Historian KZKT-7428, traktorin tekniset

Vuonna 1963 Kurganin kasvi, joka kuuluu Neuvostoliiton puolustusministeri Enterprises, julkaisi sotilasajoneuvon MAZ-537, edustaa kahdeksan kuorma traktori. Se oli pääasiallinen tarkoitus hinauskoneen puoliperävaunujen alhainen runko, joka on käytetty toimitus irtotavarana ja tela-ajoneuvoja.

Syntymän uuden traktorin

Kehittäminen sotateollisuuden ei ole pysyvän edelleen, 537. voimalähteestä melko nopeasti vanhentunut eikä voinut täysin suorittaa vaaditut tehtävät määriä. Siksi maan johto on määrännyt CB Kurgan kasvi luoda uuden auton. Hän johti töitä YT Butrov, joka toimi pääsuunnittelijana yrityksen.

Pääpaino KB insinöörit yrittivät tehdä vallan lisäämiseksi traktorin. Prototyypit (KZKT-545 ja KZKT-7426), päätettiin toteuttaa Veturi, mutta koska pieni osuus dieselit tästä idean ovat päättäneet kieltäytyä. Jatkettiin, ja sen seurauksena syntyi KZKT 7427 moottorin ampui "Barnaultransmash", joka oli leimattu D-12aN-650.

testeri tapahtui vuonna 1985. Valiokunnalle kaksi painolasti kokenut traktorin KZKT-7427 esiteltiin. Mutta tässä vanha ongelma on syntynyt - uusi moottori on pystynyt kestämään vain vuosi normaalia toimintaa laitteiden, niin se edellyttäisi suuria korjauksia. Tämän moottorin myös luovuttiin, ja tulevan kehityksen trukin olivat suuntaa käytöstä voimayksikön YaMZ-8401, joka oli suunniteltu KB Yaroslavl kasvi.

Uuden traktorin malli sai indeksiin KZKT-7428. Tehoyksikkönä laitteen set-YaMZ 8401,10 moottori, joka on hyvin testattu ja on osoittautunut käytännössä. Moottorit näitä merkkejä asetetaan uran BelAZ 7540 ja 7548. Prototyyppi Uuden traktorin pidetään KZKT-7427, mutta oikeudenmukaisuus voidaan sanoa, että todellinen perusta luomisen kone on "vanha mies" MAZ-537.

kone Ominaisuudet

Aivan kuten sen edeltäjät, uusi kuorma suunniteltiin vetämään puoliperävaunua suurin sallittu paino on 70 tonnia. Varustettu kahdella turbochargers moottori asennettava erityiseen moottoritilan sijaitsee suoraan ohjaamon taakse. Voimalaite 12 on sylinterit, se kapasiteetti oli 650 litraa. a. Kaksi polttoainesäiliötä 420 litraa ja vielä 60 litran, joka on varustettu lämmitys saatiin.

Lisäksi auto on luvallista käyttää vuoristoisessa maastossa, jos korkeus voitettu kulkee enintään 4000 metriä. Taattu käyttöikä kone on vähintään 5 vuotta, jos ajaa 20000km. Maksiminopeus, joka voi kehittyä traktori oli 65 km / h polttoaineen kulutus 125 litraa sataa kilometriä.

traktorin siirto

Perusteella koko rakenteen KZKT-7428 oli spar runko. Se on kiinnitetty siihen ja ripustettiin lähes kaikkia osia koneen.

Kolmen vaiheen nopeuden muutos käytetyn hydromekaanisia vaihteisto, momentinmuunnin varustettu kyky lukita ja siirtää vaihteisto, jossa on kaksi vaihetta. Kasvattaakseen läpimenoa, siirto asennettu koko ero lukitusjärjestelmä. Kaikki sillat kone on automaattinen samobloki, ACD estetty manuaalisesti.

Traktori KZKT-7428, joka on varustettu erillisellä ajaa kutakin pyörää, itsenäinen jousitus ja hydrauliset iskunvaimentimet. Perinteisten mallien muita tasaajatanko pitkittäinen teli aseita on korvattu multi-lehtijouset.

Cab KZKT-7428

Ohjaamon traktorin valmistettu metallista, suunniteltu 6 henkilöä. Kaksi edessä jousitettu istuin varattu kuljettajan ja vanhemmissa koneissa. Toinen rivi oli tarkoitettu miehistölle, jotka sijaitsevat perävaunun alustalle. Tarvittaessa se oli mahdollisuus muuttaa istuimen kahdessa yöpymispaikkoja. mökkielämää tukijärjestelmä sisältää:

• lämmön ja äänen eristys vahvistetusta tyyppi;
• kaksi kerrosta lasi kevyt suojaus, joka toteutetaan muodossa verhot;
• asennus, ilmanvaihdon ja ilman suodatus;
• näytöt suojaavat säteilyaltistuksen;
• kaksi lämmitysjärjestelmät, jossa on itsenäinen toiminta.

Ulkoisesti mökki on 4 ovea, mutta itse asiassa suunnittelijat vasen vain kaksi Etuaukon. Vasen taka vain muodossa jäljitelmä. Päätettiin lisätä lujuusominaisuudet suunnittelu. Kaikki tämä laite saa liikennöidä trukin vähän tai ei lainkaan rajoituksia ilmastovyöhykkeestä. Taattu käyttöikä kone on vähintään 5 vuotta, jos ajaa 20000km.

Pääsy täysimittaiseen tuotantoon

On läpäissyt testin ja sai hyväksynnän hyväksynnän valiokunnan vuonna 1990 kuorma otettiin käyttöön vuonna SA ja sen sarjatuotanto sallittiin. Kuitenkin massatuotanto autoja ei tapahdu. Käännös talouden 90-luvun alussa uuden kaupallisen polku johti siihen, että kasvi, kulkee konkurssimenettely on muutettu yrityksen, kutsuma "Rusich". Kaikista vaikeuksista huolimatta hän onnistui selvitä talouden suru eikä hukkua, koska suurin osa puolustuksen yrityksistä. Tähän mennessä tehtaan käynnisti tuotannon hyvin erilaisia koneita suunniteltu raskaaseen käyttöön. Keskuudessa luettelo hän istui ja traktorin KZKT-7428 "Rusich", josta tuli perusta uusien pyöräalustalle KZKT-8003, 8005 ja 8014.