Laivausasiakirjat: tyypit ja suunnittelu

Alajärjestö kuljetusten eri lastien sekä maamme ja ulkopuolella yksi sidosprosessi on muodostumista ja valmistelu useita erityisiä arvopapereita. Ne, jotka kuljetetaan suoraan kuormaan, on monipuolinen tiedot luonteen, määrän ja laadun koostumuksen kuljetettavan rahdin ja kuljettaa tietoa lähettäjän että vastaanottajan - se, joka aikoo ostaa tai muuta lastia. Tällainen dokumentointi on yleiskäsite kutsutaan merenkulun papereita. Kuitenkin, ne ovat myös jaettu useisiin ryhmiin. Siten päätyyppiä lähetysasiakirjoja - on:

• kuljetusasiakirjat;
• kirjanpitoa;
• hyväksynnät.

Liikenne paperi lähetystä

Tässä artikkelissa, harkitsemme huolellisesti ensimmäiseen ryhmään arvopapereita, he laivausasiakirjat tai konossementti. Ilman kuljetusta mahdotonta. Siihen kuuluu olennaisena kumppani teko. Riippuen ajoneuvon, jossa matkatavarat kuljetetaan, lasku voi vaihdella muodon ja sisällön. Erityisinä osuus rautatie-, meri- ja lentoliikenteeseen, mutta suurin osa paperista laaditut varten kuljetuksesta maanteitse, siis hieman tarkemmin kertoi rekkaliikennettä laskun muodossa hyväksytty liitteen mukaisesti № 4 "säännöt kuljetettujen tavaroiden maanteitse."

Tämä rahtikirja annetaan vähintään määränä, joka on kolme kopiota lähettäjän lastin. Hän on edelleen ensisijainen kopio toisen matkatavaroiden toimitetaan vastaanottajalle, ja kolmas hyvin, - yksikkö. Tarvittaessa kopioiden määrää voidaan lisätä. Jos se on tehty kuljettamaan matkatavaroita joka on jonkun henkilökohtaisen omaisuuden valmistelee tämän jälkeen laskun autocarrier.

Allekirjoittamisesta ja asiakirjan sisältö

Allekirjoittaa tämän laskun lähettäjän ja matkatavaroiden autocarrier varmistaen oman tiivisteet. Kun yksilöt lähetetään se mainitseminen ottaen tavarateline allekirjoittama kuljettaja jotka ottivat matkatavaroita. Kuormatraktori läsnä ollessa kuljettajan kirjaa erän massa ja määrä lastin tarkkuudella, sen kunto, menetelmä pakkausten ja tiivistys tietoja. Osoitetaan, lisäksi hyväksymisaika matkatavaran kuljetuksen.

Toimituspapereissa oltava luettelo kaikista muista asiakirjoista mukana matkatavaroita: .. Sertifikaatit, laatusertifikaatti, käsikirjat, luvat, jne merikuljetuksen on kaikki mahdollisuudet soveltaa yhdistettyjen kuljetusten, jossa täytäntöönpano edellyttää kaikenlaisia ajoneuvoja. Lentokoneesta kunnes koiravaljakolla. Kuitenkin maakuljetukset edelleen kaikkein kuuluisin. Samalla dokumentointia kirjanpitäjät tuottaa runsaasti ongelmia. Heidän täytyy etsiä ratkaisuja alan liikenteen lakia. Samaan aikaan, vaikka valvontaviranomaisille ei ole varaa suunnata sen koukerot. Tämä osoittaa kokemus lukemattomia virallinen selitys.

Hyväksyttävää kuljetus vaihtoehtoja

Kuljettamiseen hyödykkeiden ja todellinen tavaroita, yritys pystyy hyödyntämään yksittäisiä liikenteen, joka esiintyy pääosa rahaa - tai niiden vuokrattu. Ja voi allekirjoittaa siviili sopimus kolmannen osapuolen organisaatiolle tai henkilölle liikemies tarjota kuljetuspalvelut. Jos asema matkatavaroiden lastaus ja sen toimitus- sopimuksessa mainitut sijaitsevat eri maissa, niin käytetään yleissopimuksen sopimuksen kansainväliselle kirjaa rahtikuljetukset, joka tehtiin Genevessä vuonna 1956. Tällainen kuljetus tässä artikkelissa emme miettiä tarkkaan.

