

Nämä maastoautot perustuvat kuuluisaan UAZ Patriot SUV: ään. Ne on suunniteltu alhaisille lämpötiloille, ja niiden kokoonpano tarjoaa suuren läpimenon. "Yamal" voidaan varustaa neljällä ja kuudella pyörällä. Ja liian alhaisten lämpötilojen voittamiseksi mönkijöillä on Eberspacher Airtronic -järjestelmä, joka toimii itsenäisessä tilassa. "Yamal" pystyy helposti voittamaan vallan, jonka syvyys on yksi metri ja tällaisen maastoajoneuvon hinta on puolitoista miljoonaa ruplaa ja enemmän.

Maantieteellisiä mönkijöitä pohjoisessa - "Bobr"

"Beaver" on ihanteellinen kuljetusväline geologian, energiantuotannon, geofysiikan ja öljy- ja kaasukompleksien yrityksille. Kuitenkin, paitsi suuryrityksetkin haluavat käyttää tätä laitetta omiin tarkoituksiinsa, usein tällaisia mönkijöitä käyttävät kaikkialla toimivat matkailijat, jotka pitävät aktiivisena lepoaikana. "Beaver" voidaan menestyksekkäästi käyttää ja varastoida (eikä ollenkaan autotallissa) hyvin alhaisissa lämpötiloissa (miinus 50 astetta), joten pohjoinen sopii hyvin hänelle. Maalla tämä kone liikkuu noin 65 kilometrin tuntinopeudella ja täyteen ladattu - jopa kuusi kilometriä tunnissa. Veden liikkuvuus annetaan tälle moottorille potkuripotkureilla. Tämän tekniikan ihme alkaa 2735000 ruplaa. Mutta lueteltujen kuljetusvälineiden lisäksi on monia hämmästyttäviä maastoajoneuvoja, jotka kykenevät antamaan ihmisille planeettamme vaikeasti tavoitettavissa oleville kulmille.