KBM - mikä se on? Bonus-malus kerroin CTP

Kaikki Ajoneuvojen omistajien perusteella lain "On pakollista vakuutusta" ovat velvollisia vakuuttamaan ajoneuvoja, eli antaa moottoriajoneuvon vastuuvakuutuksesta politiikkaa. Venäjä Hallitus hyväksyi tariffit pakollisen liikennevakuutuksen TPL vakuutus. On peruskorko ja joukko kertoimia, joita käytetään laskettaessa hinta politiikkaa. Emme aio selittää merkitystä kaikki kertoimet.

Täten MSC - mitä se on? Tärkeintä on, että jos kuljettaja menee tiellä ilman onnettomuus, hän ansaitsee etuja, kun teet vakuutussopimuksen. Samaan aikaan tämän politiikan kustannustekijä voidaan lisätä. Tämä olisi tapaus, jos kuljettaja tulee rikoksentekijä syyllistynyt liikenneonnettomuus.

Vivahteet tekijä bonus-malus

Paremmin ymmärtää, kuljettajan täytyy olla tietoinen seuraavasti: kuljettaja KBM ei ole liitetty auton.

Esimerkiksi päätät myydä auton ja ostaa uusi. Bonus-Malus jatkuu kunnes et allekirjoittaa uuden sopimuksen CTP. Ajoneuvoja myytiin kesäkuussa ja heinäkuussa osti uuden. Käytäntö on voimassa vuoden loppuun. Lopussa vuoden, maksat vähemmän kun teet sopimuksen. Kuitenkin haluat ostaa vakuutuksia heinäkuussa ostaessaan uuden auton. Näissä olosuhteissa et saa alennusta.

Muuten, voit oppia MSC on melko yksinkertainen. Voit tehdä tämän käyttämällä röntgen- perusta.

Jos meni muutama vuosi, rikkomatta liikennesääntöjä, kertynyt alennus, ja seuraavana vuonna CTP eivät ole antaneet, sinun suhdearvo tallennetaan tietokantaan vuodella, niin kaikki bonukset poistetaan.

MSC: n ja luokan vakuutettu

Kun se tulee kuljettajalle MSC, vakuutusasiamiesten käyttää määritelmää "-luokka vakuutettu." Alla on arvot MSC ja lajista vakuutettu kuljettajille, jotka ovat laatimassa politiikkaa ensimmäistä kertaa (nämä arvot olisi otettava lähtökohdaksi analysoinnissa taulukko):

• MSC - 1.
• 3 - vakuutettu luokassa.

Sanotaan, vuodeksi, et koskaan osallisena onnettomuudessa, jotta vuoden ilman onnettomuuksia ajo, saat alennusta 0,5 pistettä.

Esimerkiksi olet aloittelija kuljettaja suunnittelussa politiikan ensimmäistä kertaa olet määrittänyt luokkaan 3 vakuuttaja, joka vastaa bonus-malus 1 (hän itse ei vaikuta perus vakuutuksen hintaan). Toisen vuoden aikana ajo kuljettajalle tuli osapuoli onnettomuuden. Luokan vakuutusyhtiö putoaa toiselle, ja hinta politiikan kasvaa 40%, eli suhde 1,4.

Edellyttäen, että ensi kaudella vakuutuksen kuljettajan tulee onnettomuus ajamiseen, hän voi saada hänen kolmannen luokan ja kustannukset politiikan vähentävät hänen.

Millä edellytyksillä moottoriajoneuvon vastuuvakuutuksen MSC kasvaa?

Kuvittele, että olet muutaman vuoden meni tiellä, tekemättä onnettomuuden, niin että sinulla on kertynyt alennuksen. Kuitenkin tänä vuonna sinä jäseneksi onnettomuuden ja sen seurauksena menettää kaikki lisävoimia. Tällainen tulos olisi, jos loukkaantunut onnettomuudessa ottavat yhteyttä vakuutusyhtiöön ja vaatii korvausta. Mutta! Jos yhdessä uhrien päättää antaa paikan päällä, alennukset tallentanut.

Muista myös, että alennus ei oteta huomioon niille kansalaisille, jotka on rekisteröity toisessa valtiossa. Muun muassa ei oteta huomioon vakuutuksen perävaunuihin.

Miten kustannukset politiikkaa, jos se antaa sinulle muutamia kuljettajia?

Jos vahingonkärsijän politiikan käyttöön useita kuljettajia määritettäessä sen arvo huomioidaan kaikkein bonus-malus.

Esimerkiksi politiikka teki kolme. Kaksi kuljettajien on 0,8, ja kolmas - 0,9. Politiikka suunnitellaan 0,9 alennus on vain 10%. Jos tänä vuonna on yksi kuljettajat sitoutuvat liikenneonnettomuuksissa arvo kertoimen kasvaa vain kuljettaja väärinkäytöksistä, ja loput ilmaisin vähenee 5%.

CTP kustannukset politiikan riippuu pitkälti laadusta ratsastaa, ja tärkeimmät laadun mittari on bonus-malus. Siksi vastaamalla kysymykseen "KBM - eli" on todettava, että tämä on mitattavissa heijastaa ihmisen ajotaitoa. Noudata liikennesääntöjä ja tämän seurauksena, on pieni kerroin, ja siksi suuria alennuksia vakuutussopimuksessa.

