"Bulgaria" laivan. Hylky aluksen "Bulgaria" Kuibyshev Reservoir

"Bulgaria" nostettiin vuonna 2011 26. heinäkuuta syvyyksistä Kuibyshev säiliön lähellä kylän Syukeyevo Tatarstanin tasavallan. Laiva, joka omistaa synkkä ja surullinen muisto kauhea tragedia, joka pidettiin 10. heinäkuuta.

Hylky - suurin ajoneuvon onnettomuus joen historian nyky-Venäjällä.

Hieman historiaa laivan ennen tragediaa

Moottori Alus on rakennettu vuonna 1955 Tšekkoslovakiassa. Sittemmin se ei ole koskaan tehnyt korjauksia. Alkuperäinen nimi laivan - "Ukraina".
Voidaan todeta, että merenkulkijoiden on yksi taikausko: on mahdotonta muuttaa laivan nimi, missään olosuhteissa. Kuitenkin vuonna 2001 jokilaivalla sai uuden nimen - "Bulgaria".

Sattumalta ja Kuibyshev säiliö järjestettiin vuonna 1955, kun se oli rakennettu Zhiguli vesivoimalaitos, ohittaen Volgan. Vaikka sukelluksissa satoja kyliä jäi jäänteitä asuinrakennusten.

Raunioista "Bulgaria" oli sama huono-onninen, missä kun alus on kärsinyt ongelmia.

Tämä on jälleen yksi hirvittävä tosiasia - "Bulgaria" kerran jo hukkumassa se samassa paikassa ja samoissa olosuhteissa. Tämä kertoi yksi entisen taas yksi navigaattorit lehdistön julkaisuja. Tämä tapahtui vuonna 2007. Aikana myrskyn tulvii alempi Kubrick (vesi tunkeutui huoneeseen, myös ikkunoista auki). Tuolloin miehistö löysi tien ulos tästä tilanteesta ja antoi aluksen paeta pohjaan.

tragedia päivä - romahtaminen laivan "Bulgaria"

9 Heinäkuu - ensimmäinen päivä tavallista risteily "Bulgaria" Volga ... kukaan ei edes voinut olettaa, että tämä matka johtaa kauhea tragedia kaikille Venäjällä.
Sen jälkeen, kun perille saapumisesta Bulgariassa, toisena päivänä (10 heinäkuu 2011), lähempänä illalliselle, noin 15 minuuttia yli yhdentoista aluksen menossa vastakkaiseen suuntaan. Kaiken kaikkiaan se oli 201 matkustajaa.

Viesti on vastaanotettu radio operaattorit pahenemista sään. Puuskaisuuden piti 18 m / s, ja se on siedettävä normaalia. Mutta sen jälkeen kun tuuli alkoi kasvaa ja vähitellen muuttui myrsky. Moottori laiva alkoi luetella.

Lisäämällä kallistumisen tulevan veden määrä aluksen astiassa osastoon avoimen portholes saavuttanut 125 tonnia per minuutti. Seuraavassa muutama sekunti nousivat jyrkästi oikealle kallistaa 20 astetta. Noin puolet toisena päivänä oli korjaamaton - upposi laiva "Bulgaria".

Teknisellä viat aluksen

Tuolloin konehuoneessa laivan niin yleensä toiminut koneistaja, vianmääritys harjoittavat yksi rikki alussa kiertueen moottoreita. Se on lähes normaali, ei mitään hätää ja korjattavissa tilanteesta purjehtijoita.

Ja silti se on sanonut, että "Bulgaria" - alus, joka on pitkään ollut tarve suurten korjausten. Ja samaan liput lähellä useita risteilyjä ovat pitkään loppuunmyyty, ja peruuttaa ne kukaan ei.

Pelastus uhrien tuki

Valitettavasti kaksi laivaa purjehtivat ohi uppoamisesta - rahtilaiva "Arbat" ja hinaajalla "Tonavan 66" ei ole "Bulgaria" ja sen matkustajat tarvittavaa apua.

Ensimmäinen vastasi ongelmia esiintyi risteily matkustaja-aluksen "Arabella". Lisäksi miehistö oli pelastanut ja ensiapu.

