AutotAutojen

Esivalmisteluvalmistusauto.

Käytettyjen autojen myynnillä ei ole täysin rehellisiä myyjiä, jotka käyttävät useita temppuja, joiden avulla hätäauton voi helposti kaataa hyvin nopeasti ja mahdollisimman tehokkaasti. He ovat jo pitkään olleet tunnettuja monista "kehittyneistä" autojen harrastajista ja korjaamoiden työntekijöistä. Analysoimme laajimmat valmisteluprosessit, jotka ovat peräisin häikäilemättömistä autojen myyjistä:
Usein ennen kuin kaasu kaadetaan moottorin tuoreeseen öljyyn. Ja mitä suurempi öljyn viskositeetti, moottorin vähemmän metalliset äänet tulevat näkyviin. Kuitenkin liian suuri paksu öljy, moottorin jäätymisen ei ehkä käynnisty.
Jos auto on diesel, myyntiin usein kaadetaan paksua polttoainetta. Yksinkertaisin tapa on lisätä moottoriöljyä siihen. Moottori ei tupakoi tämän jälkeen, ja vanha polttoainepumppu yleensä "muistaa" nuoruuden ja jossain määrin jopa lisää auton menetetyn tehon. Loppujen lopuksi, kun käytetään paksua polttoainetta, kaikki "vuoto" mäntäpareissa häviää jonkin aikaa. Jos lisäät tuodun öljyn, muutaman tunnin työn jälkeen ns. "Turkislakki" ilmestyy suuttimiin. Liian monta lisäainetta tässä "tuonnissa". Ja esimerkiksi halvalla MC20: lla ne eivät ole. On totta, että tällaista öljyä on vielä löydettävä.
Jos käsittely öljyllä on jostain syystä epämiellyttävä, voit ostaa autokaupasta useita litraa sopivia polttoaineen lisäaineita. Niistä, jotka poistavat polttoainelaitteiden melun, vähentävät moottorin savua, parantavat tehoominaisuuksia ja paljon muuta.
Voit irrottaa sytytystulpat ja vähentää niiden aukkoja 0,7-0,8 mm: iin. Tämän kipinän jälkeen, kun moottori on käynnissä, se on paljon helpompi mennä siihen, missä sitä tarvitset. Samanaikaisesti sytytysjärjestelmän häviöt vähenevät huomattavasti. Moottori alkaa tavallisesti toimia sujuvasti.
Voit myös käsitellä kuoren kansi vettähylkivillä valmisteilla. Se voi olla sekä kotimainen "Unisma" että tuodut "WD-40". Voit myös käyttää näitä lääkkeitä kynttilänjalkaihin. Tämän toimenpiteen jälkeen vuotovirta laskee ja moottori pystyy ansaitsemaan jonkin verran tasaisemmin.
Moottoria voidaan pestä samalla kun kiinnitetään erityistä huomiota ruosteen ja öljyn jälkiin. Ja sitten kuivumisen jälkeen ravista pölyistä pussia loistavan moottorin päälle. Sen jälkeen myyjät, joiden suhteellisen rehelliset silmät vakuuttavat ostajalle, että esimerkiksi auto ei ole valmistellut erityistä, se on kaiken pölyinen, mutta öljyjä ei ole.
Sama voi tapahtua lähetyksen yhteydessä. Loppujen lopuksi ruutujen ja jakaumien tahrat muodostuvat yleensä hitaasti.
Irrota ylivirtasäiliö ja pese se perusteellisesti. Silloin moottorin tarkastamisessa potentiaalinen ostaja ei saa kiinnittää huomiota siihen, että jäähdytysjärjestelmä on ruosteinen ja likainen, mikä viittaa moottorin ylikuumenemiseen. Ja puhtaassa säiliössä tuoretta pakkasnestettä ...
Ne käsittelevät käyttöhihnat eri valmisteluilla, mikä poistaa hihnojen repiminen. Paljon mukavampi tämän jälkeen osoittaa moottorin suorituskyvyn.
Pestä tai ei koko auton? Tosiasia on, että kaikki vartalon puutteet puhtaassa autossa ovat näkyvämpiä. Siksi ei ehkä ole syytä pesata.
Voit kaataa tuoreen polttoaineen polttoainesäiliöön ja vielä lisätä siihen pullon liuotinta. Sitten oktaaniluku nousee jonkin verran ja moottori voi osoittaa hyvää vauhtia. Liuotin voidaan kuitenkin korvata haluttua lisäainetta varastosta.
Lievä jäähdytysneste ja öljy voidaan peittää tai alentaa lisäaineilla. Erilaisia vasta-aineita jäähdytys- ja voitelujärjestelmälle eri myymälöissä myydään enemmän kuin tarpeeksi.
Jos moottori ylikuumenee usein, voit asettaa langan säteilijän korkin venttiilin alle. Tällöin jäähdytysjärjestelmän kaasut tulevat vähitellen, pieninä annoksina, siirtymään paisuntasäiliöön ja sitä on vaikea havaita ostaessaan.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fi.birmiss.com. Theme powered by WordPress.