UAZ "Patriot": mitat. UAZ "Patriot": kuvaus, ominaisuudet

Tahansa pysäköinti, kotimainen maastoauto UAZ "Patriot" näyttää majesteetillisesti ja uhkaavasti, kohoaa yli vaatimaton subcompact. Tietenkin, jos lähellä on jokin Range Rover, vaikutelma pilalle, mutta silti. Tänään katsomme uusimman version autosta. Selvitämme, mitä on takana erittäin groznostyu, ja mitä etuja antavat autolle sen mitat. UAZ "Patriot" viimeinen sukupolvi on hyvin erilainen kuin heidän "Big Brothers". Ymmärtää, miten vähän pureutuu historian mallin.

perintö

Monet ihmiset ajattelevat, että historiaa tämän ajoneuvon alkoi vuonna 2005, kun kasvi oli ilmoittanut, että sen sijaan, että malli "Simbirin" mallinnetaan "Patriot", mutta se ei ole. Ja jopa vuonna 2000, jolloin siellä oli "Simbir" ei ollut alussa historiaa "The Patriot."

Kaikki alkoi vuonna 1993, kun syvään kriisiin ohitti Ulyanovsk kasvi. Armeijan ja turvallisuusjoukot, jotka ovat olleet suurimmat ostajat teknologian UAZ käytännössä lakkasi ostoksia. Meillä oli luoda uusi auto, ns SUV yksityisille kauppiaille. Ja tässä yhtiöllä oli kaksi vaihtoehtoa. Ensimmäinen - loppuun kehittämistä "UAZ-3170". Tämä auto on keskittynyt armeijan, mutta hän oli siviili versio näyttää "Nissan Patrol" kolmannen neljännestä muunnoksesta. Kaikki on hyvä, mutta liian paljon investointeja tarvitaan projektin. On toinen vaihtoehto on voittanut joka löytyy kasvi. Kuulostaa yksinkertaiselta - taukoa kolme vuosikymmentä alustan "UAZ-469" ja aseta se mukava elin. Tämä vaihtoehto ja hyväksytty, siinä toivossa, että venäläiset kiire ostaa kotoisin auton sijasta vieraita katumaasturit.

Suunnittelun uuden elimen määräsi vazovskaya tyyli keskus, jonka edustajat eivät excel suuresti. He vain ottivat ruumiin mallia 2111 ja "venytetty" sen mittoihin "Patriot". Kysymys on hyvin helppo päättää viidennen oven - teki kuten suosittu tuolloin models "Mitsubishi Pajero". Takaluukun roikkui saranat sijaitsee oikealla puolella, aivan kuten Japani. Kukaan otti huomioon, että tämä ovi estää pääsyn tavaratilaan jalkakäytävä. Japanissa, koska vasemmanpuoleiseen liikenteeseen.

Tämän seurauksena auto on saanut oudon näköisiä, ja melko epävakaa tiellä. Turhautunut UAZovtsy on työskenneltävä bugeja. Sen tulos oli ulkonäkö malli "Simbirin", ja sitten syntymän nykypäivän "Patriot". Jokainen uusi auto muuttui huomattavasti, mutta vielä tähän päivään ei voida sanoa, että työ on bugeja on valmistumassa. Siitä huolimatta, edistystä on tapahtunut, ja tänään katsomme sen viimeisessä vaiheessa - 'Patriot' 2016 vuosimallista.

ulkopuoli

Etuosa, joka jälleen kerran saanut uuden ilmeen, näyttää varsin hyvin. säleikkö kuin hymyillä, mutta se ei estä brutaali ulkonäköä. Puskurin myös päivitetty, ja nyt ne eivät ole kiinnitetty runkoon ja ruumiin. Mutta tärkein uudistus on edessä - nykyaikainen valaistus puettuna yhteisen läpinäkyvä korkki nauhat ajovalojen. Sumu tulevat suuremmiksi. Klo valtava, taittuvat peilit, vilkku toistimet sijaitsevat. Takana digiboksin ja varapyörän ja ohjaimen, jossa on toistin "stop".

Pyörät, ulkohalkaisija 29 tuumaa, melko pieni koko huomioon ottaen, että "Patriot". Pyörien 31 ja vielä paremmin 33 tuuman, kone näyttäisi enemmän kuin suhteellisesti.

