Train 463. Samara - Adler: arvosteluja, suunnat ja ominaisuudet

Kesäloma maamme asukkaat, kuten Samara, suoritetaan usein Mustanmeren - on Lazarev, Loo, Sotshi, Adler. Saada nämä keinona kaupungeissa helpompaa ja halvempaa, tietenkin, junassa. "Etelä" on kesällä rautateillä maan kulkee paljon. Asukkaat Lähi Volgan alueella, päätti mennä Mustanmeren usein lipun, esimerkiksi juna 463. Samara - Adler. Arvion tästä osa verkostoa, on olemassa erilaisia - sekä hyviä että ei niin hyvä.

Kuvaus koostumus

Useimmiten, turistit, jotka päättävät viettää lomansa resorts Mustanmeren rannikolla Venäjän federaation jotta säästää osto tietenkin lippuja auton varattuja paikkoja. Mutta jotkut haluavat matkustaa paljon mukavuutta - lokeroon. Piirretty juna №463 kesällä molempia autoja.

Ei niin kauan sitten Venäjän hallituksen yhdessä johdon kanssa Venäjän rautateiden on päättänyt lopettaa toisen luokan vaunut vanhan näytteen. Aluksi he halusivat korvata asteittain vain kaksikerroksinen, täysin pysäyttäminen perinteisen kokoonpanon. Myöhemmin, mutta tämä päätös kumottiin. Nykyään maassa tuotetaan kaksikerroksinen, ja yksinkertaista majoitusta paikkaa, muutettu ja mukautettu nykyajan vaatimuksia, autoja. Viimeisen maassamme, valitettavasti, ei tule liian suuria määriä.

Junan numero 463 voi sisältää sekä uusia ja vanhoja varattu omaa istuinpaikkaa. Tällöin mukaan matkustajien tietoa mikä niistä myydä lippuja, valitettavasti ole saatavilla. Ei eroa, ja hinta matkustusasiakirjoja vanhat ja uudet autot. Samalla matkaehdot voivat poiketa huomattavasti.

Lähtö / Saapuminen

463 в 16:55 по Москве. Lähetettävä asemalle Samara koostumus numero 463 klo 16.55 Moskovan aikaa. ремя его следования до пункта назначения составляет 1 день 21 час. Taakka sen reitti määränpäähän on 1 päivä 21 tuntia. маршрут поезда ( 463й) Самара — Адлер включает в себя 41 станцию . Kaikkiaan Junareitti (463.) Samara - Adler sisältää 41 asemia.

состав прибывает в 14:22, на вторые сутки следования. Lopullisen koostumuksen saapuu 14:22 toisena päivänä. его техническое обслуживание, после чего он отправляется обратно в Самару. Adler teki huolto, jonka jälkeen se lähetetään takaisin Samara. 464 . Tässä tapauksessa junan numero 464 on määritetty. Arvioitu välinen suora etäisyys alkuperäisen ja lopullisen aseman reitin koostumuksen - 1418 km.

Lippujen hintoja

на поезд 463й Самара - Адлер, отзывы Ovat matkustusasiakirjat junan 463. Samara - Adler arvostelua не слишком дешево. matkan jossa (ei liian hyvä) verkossa jätti monet matkustajat, ei liian halpa. уж сильно. Äskettäin hinta matkustaa rautateiden, mielestä monien Venäjän kansalaisten yliarvioivat liikaa. Ja erityisesti suhteessa kesäkauden. Se oli tänä aikana on suurin tulva junamatkustajat.

463й/464й Самара - Адлер , разумеется, в первую очередь от проведенного в пути времени (то есть от расстояния между станциями отбытия и прибытия). Se riippuu matkakustannuksista junassa 463. / 464y Samara - Adler tietenkin ensisijaisesti käytetty aika kautta (eli asemien välisen etäisyyden lähtö- ja saapumisaika). Myös hinta matkustusasiakirjan vaikuttaa vaunutyyppi. Coupe Matka maksaa paljon enemmän.