Joka on mukana kuljetuksen

Asiakaspalvelu ei henkilökohtaisesti toimittaa suoraan lähettäjän ajoneuvon lastaukseen. Kantoaallon - henkilö, joka juuri on melko työvoimavaltaisia palveluja, - kuljetusten organisoimista. Tärkein vaatimus tällaisen järjestön - tuomalla matkatavarat vastaanottajalle, vahvistus asiakkaalle. Tulos on sama kuin kantajan. Kuitenkin hänen saavutuksistaan harjoittaja ei vain tuo henkilökohtaisia matkatavaroita tai tekee sopimukset (erityisesti konossementti kuljettamiseen) muiden lentoyhtiöiden kanssa. Hän tajuaa monenlaisia toimia täydentävyyden varmistamiseksi tavarankuljetukseen. Esimerkiksi tuotteiden valmistukseen kuljetusta, siirtää matkatavaroiden ensimmäisestä harjoittaja Toisen väitteen kuljetuksen arvopapereiden rekisteröintiä laivausasiakirjat vakuutus ja suorituskyky tullimuodollisuudet.

Liikenteenharjoittaja sama, lukuun ottamatta liikenne, kuljettaa vain lastaamiseen ja purkamiseen työtä. Jos lähettäjä rahdinkuljettaja levittää hänen epätyypillisiä toimintoja, niin asia voidaan puuttua tuomioistuimessa, jonka kuljetussopimuksen jatkossakin uudelleenkouluttaa. Tietenkin tämä on mahdollista puitteissa riita, taloudellisia tai vero.

On maantieliikennemarkkinoilla tee tarjous erilaisia palveluita ja välittäjiä. Ne osoittavat apua suorituskykyä tiettyjen "liittyvien" menettelyjä saamatta toimeksiannon perimmäinen tehtävä - toimituksen matkatavaroiden vastaanottajalle. Useimmiten se tarvitsee käsitellä edustajien kanssa. Tarkoituksena kirjanpitäjä - varmistamaan kuljetus hyödykkeen-materiaaliset arvot kyseisten arvopapereiden lukien laivausasiakirjat jonka perusteella yhtiö pelkäämättä voi vähentää veroa ja esitetään ottaa kustannukset veron tuoton. Tätä varten pääkirjanpitäjä tarvitaan ymmärtämään perusasiat moottorin toiminnan.

Dokumentointi lastin

Päätöksiä ja määräyksiä Venäjän hallituksen näyttävät kiinteä osa schetovodnom kirjanpitolainsäädännön (3 artikla liittovaltion lain "On schetovodnom tilille" numero 129). Niinpä TN - on ensimmäinen teko ehdottomasti kaikki rikoskumppaneita kaupallisen liikenteen - lähettäjän, kuljetuksen suorittajan ja vastaanottajan. Käytä TN omistettu lukemattomia kirjeitä valtiovarainministeriölle. Vaikka se vastaa tiettyjä veronmaksajille.

Ytimessä joukko ongelmia - ymmärtämättömyys erot "TH" ja käsitteen "rahtikirjaan". Mutta jotta rakentaa asianmukaisen asiakirjan, sinun täytyy tarkasti ymmärtää ja ymmärtää kaiken tarkoitus olemassa olevat asiakirjat.

VT ominaisuuksia tietyssä näytteessä

Oletetaan elinkeinonharjoittajan toimittamaan tuotteet asiakkaalle palkkasi harjoittaja. Rekisteröintiä toimijoiden toimia, hän käyttää laskuja yhtenäisempinä numero TORG-12. Ja kuljettaa se on moottorin yläpuolella - ne laivausasiakirjat. Samalla autocarrier kuljetukset eivät tavaroita, ja tavaroita, ja samassa osapuolille. Suora vastaanotto toimitetun tavaran määränpäähän mukaan määrä, valikoima ja laatu se ei toteuta. Säiliöiden ja pakkausten yksittäisiä tuotteita ei voida pitää, ne ovat näkymättömiä. Siksi "muutos" tavaroiden erikoislastien - on erillinen ja melko vaikea taloudellinen menettely, joka on vastuussa kauppias-lähettäjän.