Sisustusta

Salon myös muuttunut merkittävästi. Muovi on yllättävän lievä ja miellyttävä. On ajotietokone. Ergonomiaa matkustamon ansaitsee kiitosta. Joissakin paikoissa on osia kovien muovipakkausten, mutta ne ovat hyvin vähän. Vaadittavat lähetyksen kytketään kätevä, pyöreä-kytkin kolme asentoa.

Mutta tärkein vetonaula ohjaamon - tieto-viihdekeskus kosketusnäytöllä, lävistäjä seitsemän tuumaa. Täällä kaikki on kunnossa. On aivan kunnollinen navigoinnin käyttöliittymä. Erittäin nopea ja helppo, voit kytkeä älypuhelimen kuunnella hänen musiikkia tai puhua puhelimessa.

Tietenkin, ilman lentää meidän autoteollisuuden ei ole vielä maksanut. Täällä hän esitti prostetski mustaa muovia pyörää. Kova, epämiellyttävä tuntuista, se tuo kuljettaja muutama vuosikymmen sitten. Ulyanovsk tehtaan insinöörit lupaan tulevaisuudessa johtavat ohjauspyörän äänenvoimakkuuden säätö ja vastaus painiketta puhelun. Kuitenkin tarkka ajankohta ei ole annettu.

laajuus

Runsaasti tilaa autossa aiheuttaa sen mitat. UAZ "Patriot" on paljon tilaa matkustamossa, mikä tietenkin on hänen ihmisarvonsa. Selässä istuinrivi jotta pienet lapset voivat jopa pelata pelejä. Kardaanitunneli autossa ei ole käytettävissä, ja se on hienoa. Lisäksi takamatkustajien nyt ole valvontaa lämmitin ja mukin pidikkeet.

Mutta ilman tärvelee, ja ei ole ollut. Tasainen lattia takarivissä - On hienoa, paitsi että se nostetaan sellaiselle korkeudelle, että vanhukset ja lapset autoon varsin vaikeaa. Ja korkea istuma-asennon, kuten tiedätte, ei takaa korkeaa maavara.

runko

Tilavuus tavaratilassa uuden "Patriot" on peräti 1150 litraa, mikä on varmasti auton etu. No, jos laittaa takaisin sohva, saada todellinen kuorma. Oli aika, jolloin avaimella tarvitaan tähän menettelyyn. Vedä tarpeeksi kankaan silmukan ja alaselän. Tämä muodostaa pienen askeleen. Toki, se on hankalaa, mutta anteeksi annetaan ulkomitat. UAZ "Patriot" valtavine runko helposti tekee ison kuorman, ja askel, joka ei ole este.

laatu

Täällä, kuten ennenkin, se on todellinen arpajaiset. Esimerkiksi ei ole mitään takeita siitä, että yhdistää USB-sovitin ainakin yksi tupakansytyttimeen. Eikö se, että useat takaselkänojien taitetaan odotetusti. On mahdollista, että lukko on yksi niistä joka kiinnitetään. Ja niin edelleen.

tekniset ominaisuudet

Koska aika viimeisen sukupolven, paljon on muuttunut, mutta pysyi samat mitat. UAZ "Patriot" -2016 on seuraavat parametrit: 4750/2120/2005 mm. Maavara on 210 mm autoja.

Auto on varustettu kahdella voimanlähteet ZMZ. Ensimmäinen - bensiini, jonka tilavuus on 2,7 litraa. Sen suurin teho on 128 hevosvoimaa ja vääntömomentti - 210 Nm. Valmistajan mukaan, se riittää hajottamaan autoja jopa 150 km / h. Polttoaineen kulutus ajettaessa moottoritiellä on 11,5 litraa 100 kilometrillä.

Toisen moottorin - diesel, jonka tilavuus on 2,3 litraa. Hänen voimansa on 114 hevosvoimaa ja vääntömomentti - 270 Nm. Ajoneuvo tällaisen moottori pystytään kiihdyttämään 135 km / h. Niinpä hänen ruokahalu on 9,5 l / 100 km.

Molemmat moottorit ovat parina manuaalinen viiden vaihteisto.

matkalla

On aika puhua siitä, miten auto käyttäytyy tiellä. Aloitetaan alusta. Key-fob - se on varmasti kätevä ja moderni, mutta se ottaa hänet kädessä ja älä paina kovasti samalla jotakin painikkeista.

Auto päätyi, voit mennä. Varten sisältyy hyvin selvästi ja helposti. Kytkin toimii erittäin informatiivinen. Tasaisella tiellä, voit turvallisesti siirtyä toisen vaihteen. Asianmukaista käsittelyä PPC "Patriot" nopeuttaa varsin reippaasti.

