Kone drift - iso tai pieni?

Sana "drift", joka ilmestyi sanastossa Venäjän fanit nopea ajaminen ei ole niin kauan sitten, se viittaa kulkua jyrkkiä käännöksiä täydellä nopeudella, kun taas todellinen kilpailuihin autojen tietoisesti rikkoo taka-akselille. Vain ajautua useita tyylejä - alkaen Mangin (esittely esitystä) ja Kanter (kulkua S-kierrosta), yli Pauer drift (työ ylikapasiteetti koneen), Breaking drift (jarrutusta) ja muita tyylejä.

Onnistuneen kehittämään tätä useimmat urheilu kurinalaisuutta tarvitaan tehokas kone ajelehtia kanssa takaveto. He asensivat moottoreihin tällaisen suunnitelman kehittämiseksi maksimiteho korkeilla kierroksilla. Esimerkiksi, 6-sylinterinen peräkkäin, 2,5-2,6 litran Turbo-tila sarja SR20 (tai 25) DET, RB25DET, 2JZ-GTE et ai.

Kone drift pitäisi olla jäykkä, katkaistun lähteitä jousitus, sekä paksu ja jäykkä stabilointiaineita. Etupyörä kulkee negatiivinen kaarevuus (3 astetta - optimaalinen). Renkaat ajautuminen koneiden valitaan periaatteen mukaan - vahva ote etuakselille, ja hyvä adheesio, kun liukuva taka-akselille. Kone ajelehtia suuritehoisia (400 hv) vaatii erityistä renkaat urheilu suunnitelma, jotka ovat melko kalliita. Siksi koulutukseen käytetään yleensä kovia, halpoja renkaita.

Asiantuntijat ovat jo perustaneet etusija mikä merkki pitäisi olla auto ajelehtia. Ehdotuksilla pyritään muun muassa Nissan etuliitteellä S, AE86, joissakin malleissa Toyota-Supra.

Drifting on vaarallista urheilua, joten fanien määrä moottoriurheilun haluaisi korvata ne valtatiellä "jahtaa" Radio-ohjattava auto drifting. Nämä "lelut" eivät ole aivan halpaa - hinta vaihtelee 3,5-8,5 tuhatta ruplaa ..

Kone on radio-ohjaus ajautumisen olisi myös oltava tiettyjä ominaisuuksia. Ensinnäkin, se on parempi, jos se on koneessa, jossa asteikolla 1:10, kuten nämä ovat malleja käyttäytyvät kuin tosi autoja. Toiseksi se varmasti on kaikki neliveto. Kolmanneksi Koneen on oltava sähkömoottoreiden. Markkinoilla on useita malleja suunniteltu drift. Näitä ovat FSP Fliyng kala1, TT-01 Drift Spec, Tamiyan TB-03D Drift Spec ym.

Ennen kilpailua tai näyttää auto korjattuun kulkua radalla. Se laitetaan kova renkaat, säädettävä jousitus negatiiviseen camber edessä, aseta tarvittaessa jäykemmät jouset. Ajoneuvoissa tuotetaan nimenomaan ajelehtimassa, nämä asetukset voidaan tehdä tehtaalla. Lisäksi monia malleja tällainen tunnettu kappale drift mallialue kehossa, jotkin ulkoiset osat (kuten valoja tai elektroniikkaa, valaiseva koneen osat).

Avain onnistuneeseen ajelehtia kuin todelliseen koneella, ja radio-ohjattu malleja, kuljettajan taito. Uskotaan, sitä suurempi kulma, että kuljettaja pystyi säilyttämään aikana hallitusti luistavat, korkeampi taitoa, ja sen vuoksi, korkeammat pisteet tuomareiden ja yleisö tunnustamista.