Filjovskaja Moskovan Metro

Jo pitkään Filevskaya linja oli pääkuljetuksien valtimo pääkaupungista länteen. Kuitenkin muutama vuosi sitten, osa siitä annettiin Arbat-Pokrovskaya haara laajennetaan luoteeseen. Onko siis olemassa tarve kehittää maahan Filevskaya linja?

Rakennuksen historiasta

Tämä haara on neljäs huone ja kaunis sininen väri. Lähes kaikki se - matala tai jopa maahan. Aluksi se liittyi läheisesti Arbat-Pokrovskaya haara, mutta avaamisen jälkeen aseman "Kursk", tämä alue tuli täysin riippumaton.

Se Filevskaya linja useimmilla asemilla alenivat Suuren isänmaallisen sodan. Syynä oli matala alusta. Tämän seurauksena useimmat asemat ovat huonosti siedettyjä vihollinen ilmaiskuja. "Smolenskayan" (Filjovskaja), sekä vakavasti vaurioitunut metro sillan Moskvajoki - niin tislaamalla "Arbat" tuhoutui. Ei ole yllättävää, heti sodan jälkeen alkoi rakentaa syväperustukset säde, kopioida vanhoja ja säilötty tunneleita käytetään tallentaa autoja.

Se oli kuitenkin vuonna 1955 päättänyt palauttaa liikennettä tässä lajissa, sekä laajentaa sitä edelleen länteen. Filevskaya saanut toisen elämän. Tulevaisuudessa hän myös ollut merkitystä infrastruktuurin rakentamisessa ja liike-elämän keskus pankin Moskovan joen. Jotta voitaisiin lisätä nopeutta ja vähentää kustannuksia hankkeen alueelle toi mini-metrolinjan peräisin asemalta "Kiova" Filevskaya linja. Joten heittää pois linja tileistä on vielä hyvin aikaisin.

nykytila

Nyt Filevskaya linja - yhteensä 13 asemien kahdessa paikassa. Yksi heistä, molemmissa päissä yhteyden Arbat-Pokrovskaya, menee länteen - in Kuntsevo ja Fili. Muut, alkaen metroasema "Kiev" (Filjovskaja), on pieni tontti, jännittävä liike keskus "Moscow City". Tämä säde on erittäin tarpeellinen, koska liittyy tärkeä alue liikenneverkkoon. Jatkossa on tarkoitus, että tämä "liite" on osa uutta haara, jotta pääsy liikekeskus on vieläkin suurempi.

Jotkut osat linjan kyseessä ovat huonossa kunnossa ja tarvitsevat kiireellistä korjausta, mutta toistaiseksi maksaa kaupungin viranomaisten puoli-toimenpiteitä ja keskusteli mahdollisuudesta kokonaan suljettu sivukonttorin perinpohjaisesti.

asema

Yhteydessä Moskovan Metro Filevskaya vaalean sininen haara pidetään riittävän lyhyt. Hän on vain 13-asemien kahden sellaisen säteen:

• "Alexander Garden". On siirtyminen "Lenin Library" ja "Arbat", ja yhden heistä jopa "Borovitskaya". Tämä on suurin siirto napa sijaitsee pääkaupungin sydämessä, ja päivittäinen saa satoja tuhansia matkustajia. Välittömässä läheisyydessä asemat sijaitsevat Kreml, Punainen ja Manezhnaya Square.
• "Arbat" (Filjovskaja). Yksi Lunastamaton asemat (runsaat 12000 ihmistä päivässä), koska suurin osa matkustajista mieluummin seuraavan haara, joka on kätevä kuljetus. Ground aulassa - yksi symboleista maanalaisen - muodoltaan viisisakarainen tähti. Se sijaitsee alussa Vanhan ja Uuden Arbat.
• "Smolenskin". Se sijaitsee lähes samassa tasossa samannimisiä sukellusvene asemalle. Sijaitsee risteyksessä Arbat ja Garden Ring.
• Station "Kiev" Filevskaya linja. Sijaitsee samannimisen aseman siirtymässä Ring ja Arbat-Pokrovskaya oksat. Sieltä junat kahteen suuntaan - länteen ja Kuntsevo vuonna MIBC "Moscow City".
• "Näyttely". Välissä keskustan ja "messukeskus". Tulevaisuudessa rakentamisen jälkeen kolmannen vaihto piiri on siirtyminen asemalle "Business Center".
• "Kansainvälinen". Keskeisessä tumassa MIBC "Moskovan-City" ja on tarkoitus lopulta kumppanikseen laajaan vaihto napa.
• "Student". Sijaitsee alueella Kiovan kaduilla, tällä hetkellä on lähes eristyksissä maanpäällisen yleisen liikenneverkkoon.
• "Kutuzov". Sijaitsevat samoissa esitteen, jolle hän myös nimen.
• "Fili". Kyse on Bagrationovskom suuntiin. Alustan sijaitsee risteyksessä tunnelin ja maan osan.
• "Bagrationovskaya". Lähellä suosittua asemat liikennöivät kauppakeskukset "kuori" ja "Gorbushkin pihalla."
• "Filevsky park." Sijaitsee kaduilla Minsk, nimeltään Lähellä viheralueita.
• "Pioneer". Sijaitsee paikalla vanhan kylän Mazilovo johon se ja halusi nimetä hankkeen.
• "Kuntsevskaya". Pääteaseman, jossa on suora yhteys Arbat-Pokrovskaya haara. Sijaitsee Rublevskoe valtatie.

päällekkäisyyttä valioliigan

Paitsi vieraita pääoman lisäksi moskovalaisten itse usein sekava, koska Filevskaya ja Arbat-Pokrovskaya oksat päällekkäisyyttä paitsi suuntaan, mutta myös kanavan nimi. Menossa ulos väärin, voi eksyä, vaikka alailmakehän eteinen on yleensä liian lähellä toisiaan.

Se voi tuntua, että Filevskaya linja eikä sitä tarvitse, mutta (jopa verrattuna muihin, oksat, tämä ei ole liian kiireinen), se säilyttää yhä merkittävä matkustajaliikenteen ja siksi ei voi sulkea lopullisesti.

jälleenrakennus

Koska 2014 maanalainen johto alkoi puhua pikaisesti korjata joitakin osia oksat. Koska jotkut asemat Filevskaya linjat ovat maadoituskohtaan, ne vaikuttavat voimakkaasti lämpötilan muutoksiin, sademäärä ja muut tekijät. Tällä hetkellä jotkin osat ovat erittäin huonossa kunnossa, joten ei edes tilapäisesti sulkemissuunnitelmista haara kokonaisuutena (säde Kiovan Kuntsevskaya) tekemään merkittäviä korjauksia. Tämä voi kuitenkin johtaa liikenneonnettomuus länteen Moskovasta jotta tällainen suoritusmuodoissa lomakeskus on vain viimeisenä keinona.

kehitysnäkymiä

Laajentamalla haara itään pääkaupunki ei voi olla, mutta tässä eikä ole erityistä tarvetta, mukaan viranomaisille. Kuitenkin Filevskaya linja ei ole vielä täyttynyt sen mahdollisuuksia.

Yhdessä ongelma suurten korjausten (sulkemisen asemien tai ilman näitä toimenpiteitä) käsitellään myös muuttaa liikeradan koko haara. Ehkä Filevskaya tullut tärkeä osa Solntsevskiy säde, tai kolmas vaihto piiri.