Jotkut kuljettajat ovat vakuutettuja CTP 6-9 kuukautta. Laskettaessa kustannukset sopimuksen viedään laskea bonus-malus yhden. Kun laajentaminen politiikan aika-arvo tallennetaan riippumatta yrityksen, jossa politiikan suunnitteluun.

Perusedellytyksistä käyttöä MSC

Täten MSC - mitä se on? Miten se lasketaan eri tilanteissa?

CTP politiikkaa jaettu kahteen tyyppiin, joista jokaisella on omat erityispiirteensä.

1. Osakeyhtiön vakuutus. Tällaisessa turvallisuus ominaisuus on, että rajoitusten määrä kuljettajia, joilla on oikeus käyttää tätä autoa. MSC lasketaan jokaiselle kuljettajalle erikseen.
2. Rajaton vakuutuspalveluja. Näissä olosuhteissa, vakuutuskorvausten määrä kuljettajia, jotka ovat oikeutettuja ajamaan autoa, rajaton. Luokan vakuutettu ja arvo bonus Malus määritellään ainoastaan auton omistaja ja sillä ehdolla, että edellisen sopimuksen oli samaa tyyppiä, eli rajoittamaton. Jos havaittiin alkuperäiset tiedot muuttuvat kuljettajan ja auton, sitten kun Laskettaessa politiikan otetaan huomioon arvon MSC CTP yhtä suuri kuin 1.

On kuitenkin olemassa sääntöjä, jotka koskevat sekä sopimuksiin:

• Jos irtisanoi sopimuksen yrityksen kanssa etukäteen oman aloitteesta alennus kustannukset sopimuksella ei ole vaikutusta, kuinka kauan keskeytyy. Tämä selittyy sillä, että sopimus on yksi vuosi, joten MSC on laskettu näiden ehtojen. Kaikki vakuutettu tapahtumista aikana alle vuoden, ei oteta huomioon bonuksia. Laskettaessa vie kertoimien arvoja, joiden toiminta-aika edellisen sopimuksen.
• Yksi vakuutustapahtuma - yksi Vakuutusmaksu. Bonus-malus kerroin kunkin maksun katsotaan erikseen, riippumatta siitä, kuinka monta ihmistä sai Vakuutusmaksu.

Jossa tapauksessa MSC voidaan lisätä?

Jos kuljettaja on listattu useissa politiikoissa, joista yksi on "huono" historiaa, kertoimen arvo voidaan lisätä. Lisäksi kasvu MSC voi vaikuttaa hankkimista väärien tapauksessa moottoriajoneuvon vastuuvakuutuksen politiikkaa.

Arvo bonus-malus kunkin vakuutuksenottajan on pohjassa Venäjän liiton Auto Vakuutusyhtiöiden (SAR) tai yritys, jossa on sopimus vakuutuksen. Selvittää, mitä MSC perusteella PCA, sinun tulee ottaa yhteyttä vakuutusyhtiöön, jossa olet rekisteröitynyt politiikkaa.

Miten MSC voidaan vähentää?

Laskettaessa CTP vakuutuksen osuu yksinkertainen järjestelmä - perushinta otetaan ja kerrotaan MSC. Vähentää kerroin bonus-malus, sinun on noudatettava seuraavia yksinkertaisia sääntöjä:

1. Ole varovainen tiellä, ajo ilman onnettomuus.
2. Edistävät myös vahingonkärsijän politiikan kuljettajien että minun ratsastus ansaitsevat luottamuksesi, heillä on myönteinen ajokokemus ja olet varma ja ammattitaito.

Mitä tehdä, jos et ole varma oikeellisuutta laskettaessa MSC?

Sinun täytyy ensin solmia vakuutussopimuksen MSC, joka antaa vakuutuksenantaja sinusta, vaan että olet kuulusteluissa. Tarkista perusteella MSC ei vie paljon aikaa.

Sitten sinun täytyy hakea liiton Vakuutusyhtiöiden kanssa valituksen lainvastainen määrittäminen MSC. Voit tehdä tämän, sinun täytyy valmistella useita asiakirjoja:

• Lausuma.
• Kopiot on ajokortti, joka on lueteltu politiikan.
• Kopio edellisen vakuutussopimuksen.
• nykyinen kopio vakuutussopimuksen.

Jos valituksen johdosta, ongelma ratkeaa myönteisesti, sinulla on oikeus tehdä uusi vakuutusyhtiön kanssa paluuta liikaa.

Yhteenvetona. KBM - mikä se on? Itse asiassa se on osoitus ihmisen ajo-ominaisuudet, jonka vakuutusyhtiöt voivat joko tehdä hyvän alennuksen, kun teet moottoriajoneuvon vastuuvakuutuksen politiikkaa (jos vakuutuskauden aikana, menit ilman onnettomuus), tai päinvastoin, nostaa hintaa vakuutuksen (onnettomuus olisit). Tietenkin se on edullisinta vakuuttaa auton kokenut kuljettaja häiriöttömän ratsastaa.

Huomaa, että tämä suhde ei ole kiinteä auton ja kuljettajan ja tallennetaan SAR vuoden aikana. MSC voi oppia vakuutuksenantajan jolta tekemään sopimus.