ZIL-4327: tekniset tiedot, arvostelut

Neliveto kuorma ZIL-4327 lanseerattiin luvun alussa viime vuosisadan. Se on paino 9,68 tonnia ja kantavuus neljätuhatta kiloa. Lisäksi kone pystyy vetokoukku jopa kahdeksan tonnia. Ajoneuvo on suunniteltu perusteella muutokseen, 43360, jossa on akseliväli 3,8 metriä. Tehoyksikkönä käytetään kaasuttimen moottorin 150 hevosvoimaa. Trukki on useita muutoksia, joita käytetään teollisuuden, talouden ja sotateollisuuden.

ZIL-4327: tekniset tiedot

Seuraavat parametrit ovat teknisen suunnitelman että ajoneuvo:

• Pituus / leveys / korkeus - 6,75 / 2,5 / 2,66 metriä.
• Pyörä kaava - 4 * 4.
• Maavara - 23 senttimetriä.
• Ulompi kääntösäde - 8,6 m.
• kantavuusluvussa - neljä tonnia.
• Työskentelykorkeus - 1,4 metriä.
• Kokonaispainosta auton - 9,68t (in perävaunuyhdistelmää - 13,95 m).
• Voimalaitos - carbureted moottori nelitahtinen kansiventtiilimoottori (vesijäähdytys).
• Keskipitkän kantaman - tuhat kilometriä.
• Polttoainesäiliön tilavuus - kaksi säiliötä 150 litraa.

Hytti ja muut laitteet

Työpaikalla ZIL-4327 on kolmen paikallinen ohjaamo, jossa on kaksi ovea tai seitsemän-variantti, jossa on neljä tuloa (muutos 4327N).

Jarrulaite käsittää rumpu pari sisäisiä lohkoja ja laajennus nyrkki, jotka on varustettu neliveto, on toiminto, ABS. Sähkölaitteet koostuu yhdestä-wire suunnittelu jännite 24 volttia. Ohjauspylvään on varustettu hydraulisella tehosterokotus.

Huomioitava muut tärkeimmät järjestelmät:

• Kytkin - kuiva yhdellä levyllä hydraulinen käyttö.
• vaihteisto - manuaalinen kokoonpano, jossa on mekaaninen vipu laite viiteen vaihtelee.
• Pyörät - levy-tyyppinen elementtejä renkailla 12.00R20 (kamera).
• Mekaaninen kahden nopeuden jakovaihteisto.

Jos mietit missä ZIL-4327 ovat numeroita, katso kuva alla.

piirteet

Vuonna 2011 muunnosta alkuperäisen suunnittelun kuorma lähetyksen vastaanottaneiden kehitetty tehtaalla. Aiemmin sovellettu sillat pyydystä laatikoiden muutos 131 yksikköä Saatavana useilla tehtailla (BAZ, Likhachev kasvi, Petrovsky ja Rjazanin oksat kasvi).

Päivitetty sillat ZIL-4327 sai yhden vaiheen vaihteistot ja suuri kantavuus. Lisäksi ajoneuvo on varustettu symmetrinen interaxle tasauspyörästön lukko, lisääntynyt kiertokulma, uuden siirron tapauksessa ajaa kaikki neljä pyörää.

Otettiin huomioon myös trukin parantunut ohjausmekanismi hydraulinen tehostin ja parempi tarkkuus ohjaus sekä vaivaton työskenneltäessä. Tämän seurauksena trukki on tullut joustavampia, informatiivisempi ja vakaampi. Soveltamalla renkaita Kamaz ja uudet pyörät, kantavuus on kasvanut puolitoista tonnia.

muutoksia

Vuoden 2011 tuli muutos trukin ZIL-4327 (4), joka on suunniteltu puuteollisuuden. Kone on varustettu erikoisvintturilla kanssa alennusvaihteen, joka saa saada suuri välityssuhde, joilla on suhteellisen pieni paino ja koko.