Kapteeni "Bulgaria"

Risteilyalus kapteeni oli Alexander Ostrovsky. Silminnäkijöiden mukaan hän yritti tuoda laivan karille, mutta laiva melko vähän ei ole pitänyt hänen luokseen.

Ehkä kapteeni tuolloin ymmärtänyt, että alus on välittömässä katastrofi. Vaikka suurin nopeus oli jopa matala syvyys aluksen ei päässyt vain 40 metriä. Laskelmien edustajien MOE tapauksessa poistaa laivan karille, ja seuraukset tragedia ei olisi ollut niin kauhea ja traaginen.

Kapteeni Alexander Ostrovsky kuoli yhdessä monien matkustajia. Samaan veneessä, ja kapteeni oli sisar, joka myös kuoli.

Vanhempi sähköasentaja laiva Vasily Bayrashev kertoi kapteeni viimeinen toivo pelastaa aluksen ja matkustajien ja yrittää tehdä jotain.

Seuraukset katastrofin

Tämä tapahtui rannasta kolme kilometriä. Hän kärsi kauhea onnettomuus laivan "Bulgaria". Kuolleet - 122 ihmistä. Kaikki pelastettiin 79 matkustajaa, joista 14 oli välittömästi sairaalahoitoon. Pelastetun vietiin Kazanin kaupungissa aluksella toisella risteilyalus - "Arabella."

Heti haaksirikon useita päiviä toiminnan jatkuminen nosto "Bulgaria" pohjasta säiliön ja etsinnästä elinten, johon liittyy valtavasti laitteiden ja pelastajien.

crash tutkimuksen

Alussa 2013, rikostutkinnan tapahtuman kanssa "Bulgaria" valmistui.

Toimitusjohtaja - Alivuokralainen laiva Inyakin Svetlana myöhemmin saadut lievennetty rangaistus: 11 vuotta, korvattu 9 ja puoli vuotta vankeutta vankileirille.

Sai myös seuraava virke tutkittavana olevassa tapauksessa: Khametov R. (mate "Bulgaria") tuomittiin 6,5 vuotta; Laitoksen johtaja Kazanin Volga hallinta Gosmorrechnadzor Irek Timergazeev - 6 v vankeuteen; Entiset luvut. tila tarkastaja saman johdon Vladislav Semenov - 5 vuotta; Vanhempi asiantuntija Rosrechregistra (Kama haara) Jakov Ivashov vapautuu määrätty rangaistus ja julkaisi aivan oikeussalissa oli armahti (alunperin tuomittiin viideksi ja puoleksi vuodeksi).

Kuitenkin syyttäjänviraston Tatarstanin tasavallan valittanut virke liian lieviä. Valtion syyttäjä on pyytänyt muuttamaan edellä mainittu tuomioistuimen tuomio Moskovan alueella Kazanissa ja uudelleen nimittämisestä neljän vastaajat ankarampaa lauseita: Inyakin St.- 14 vuotta ja 6 kuukautta, ja Timergazeevu I. Semenov luvulla-8 vuotta Ivashov Ya - 7 vuotta vankeutta.

Kapteenit "Arbat" ja "Tonavan 66" sakkorangaistus on $ 130-190 tuhatta.

Syyt tragedia

Keskeisimpiä syitä "Bulgaria" aluksen hylky on vahva kulutusta, ylikuormituksesta sen matkustajien ja räikeisiin operaation aikana, sekä voimakas myrsky.

Lisäksi on alivuokralaisena alus ei ole tarvittavia oikeuksia käyttää sitä vain turisti risteilyjä.

"Bulgaria" oli sijoittaa 233 ihmistä niin paljon kuin mahdollista rakennushankkeen pitäisi olla. Moottori alus on suunniteltu 140 matkustajapaikkaa. Risteily aluksella oli 201 ihmistä, joilla on paljon lapsia. ja raskaana olevat naiset olivat matkustajia.

Monista syistä oli liitettävä tällainen traagista matka "Bulgaria".
Yksi syistä oli riittämätön oikea teknisiä laitteita pelastusvälineistä. Monet hukkuivat elimet talteen sukeltajat olivat liivejä. Kuitenkin ne ovat yksi ja ei tallenneta. Tämä tarkoittaa, että ne eivät täytä tarvittavia vaatimuksia.

