"Lada Kalina" vaunu ja viistoperä: tekniset tiedot. "Lada Kalina 2" - uuden sukupolven auto

Vuonna 2013 AvtoVAZ iloitsi autoilijoita uudella brändillä, jossa käytännöllisesti katsoen kaikki tekniset ominaisuudet parantuivat. "Lada Kalina 2" - etuvetoinen auto, jossa on korkea lasku ja melko suuri mökki. Tämä malli on varustettu nykyaikaisilla turvamenetelmillä, jotka täyttävät maailmanlaajuiset standardit.

LADA Kalina 2: vapauttaminen

Uuden auton nimen valintaan vaikutti edellisen Kalina-mallin suosio sedan-rungolla. Lyhyessä ajassa se on saavuttanut suosiotaan paitsi Venäjällä, myös lähialueen maissa. Uuden korkean teknologian tekniikan ansiosta suunnittelijat ovat kyenneet tarkentamaan sisäisiä vikoja, parantamaan äänieristystä, laajentamaan pullonkauloja jne. Muokatut tekniset ominaisuudet ("Lada Kalina 2" - minkä tahansa autoilun harrastajan unelma) mahdollistivat tämän mallin tuomisen ihmisarvoon nykyaikaisilla markkinoilla.

Mitä hintaa, se on melko edullinen. Valmistajat ovat pyrkineet maksimoimaan laadun ja kustannusten johdonmukaisuuden. Jos vertailet muita tuotemerkkejä, niin "Kalina 2", jossa on kaikki innovaatiot, on paljon halvempaa.

Runko on valmistettu kahdessa tyypissä: viistoperä ja vaunu. Suunnittelu ei ole mitenkään huonompi kuin kuuluisat ulkomaiset autot. Puhallettu muotoilu, leveä puskuri, alkuperäinen säteilysäleikkö ja ajovalaisimet, jotka on valmistettu nykyaikaisten vaatimusten mukaisesti, antavat suuruuden näkyvyyttä.

Kehon ominaisuudet

Auton optiikassa sekä kehon nenän osa, totuus, katto ja ovet pysyivät samoina, joten päätettiin hylätä uusi lasitus, mutta tämä ei vaikuttanut teknisiin ominaisuuksiin. "Lada Kalina 2" näyttää ulkonäöltään hyvin kuin sedan. Kirkkain ero on auton takana (boot). Kuorma-auton tilavuus on 240 litraa ja universaali - 361 litraa. Erittäin edullinen asia on tämä: kun takaistuimet taitetaan, rungon kapasiteetti kasvaa 550-670 litraa vastaavasti.

Muuten jotkut Kalina ja Granta-mallien rungon yksityiskohdista ovat identtiset, erityisesti siivet ja huppu. On pettymys, että valonheittimet, jotka näkyisivät näyttelykappaleessa, eivät sisälly vakiotuotantoon vakiona.

Asiantuntijoiden ehtoja ilmaisemalla "Kalina 2" ei voida kutsua kokonaan uudeksi, vaan syvä restyling toteutettiin.

Uuden auton "Lada Kalina"

Viistoperä, jonka tekniset ominaisuudet poikkeavat huomattavasti edeltäjämallistosta, on varustettu uudella voimalaitteella (16 venttiiliä), joiden kapasiteetti on 106 litraa. Forces, ja tämä on voimakkain moottori kaikista tarjolla olevista erilaisista VAZ-sarjoista. Tämä moottori on kevyt, sillä se on erittäin joustavaa toimintaa männänosien osien modernisoinnin ansiosta. Työntekijöiden potentiaalin lisäämiseksi kehittäjät pystyivät rekonstruoimaan moottorin imupolkua parantamaan sekä tehoa että vääntömomenttia. Ja jotta moottori ei ainoastaan tuottaisi vaan myös luotettavaa, auto asensi tuodun jäähdytysjärjestelmän (USA).

LADA Kalina 2 -asema: ominaisuudet

"Lada Kalina vaunu" (auton ominaispiirteet vastaavat perhetyyppiä) oli hieman edellisiä malleja korkeammat ja painavat painavat. Sen korkeus oli 1504 mm, pituus - 4084 mm ja leveys - 1700 mm. Nämä parametrit eivät kuitenkaan vähentäneet koneen dynaamisuuden tasoa.

Standardissa oleva "Standard" -paketti ei poikkea viistoperästään. Niillä on moottori, polttoaineen kulutus ja voimansiirto ovat samoja. Nopeuttaa autoa 12,6 sekunnissa.

"Norma" -paketilla on yksi etu verrattuna viistoperäiseen luukkuun. Se koostuu koneen massan lisäämisestä yli 15 kg: lla. Tämä parametri tekee siitä vakaamman ja näin ollen mahdollisimman turvallisen, mikä on erittäin tärkeää perheautoille.