Joten miten kannattaa junalipun 463. Samara Adler? проездных документов в плацкартный вагон этого состава летом 2016 г. была равна приме рно 2700 рублям . Hinta matkustusasiakirjojen toisen luokan vaunu koostumuksen kesän 2016 oli sama Noin 2700 ruplaa. Matka osaston junan voi ostaa 4700 s., Mikä on lähes kaksi kertaa kalliimpaa. Mikä matkakulujaan osana kesällä 2017 ja sitä seuraavina vuosina, kunnes tietenkin tuntematon. Todennäköisesti matkustajat täytyy maksaa hieman enemmän.

Milloin on parempi ostaa lippu

поезд № 463 Самара — Адлер цены. Täten suhteellisen korkeat voidaan harkita junan numeroon 463 Samara - Adler hintaan. этом составе, однако, не только от типа вагона и времени в пути, но и от того, когда именно пассажир приобретает проездной документ. Se riippuu matkakulujaan tässä osassa, mutta ei vain auton tyyppi ja matka-aikaa, mutta myös siitä, milloin matkustaja saa matkustusasiakirjana. Kokeneet matkustajat suositeltavaa ostaa lippuja tämä yhdiste mahdollisimman nopeasti - 40-45 päivää. Tällöin matkustaja todennäköisesti voi saada alennusta hintaa dazhnebolshuyu. Myös varaamassa lippuja aikaisin, matkustajalla on mahdollisuus valita itse autossa mukavin paikka.

Jos matkustaja ei hoida oston matkustusasiakirjan etukäteen, se voi käydä niin, että tarvittava määrä tyhjiä paikkoja junassa eikä näyttänyt. Tietenkin tässä tapauksessa matkailutarjonnan ostaa lippu myöhemmin. Tällainen vaihtoehto matkustaville Mustallemerelle, voi olla hyväksyttävä ei aina. Loppujen hotellihuoneissa lomakohteet ovat yleensä varata etukäteen. Siksi puute paikkoja kouluttaa tietty määrä voi aiheuttaa myös taloudellisia menetyksiä.

Samaan aikaan, joissakin tapauksissa välttää tällaista epämiellyttävää tilannetta hitaus matkustajat voivat olla melko helppoa. 463 обычно в самый последний момент. Extra vaunut kiinni junan numero 463 on yleensä viime hetkellä. Siksi lippuja tämä osa lipputulot voi ilmestyä yhtäkkiä päivän tai kaksi lähtöaikaa. Joka tapauksessa, tutustu mahdollisuus ostaa lippuja lähtöpäivänä n hitaus lomailijoiden pitäisi olla pakollista.

463 не стоит. Ohita neuvot yllä tulevaa kokoonpanoa matkustajien määrä 463 ei ole välttämätöntä. Jopa kuukauden ennen lähtöpäivää junassa liput lipputulot voi olla hyvin vähän. "Neuvostoliiton Etelä" Venäläiset ovat viime aikoina tullut todella suosittu lomakohde.

Suurin asemalla

о котором в сети имеются в большом количестве, проезжает множество как мелких, так и крупных станций. Reitin varrella juna 463. Samara - Adler, selostuksia josta tilikauden runsaasti, kulkee paljon sekä pieniä että suuria kasveja. его следования большим населенным пункт ом является Сызрань. Aivan ensimmäinen reitti suuri siirtokuntia th on Syzran. Tämä juna saapuu 20:27. Sen pitäisi olla rautatieasemalla kaupungin rakenne ei ole liian pitkä - vain 4 minuuttia.

Syzran hieman aikaisemmin tiellä reitti on pieni asema Obsharovki. производится техническое обслуживание поезда Самара-Адлер № 463. Отзывы о поезде, маршрут которого длинный и долгий по времени, хорошие еще и потому, что его пассажиры могут время от времени покидать вагоны для того, чтобы подышать свежим воздухом. Se tuottaa huolto juna Samara-Adler numero 463. Arviot juna reitti on pitkä, pitkä aika, ja silti hyvä, koska sen matkustajat voivat ajoittain jättää autoja saadakseen raitista ilmaa. Pysäköinti aikainen henkilöstö asemalla. целых 39 минут. Obsharovki, esimerkiksi, on peräti 39 minuuttia. поезд на эту станцию в 19:10, отходит с нее в 19:49. Juna saapuu asemalle 19:10, lähtee se 19:49.

