Kaiken DMRV VAZ-2110 (MAF-anturi)

DMRV VAZ-2110 (ilmamassamittarin) - tämä on tärkein osa auton, jota ilman se ei voi tehdä mitään modernia ruiskumoottori moottori, kuten moottoria ja kotimainen "kymmeniä". Monet auton omistajat ainakin kerran ongelmana on polttomoottori. Monissa tapauksissa syynä on viallinen ilmamassamittarin. Tänään puhumme sen suunnittelu sekä selvittää, onko mahdollista korjata tämän kohteen -maalin.

Mikä on anturi?

VAZ-2110, ja monet muut "kymmenes perhe" malleissa on samanlainen rakenne DFID. Pohjimmiltaan määritetty osa on pieni laite, joka on asennettu putkeen ja yhdistää kaasuläpän ilmansuodatin (tästä nimi - anturi). Sen tärkein tehtävä - valvoa ilman määrä tulee suutin moottori.

Mistä tietää, että tämä osa on tullut vika?

Pääkirjautumisruudussa epäonnistumisen ilmavirtausanturi - se on epäsäännöllinen moottorin toiminnan. Hänen työ kuljettaja tuntee suuria nousuja nopeutta, kiihtyvyyttä, ja dynamiikka epäsäännöllinen keskeytyksiä joutokäynnillä. Myös rikkoutuessa osien on hyvin vaikeaa saada auto, vaikka kadun plus 30, matkustamon kuume ja tulikuuma moottori, jonnekin epätodennäköistä tällaisen auton.

On myös muita merkkejä, jotka viittaavat siihen, että DFID VAZ-2110 tuli huonoon kuntoon, lisäksi ne voivat ilmetä, vaikka ajoneuvo on normaalia dynamiikkaa leviämistä. Tämä voi olla merkki säröillä letku, joka yhdistää kaasua moduuli virtausmittari. Ja viimeinen asia, että kyseessä on vika, se on valoisa valo kojetaulussa ( "Check Engine" tai tarkista moottori). Mutta signaali ei anna 100 prosentin takuu siitä, että vahingot voidaan löytyy ilmamassamittarin. Ehkä vika lambda anturi tai joitakin yksityiskohtia. Siksi joka tapauksessa, että auto on lähetettävä diagnoosin tai tarkka syy epäonnistumiseen et määritä on hehkulamppu.

Voinko korjata sen?

Valitettavasti tämä tuote ei voi korjata. Kun tauko sitä, voit vain korvata sen. Lisäksi DFID VAZ-2110 - erittäin haavoittuva laite: se voi rikkoa myös silloin, kun tehdään usein pinnan puhdistamiseksi (useimmiten, tämä tapahtuu, kun laite puhdistetaan puuvilla villa).

resurssien korvaaminen

Sanoa tarkasti, kuinka monta joudut vaihtamaan ilmavirtausanturi, on mahdotonta - se saattaa rikkoutua, ja sen jälkeen 10000 km, ja se voi palvella 100000 ja enemmän. Se kaikki riippuu erityisolosuhteita ja laadun kokoonpanon osan itse.

Anturi DMRV VAZ-2110: hinta

Keskimääräiset kustannukset uuden osan varten "kymmenen" on noin kaksi tuhatta. Mutta kaupoissa näet yksityiskohtia paljon halvemmalla. Tyypillisesti tämä anturi ilman koteloa. Mutta ostaa niitä säästämiseksi ei ole tarpeen, koska tämä varaosa saattaa pian olla rikki. On myös mahdollista, että tällainen ilmamassamittarin ei yksinkertaisesti ole sopivia raudan ystävä.