"Lux" -versio on mukavin pitkä matka. Sen pakollisiin laitteisiin kuuluu luukku, rungon kiskot, lokasuojat, puhalletut korkit ja laajakuvalliset renkaat. Autossa automaattivaihteisto vaihdettiin ja tämä lisäsi auton painoa 30 kg: lla. Tämä konfiguraatio hieman hidastaa dynamiikkaa, mutta ei kriittistä.

"Lada Kalina 2": tekniset tiedot

Liikkuva, viistoperä ja vaunu osoittavat itsevarmasti ainakin sallituilla nopeuksilla. Auto on dynaaminen, mutta äkillisellä nopeudella, venttiilit alkavat soida ja tärinä tuntuu matkustamossa.

Suspensio on myös tapahtunut dramaattisin muutoksin, se laitettiin yksityiskohtaisesti Granta-mallista. Tämä malli näytti toimivan hyvin, se on mukava ja kestävä.

Ja lopuksi siirtolaatikko. Tämä "historia" ei ole enää yksi vuosi. Tämä mekaaninen laite, jossa on kaapeliväline, kehitettiin Saksassa. Työn tekeminen pehmeästi ja mahdollisimman alhaalla vaihteiston värähtelyn ansiosta insinöörit kykenivät perehtymään herkkyysasteisiin, mutta se ei tullut 6-nopeukseksi.

Auton sisätiloissa on ilmestynyt uusi konsoli, lämmitin, useita tyyppisiä monisysteemejä ja nykyaikaistettu turvajärjestelmä. Laitteen sisällä oleva vapaata tilaa on vielä tarpeeksi. Nykyisestä vuodesta alkaen kaikki Kalina-autot on varustettu uusilla vakautus- ja jarrujärjestelmillä, mukaan lukien ABS, laitteista huolimatta.

Polttoaineen kulutus

Yksi laatuominaisuuden tärkeimmistä indikaattoreista on polttoaineen kulutus. 16-venttiilimoottorin asennuksen ansiosta insinöörit pystyivät minimoimaan kulutetun polttoaineen. Tämä on erityisen havaittavissa verrattuna malleihin, joissa on 8 venttiilinen moottori.

On syytä kiinnittää huomiota siihen, että ylellisarja on usein varustettu automaattivaihteistolla. Se on paljon kätevämpää kuin mekaaninen, mutta voit luottaa taloudelliseen polttoaineenkulutukseen vain kaupungin ulkopuolella olevilla teillä - jopa 8 litraa. Muissa tapauksissa sillä ei ole etuja, sitäkin enemmän on haitta, koska se lisää huomattavasti bensiinin kulutusta (lähes 12,5 litraa).

Aerodynaamiset ominaisuudet: vinkit

Nämä tiedot voivat olla hyödyllisiä niille kuljettajille, jotka haluavat minimoida aerodynaamisen vetovoiman kerroin. Ensinnäkin meidän on otettava huomioon se, että avoimet ikkunat mistä tahansa auton merkistä hidastavat sen dynamiikkaa. Tärkeä kriteeri on myös lokasuojat pyörillä. Nopeiden ajo-ohjeiden fanit joutuvat luopumaan ulkonevista korkkeista. Toinen vinkki: älä avaa luukkua ajon aikana. Yleensä tämä kokoonpano vähentää dynamiikan tasoa 5 prosenttiin.

Katossa olevaan trunkiin täytyy puhua erikseen. Tietenkin se on välttämätön pitkän matkan aikana, varsinkin jos sinun on kuljetettava paljon asioita. Kiitos hänelle, kuorma autoon jaetaan tasaisesti. Mutta sen läsnäololla on merkittävä haitta. Kattoteline lisää aerodynaamista vetovoimaa lähes 15 prosentilla. Ja tämä vähentää huomattavasti videokuvaa, jonka auto voi ajaa tunnin kuluessa.

Tänään on vaikea antaa yksiselitteistä arviota tästä mallista, jossa kuvataan sen tekniset ominaisuudet. "Lada Kalina 2" insinööreille, kenties virheiden tavanomainen hienosäätö ja korjaus, mutta käyttäjille - iloa ja uusia toiveita. Jokainen voi kokea tämän auton omasta ja tehdä yksittäisiä johtopäätöksiä. Periaatteessa kone on täysin valmis käyttöolosuhteisiin. Valmistajat ovat ottaneet huomioon monia kriteerejä, jotka ovat merkittävästi laajentaneet käyttäjien määrää. Yksi merkittävimmistä on uuden mallin kustannukset. Edullisen hinnan lisäksi VAZ tukee erilaisia autolainoja, autojen vuokrausta, hyväntekeväisyystapoja ja arpajaisia, antaa bonuksia ja lahjoja. Niinpä uudet "Lada Kalina 2" -omistajat ovat erittäin korkeat.