Mutta ensin sinun täytyy jättää pysäköintialueelle. Tällaiset ongelmat ajoneuvossa ei. Helppo ohjaus, hyvä näkyvyys, taustapeili kamera ja pysäköinti anturit mahdollistavat selviytyä liikkeitä ahtaissa tiloissa, jopa kokematon kuljettaja.

Noin 60 km / h auton nopeus käyttäytyy melko ihmisarvoisen, mutta se on paljon melua matkustamossa. Mutta on tarpeen nopeuttaa 80-100 km / h, heti ilmoittautumaan auto juuret. Informatiivinen ja ohjaus herkkyys putoaa voimakkaasti. Joten turvallisuussyistä, tämä auto on parempi ajaa oikealla kaistalla ja rakentaa ja ratsastaja.

Kuitenkin verrattuna vanhemman veljensä UAZ "Patriot" vuonna 2016, jonka mitat eivät ole muuttuneet, tuli vähemmän roll mutkia. Mutta ulkomaisten katumaasturit se kasvaa ja kasvaa.

Esteitä tiellä varten "Patriot" - ei ole ongelma, mutta jos hän menee etanan vauhdilla. Ja jos ajaa nopeus kuhmu tavallista katumaasturit ja autot ovat tasaisen nopeuden, perä on melko heittää.

maanteillä

Jossa tie päättyy, natiivi elementti alkaa "The Patriot." Off-road auto on todella onnellinen. Täällä voit täysin rentoutua ja ohjata valitsemalla polku, joka sopii mittoihin. UAZ "Patriot" on melko suuri, joten aikaa on tarpeen tottua sen kömpelyyttä. Ja jos haluat valmistaa koneen tämä äärimmäinen, sinun täytyy käyttää ylimääräistä. Teho puskuri, vinssi, lisäpolttoainesäiliö, snorklata ja retkikunta kattotelineille on valmistettu "Patriot" todellinen mönkijällä.

nouto

On syytä huomata, että restyling myös kokenut kuorma-auto "The Patriot." Se viimeisteltiin samaan tapaan kuin SUV. Näin ollen, sekä ulkoisesti (edessä, tietenkin) ja sisällä (sisätila), nämä mallit ovat hyvin samanlaisia. Mitat pickup "Patriot" on vähän erilainen kuin SUV - 5125/1915/1915. Näin lastiruumaan mitoitetaan: 1375/1265/635. Takamatkustajien pickup pitäisi liikkua, mutta se on klassinen genre. Yleensä keräys on vielä värikkäämpi ja aggressiivisemmaksi.

tulevaisuudennäkymät

Huolimatta melko keskinkertaista tasoa, venäläiset ostavat tällä koneella. Ja vaikka kriisi ei tule olemaan negatiivinen vaikutus myyntimääriin "The Patriot." Syy on yksinkertainen - vaihtoehtojen puutteesta. Ajoneuvo ostaa muutamissa tapauksissa. Joku saa sen tilalle 24. minuutilla Volga, suurena ja kohtuuhintaisia autoja. Joku tarvitsee SUV matkoja metsästykseen ja kalastukseen. No, joku haluaa vain autoja tämän luokan, mutta ei voi vielä varaa ulkomaisen auton.

Niinpä tulevaisuuden malli on hyvin epämääräinen, varsinkin kun autoteollisuus on menossa läpi vaikeita aikoja. Kuitenkin tehdas väitti, että vaikka taloudellinen kuohunta maassa, malli ei mene ylös. Tämä johtuu väheneminen komponenttien ostettu ulkomailta, ja korvasi ne kotimaisia.

johtopäätös

Tänään selvisi, mitä uutta UAZ "Patriot". Katsaus malli osoitti, että auto ansaitsee huomiota, vaikka on vielä paljon tarvetta muuttaa. Ainakin teillä se tekee työnsä erittäin hyvin. Hyvin ja mukava ratsastaa ympäri kaupunkia - etuoikeus ulkomaisten taajuusvaihteilla, jotka pysähtyvät jonne tie päättyy. Se on täällä koko komeudessaan on pystyttävä osoittamaan itseään UAZ "Patriot". Kokonaismitat kehon, korkea maavara ja toimivaltainen asetukset anna sen olla paras vaikeassa maastossa. Aika näyttää, onko tämä riittää hyvä myynti.