маршрута № 463 после Сызрани, является Пенза. Toiseksi suurin ratkaisun polun reitin numero 463 jälkeen Syzran, Penza on. Saapuvia kaupungin osassa yön - klo 00:47 Moskovan aikaa. на станции Пенза он 40 минут. Sijaitsee 40 minuuttia hän Penza asemalle. Tällainen pitkänkin johtuu siitä, että koostumus irrottaa muutama ylimääräinen autoja. Matkustajien kannalta on Penza päätepysäkki.

463 находится в городе Балашов. Seuraava iso pysähdys reitin koostumuksen numero 463 sijaitsee kaupungin Balashovin. Lavalla aseman, paikkakunnalla junan matkustajat voivat kävellä 06:53-07:18. Eli 23 minuuttia.

Seuraavan kerran, kun vetäytyä sitä pitkään aikaan, matkustajat voivat vasta päivällisen - klo 15:17. Tällä hetkellä juna saapuu Rossosh. Tällä osa aseman kannattaa 23 minuuttia. Seuraava suuri kaupunki reitillä junan - Rostov. состав сюда в 00:06. Comes koostumus täällä 00:06. Pysäköinti aikaa Rostov rautatieasemalle on 13 minuuttia.

Krasnodar junan numero 463 saapuu aikaisin aamulla - kello 04:55. Sen pitäisi olla rautatieasemalla kaupungin se on vain 5 minuuttia. Samalla rivillä (jälkeen pikanäppäin) sijaitsee, on vain keinona kaupungeissa. Matkustajat voivat saada melkein minkä tahansa Etelä kylä rannikolla, pienissäkin. Ja tarkistaa juna 464/463 Samara - Adler tässä suhteessa ansaitsevat hyvää. Loppujen lopuksi turistit eivät tarvitse rahaa ylimääräistä linja lisäksi enemmän ja pitkään odottamassa heitä asemilla suurissa kaupungeissa.

Asemalla Mustanmeren

напрвление поезда 463й — Самара - Адлер , то есть практически самая южная точка РФ. Siten naprvlenie 463. juna - Samara - Adler, joka on lähes eteläisin piste Venäjä. этого летнего состава является Туапсе. Ensimmäinen ratkaisu rannikolla itse tiellä tänä kesänä on päättynyt Tuapse. Tämä juna saapuu 10:56. Vuonna Lazarev matkustajat voivat jäädä pois 11:49 ja vessaan - klo 12:42. Sotshissa, junan numero 463 saapuu 13:17 ja vastaanottavassa - klo 14:08. Adler matkustajia lähteä 14:22.

Arviot palvelun varatun istuimen ja vanha coupe

в дороге отпускникам, купившим билеты на поезд 463й Самара - Адлер, отзывы о старых вагонах которого в сети имеются по большей мере только плохие , конечно же, не стоит. Odota erityisiä tiloja tiellä lomailijoille, jotka ostivat lippuja junan 463. Samara - Adler arviota vanhempia autoja, jotka ovat verkossa korkeintaan vain huono, tietenkin, ei ole välttämätöntä. Kuten kaikki muutkin osa kesän, se sisältää yleensä vain antanut pitkään autoja. Ei huono näkymä junan tapahtunut vain ne matkustajat, jotka olivat onni saada lippu uudelle varatun istuimen tai osastoon.

№ 463 путешественники о тносят прежде всего отсутствие кондиционирования и даже вентиляции. Haitat vanhojen vaunujen koostumuksen määrä 463 matkustajaa noin tnosyat varsinkin puute ilmastointi tai jopa ilmanvaihto. Ilman lämpötila varattuna paikka ja tällaisia osastoja voi olla jopa 35 astetta. Herkkä tukkoisuutena matkustajien edes tarvitse mennä sitä ei hyllyt ja käytävillä, jotka tosin hieman, mutta silti puhallettu. Jopa tuuletusaukot junassa avattu, Valitettavasti kaikki varatut istuimen coupe.