Monet ihmiset olivat sisällä "Bulgaria". He eivät edes ehdi juosta ulos kannelle. Kaikki tapahtui hyvin nopeasti. Silminnäkijöiden mukaan vettä astiassa kesti vain minuutin kaksi tai kolme. Tänä aikana mahdollisuus saada matkustajille hyttejä ja rahtitilat ollut mitään.

Tärkeintä on, että laiva oli teknisesti puutteellinen ja tuli suuri listan oikealle. Juuri tämä hallituksen ja suuri määrä vettä ammentamisen kääntämällä, mikä oli tärkein syy uppoamisen aluksen.

Syyt haaksirikoista tällaista ei ole aina yksi, monimutkainen. Todennäköisin onnettomuudessa ilmeen yllä tai useiden tekijöiden: ylikuormitus aluksen; tekniset viat; huonolta säältä, riittämätön laitteet pelastusvarusteet. Kaikki tämä kokonaisuudessaan ja johti kauhea onnettomuus - kuoleman yli sata ihmistä (joista 28 - Children).

Kuolinsyy suuri määrä lapsia

Kaikissa turisti alukset ovat erityinen ohjelma animaattorit aikaan pahenemisesta sääolosuhteiden matkan aikana. Oli hänen ja "Bulgaria". Moottori laiva sisältää pelin musiikki tilaa tällaisia tapauksia. Kaikki lapset kutsuttiin juhlaan. Vanhin lapsi oli 12-vuotias.

Ajankohtana, jolloin alus alkoi luetella, lapset nauttivat mieltä. Säikähtynyt lapset huutaa, kutsua apua vanhempiensa. Johtuen siitä, että aikuiset ovat kiirehtineet pelastaa lapsensa, alkoi tungoksessa. Tällaisessa tilanteessa voitaisiin säästää vain 79 201 matkustajaa, 28 lasta tapettiin.

Kun kaikki tämä, vain seitsemän lasta löysi ruumiit kaikkein pelihuone. Loput olivat käytävällä ja muissa huoneissa laivan. Heillä ei ollut aikaa päästä ulos.

pelastettiin perhe

Suhteellisen tyytyväisiä olivat ne, jotka alussa tragedia oli yläkerran kannella - he yksinkertaisesti pestä pois. Selvisi, jotka onnistuivat pysymään lautat ja muita kohteita vedenpinnan. Monet yksinkertaisesti pitää kiinni mistään. Monet heistä jopa loppuun ei ollut aikaa ymmärtää, mitä oli tapahtunut.

Pelastuksen toivo he tehostetun kun ilmestyi horisonttiin, "Arbat" ja "Tonava 66". Kauhea - he kulkivat.

Todistaja kommentoi elossa matkustajien

Saved by the todisteita siitä, että "Bulgaria" upposi muutamassa minuutissa. Älä edes ehdi vetää veneen, vain kaksi kaasulla lautat avattu.

Yksi perhe sanoi olevansa lepää veneen yhdessä vaimonsa. Aikana, jolloin "Bulgaria" on tullut kantapää, hän tarttui hänen vaimonsa kädestä ja juoksivat ulos kannelle. Siellä on jo tungosta, monet matkustajat. Mies löysi pelastusrengas ja sitoi sen vaimolleen, heitti yli laidan. Sen takana hän voisi lähettää saman, ja mies on kaksi lasta, ja sitten hän hyppäsi veteen. He pelastuivat paikalliset kalastajat veneitä.

Toinen mies kertoi, miten pelastettiin 5-vuotias poika, joka menetti äitinsä ja isoäitinsä, ja sitten tallennetaan ja naisen. Kuitenkin pelastaa vaimonsa, ja raskaana, epäonnistui.

Tällaiset sydäntäsärkevä tarinat jokainen "Bulgaria" elossa matkustajaa paljon. Ja lähes kaikki niistä sanoa, että monet miehistön jäsenet yrittivät pelastaa itsensä ensin.

Kuibyshev säiliö on nähnyt hirveä tragedia, joka toi kuoleman Lähetä makea matkan ihmisiä. Tämä katastrofi on seurausta anteeksiantamaton vastuuttomuutta.