TORG-12: täyttö sääntöjä

Viitaten kaupankäynnin muoto-12. Se merkitään ajanjakso muodostumista ja luettelo tavaroiden näistä nimistä ja yksiköitä, joissa ne näkyvät myyjän tilille. Tuona päivänä lueteltuja tarvikkeita jäljellä elinkeinonharjoittaja määrää varattujen tai toisin määrää tietylle asiakkaalle.

Vasemmassa alakulmassa osa huutokaupan-12 virallisen henkilöllisyyden kauppias (henkilö, joka mahdollisti matkatavaroiden ja pääkirjanpitäjä) vahvistavat muuttaa tuotteita tavaratilassa. Viimeisessä vaiheessa on tunnettu siitä, paino ja määrä (paikoissa). Tämä tieto on kirjoitettu n. 3, joka sisältää konossementti kuljetusta varten. Päivämäärän vasemmassa alakulmassa osa huutokaupan-12 määrittelee matkatavaroiden siirtoaika alustaan. Se vahvistaa allekirjoitusta virallinen maahantuoja tarvittavat «Vacation kuljetetun rahdin / tuotettu." Huomaa, että autocarrier allekirjoitettu hyväksyminen matkatavaroiden vain TN.

Termi oikeassa alaosassa huutokauppa-12 viittaa toimituspäivä kaikista tavaroista, eikä tavaroita. Vuodesta kannalta kauppias, riippumatta siitä, kuka sen vei matkatavarat: kuluttajalle, vastaanottaja tai hänen edustajansa (mukaan valtakirja). Täyttö tarvikkeet olevan ainoa - "Georgia hyväksyi" (jos matkatavarat luovutetaan edustaja) tai "Cargo otti vastaanottaja" (Tämä allekirjoitus on sertifioitu sinetti kuluttajalle). Rekvisiitta että eivät toteutuneet, yliviivattu asiakirjassa. Ja miten on toimituksen matkatavarat asiamiehen tärkeimmät (asiakas-vastaanottaja) tulevaisuudessa - jakaja-lähettäjän ei sovelleta.

Lähettämistä tavarat hyvitetään asiakkaalle tienaa soveltamalla huutokaupassa-12 leiman. Kopio TORG-12 tuloste leiman hänen täytyy sitten palata kauppiaalle. Samaan aikaan, esimerkiksi on merkitystä hyväksyntäasiakirjasta ja siirron operaattorin palveluja, allekirjoittaa valtuutettu henkilö (vastaanottaja) toisesta päästä kuljetusreitin.

Otsikossa kauppojen-12 osuus rekvisiitta "Waybill (kysymys, tiettynä päivänä ja aika)." Ja esillä olevassa TH n. 4, "tukeminen paperi kuljetus". Se vahvistaa ja päiväyksen muodostumisen TORG-12, ja jopa monet sen kopioita, valittaa kuluttaja. Määrä tukea papereita VT elinkeinonharjoittaja on myös kyky yhdistää ja laskun.

jos näyte on tarpeen TORG-12

Ilmeisesti TH-12 ja myydään erottamattomasti toisiinsa. Siten TORG-12 täysin tarkennetaan aiheesta liikenteen. Yhdessä nämä kaksi tärkeää asiakirjat vastaavat rahtikirjaan. Lisäksi erikseen osoitettu Bill ei anna mahdollisuutta määritellä, mitä yritys kuljettaa. Sec. 3 "nimi tavaroiden" satamakaupunki TN (yleinen) nimi matkatavaroiden, eikä "kirjanpito" data tuotteita. Tämän seurauksena asiakirjojen kuten laskujen tavaroista, ilman läsnäoloa heistä ei takaa noudattamista TORG-12 hakukelpoisuusehdot n. 1, Art. 252 verolain.