Toinen haittapuoli joidenkin vaunujen teki matkustajat tuntevat olonsa harvinaisen märkäpuhdistukseen. Läheisyydestä huolimatta, johtimet voivat usein matkan aikana ollut edes vaivautunut pestä lattiat alueellaan.

Mielipiteitä matkan uuden varatun istuimen

и отзывы поезд 463 Самара — Адлер от бывших пассажиров заслужил, как уже упоминалось, в основном неплохие. Modified nykyaikaisten autojen osuus useimpien matkustajien mielestä mukava tarpeeksi, ja kouluttaa 463 arvostelua Samara - Adler entisten matkustajia ansaitsevat, kuten jo mainittiin, pohjimmiltaan hyvä. в таких плацкартах , по крайней мере, пока, работают исправно. Ilmastointi tällaisessa varattua paikkaa, ainakaan vielä toimi kunnolla. Lisää mukavuutta matka- ja saatavuus tällaisten autojen kompostikäymälöitä. новых плацкартах проводники старательнее, чем в старых. Puhdistettu uusi varatun istuimen oppaita ahkerasti kuin vanhoissa. Puhtaus havaitaan useimmiten. Jotkut puute uusien autojen matkustajien löytää ole liian mukava hyllyjä. Ne ovat valitettavasti hieman kapeampi kuin vanha, ja varatun istuimen coupe.

Ruoka liikkeellä

№ 463 р аботает ресторан. Tietenkin, kuten missä tahansa muussa osassa junan numero 463 p y ansaita ravintolan. Astiat mukaan monet matkustajat palvellaan maukkaita tarpeeksi. Kuitenkin suurin osa matkustajista koostumuksen määrä 463, tietenkin ottaa ruokaa tiellä tai saa piirakat jne N. asemilla. Se, että hinnat ravintolassa junan on todella kohtuuton. Tänne aamiaista, lounasta tai illallista voi olla enintään kerran per matka. Muuten matka voi lentää paljon rahaa.

paluu

463. Поезд (маршрут Адлер — Самара) № 464 также имеет достаточно удобное расписание. Se päätelaitteeseen saapuu asemalle 14:22 koostumus № 463. juna (Adler reitti - Samara) № 464 on myös varsin kätevää aikataulu. вечером — в 23:00. Paluumatkalla hän menee illalla - klo 23.00. отпускников при таком раскладе дел появляется неплохая возможность в последний раз насладиться отдыхом на юге — посетить пляж, не спеша прогуляться по набережной, поужинать в каком-нибудь кафе. Tietenkin lomanviettäjille tässä tilanteessa asioiden on hyvä mahdollisuus viimeisen kerran nauttia muun etelässä - käydä rannalla, rauhassa kävellä pitkin kävelykatua, ruokailla kahvilassa.

464 прибывает в 18:14 по Москве. Samara koostumus numero 464 saapuu 18:14 Moskovan aikaa. Tämä tietenkin on myös varsin kätevä. Junamatkustajille ei tarvitse pikaisesti etsimään taksia ja herätä jäljellä sukulaisten kanssa kotona. Joukkoliikenteen budjetin tällä kertaa vielä, tietenkin työtä.

tulos

Siten todellinen rakenne itsessään, sen reitti ja aikataulu matkustajat voidaan pitää melko mukava. Tule alas ja ulos rautatieasemalta №463 ja 464 on kätevä matkailijoille aikaa. Sama pätee tunnin lähtöä. Jos puhumme autoista itsestään ja on saatavilla heidän palvelu on - kuten tekee. Kassat rautatieasemilla rautatiet, todennäköisesti, he eivät tiedä millaisissa muutoksia auton he myyvät lippuja. Joten ostaa erityisen matkustusasiakirjan uuden auton matkustajat, jotka ovat päättäneet saada Mustanmeren junassa numero 463, on epätodennäköistä. Mutta joka tapauksessa, lippuja tätä koostumusta kannattaa ostaa aikaisin. Sitten ehkä matkustaja voi "tarttua" ainakaan kyljellään ja vieressä wc.