Jos sinulle tarjotaan ostaa lippuja yhteistä kuljetukseen

Ne, jotka matkustavat usein, ovat todennäköisesti kohdannut tällainen luokittelu: NE auto, coupe, varattu istuin ja yleinen auto. Ja jos ensimmäinen kolmen nimen sekaannusta ei ole, niin viimeinen vaihtoehto on edelleen herättää kysymyksiä ja vaatii selvennystä, varsinkin ihmisille, jotka matkustavat kaupungin ulkopuolella ei ole niin usein.

Mitä odotat, kun kassalle yhtäkkiä tarjota yhteistä vaunun? Tämä näennäisesti tavallinen auto, joka on kokoonpanon junien (matkustaja) ei pitäisi olla pitkiä matkoja. Siellä voi olla toinen vaihtoehto: auto on kiinnitetty kaukoliikenteen junissa, mutta lopulta menee koostumus (mikä johtuu usein "käännetään").

Liput yhteistä kuljetukseen rautateiden aina paljon halvempaa, koska henkilö ei voi hyödyntää palveluiden autojen luokassa varattu istuin ja erityisesti coupe tai SV, eli pienin mukavuutta tässä: .. Paikka vain kannattomat, lakanat ei myönnetä. Sitä paitsi, se ei ole, ja varaus paikoissa (ei edes leimata lippunsa numerointi).

Kukin yhteinen vaunu, kuten muutkin, on wc, toimistot, coupe johtimet, auloihin, käytäviin (isoja ja pieniä), pannuhuone. Autossa on 9 matkustajaosastot Jokaisessa osastossa - kuusi paikkaa.

Pääsääntöisesti yleensä ajoneuvoissa uudelleen varustettuja istuimia autoja: pohjakerroksen sijasta yksi henkilö, kolme sijaitsevat. Siksi nukkua tiellä, voit vain, jos vieressä et mene naapureita.

Käytäntö tällainen konversio on alkanut rakenneuudistus Neuvostoliiton. Viallinen (tai veloitettu) autoja ahdistunut generaattorit, huono valaistus, ettei pistorasiat (tai sen puute jännitteitä niistä) epäkunnossa wc, lämmitys ongelma korjattu, muutettu ja lähetetään takaisin rautateille.

Ajan myötä uusia tarvikkeita vaunujen alkoi, ja tällainen konversio on lähes tullut tiensä päähän. Vaikka se on nyt yhteinen vaunu - entinen toisen luokan, mutta hillitymmän ja siisti kunto, ilman teknisiä ongelmia. Kuitenkin suosittu nimi "vakaa" on tullut sananlaskun. Todennäköisesti se oli liitetty nimeen yhteisen vaunujen takia purkamisesta seinät, ovet, matkatavarat ja ylähyllyille ja osia aiemmin asennetun kalusteet. Tällaiset muutokset jossain määrin todella näyttää talli, vaikka aika kunnollinen.

Yleinen autot ovat nyt harvinaisia, lähinnä lähiöjunat, joiden yhteenlaskettu pituus oleskelun polku jopa 6 tuntia. Istumista vaunu voidaan luokitella yleiseksi, alueiden välistä autoja. Täällä asennettu sohvat (tai tuoleja tai sileä, ei lankku penkit) erotettu taulukoita. Pitkin sisustus - suuri tavaratelineitä. Autossa, kaksi kylpyhuonetta, kattilan ja paikka johtimen (coupe).

Disposition istumista vaunu on identtinen ulkoasu muiden tyyppisiä autoja. Tuoli on varustettu tilava tasku (on takana) ja taulukko (vaihdettavissa) , jossa on pieni sisennys cup. Tuolit samanmallinen löytyy turistibussien.