Erityinen palo- ja rakentaminen valmistui kahden ohjauskäämin mekanismien: pneumaattinen kauko-ohjaimella tai mekaanisella vivulla vinssi itsensä.

Talvella kahdentenatoista vuotena julkaistusta MAN ohjaamo. Tässä tapauksessa on pitkänomainen pohja ja vahvistettu etuakselin. Kuljettajan istuin on varustettu henkilökohtainen jousitus ja säädettävä istuintyynyn ja selkänojan. Ohjaus - säädettävät tyyppi, teho.

voimala

Mikä on akun laittaa ZIL-4327? Vastaus tähän kysymykseen on yksinkertainen - käyttää akun kapasiteetti 24 volttia. "Heart" auton viimeisen muutoksen sarjan lasketaan akun. Itse moottori on turboahdettu tyyppi MMZD-245, aggregoidaan on viiden vaihteisto, razdatkoy kahteen joukkoon ja positiivinen lukitusmekanismi keskustasta ero.

Hallita kaikkia tärkeimpien järjestelmien avulla elektro-pneumaattinen toimilaite. Etu- ja taka itsenäinen jousitus varustetulle jouset muodoltaan puoli ellipsin. Varaus kuorma nopeus on seitsemänkymmentä kilometriä tunnissa nopeudella 19 litraa polttoainetta sataa polku. Moottori on V-kirjaimen muotoinen järjestely, sylinterin halkaisija on sata millimetriä Stroke - 95 mm, puristus - 7,1.

ZIL-4327: arvostelut

Miten käyttäjien palautteen ehdottaa raportoinnin auto on hyvät mahdollisuudet. Sille on ominaista hyvä tekniset parametrit, joustavuus, hyvä muotoilu ja käytännöllisyys. Omistajat sanovat trukin hyvä huollettavuus, helppous käytön ja kunnossapidon.

Lisäksi tämä sarja on suunniteltu toisen lajin teoksista, liikenteen rahdin painaa noin neljä Tonny päättyy luovuttamista ja kuljetus erityistä kokoonpanoa ja toimintaa armeijan. Valitettavasti tällä hetkellä tehtaan ei käytännössä toimi, vapauttamista katsoi muutoksen keskeytettiin kuitenkin Project Suunnittelija monia realistisia ehdotuksia.

mielenkiintoisia seikkoja

On syytä huomata, että harjoittama pieninä erikoisajoneuvoja ZIL-4327, jonka ominaisuudet on esitetty edellä. Sen piti vapauttaa tuhatyhdeksänsataayhdeksänkymmentäkahdeksan vuoden varustettujen koneiden lisälaitteita maatalousalalla. Lisäksi oli kehittämistä tämän merkin kuorma kunnallispalveluiden (puhdistus lumesta, roskien keräys), palokuntien ja pieniä kuljettajat öljytuotteiden. Moskovassa, vaikka erityisesti valmistettu korjaamo jopa seitsemän ylläpito ja kuorma akseliväli 3,8 metriä.

Lisäksi trukkityypillä 43274N perustettiin vuonna 2006, on tarkoitettu sotateollisuuden. Hänen tehtäviinsä kuuluu kuljetus erilaisten perävaunujen, kuten tykistö, kranaatinheittimet, ammuksia ja laitteita. Oli ennakoidaan myös henkilökunnan bussi.

Lopussa

Truck ZIL-4327 on suuret mahdollisuudet kotimaisen konepaja. Ajoneuvo on ominaista yleinen pohja, joka voidaan asentaa erilaisia laitteita, jotka vaihtelevat säiliöt öljyn ja päättyy maatalous tai sotilaallisten laitteiden.

Valitettavasti kehittämistä tämän mallin ei voi kutsua onnistunut. Monella tapaa tämä johtuu suuri kilpailu ja kriisi luomisen aikaan auton. Kuitenkin rekka ZIL-4327 mennä alas historiassa kotimaisen autoteollisuuden.