Traileri UAZ. Tyypit ja perävaunut

Suosittu SUV UAZ tuotettu Uljanovsk, voidaan oikeutetusti pitää kaikkein sitkeä Venäjän autoja. Tämä ominaisuus hän on saanut ei pelkästään sen maasto, mutta myös kapasiteettia. Jopa vanhat "Bobby" (UAZ-469) voidaan helposti kuljettaa kaksi aikuista ja 600 kiloa rahtia matkatavaroita. Kone pystyy UAZ ja enemmän, mutta tämä vaatisi perävaunu. Hän lisää kokonaiskapasiteettia vähintään toiset puoli tonnia.

Kiipeilyvarusteet on jakovaihteisto ja melko tehokas moottori hyvin kuljetusta raskaiden taakkojen.

vaatimuksista perävaunujen UAZ

Perävaunun UAZ SUV tulisi olla suuri maavara ja pyörän halkaisija vastaa traktorin pyörät-Oise. Vakiomallit henkilöautojen tähän rooliin ei sovellu, koska perävaunun pyörien on oltava paitsi sopivan kokoinen, mutta myös soveltuu käytettäväksi pieni läpäisevyys. Siksi perinteisten mallien perävaunujen Venäjän maastoautot, kuten UAZ-8109 ja jopa GAS-704, valmistaja pawned mahdollisuutta toimimasta millään teillä ja maastossa, ja ilman parannuksia tehdasasetukset.

Perävaunu GAZ-704

Se on yhdellä akselilla rahdin alustan tavaroiden kuljetus. Kuin perus traktorivaunu tälle sen suoritusarvot olisi käytettävä GAZ-69 ja GAZ-69A.

perävaunu suunnittelu on melko alkeellinen, ja on metalli alustan hitsattu runkoon kääntyvät takaluukku. Hänellä ei ole jarruja, ei työ eikä pysäköinti. Suspensio käsittää kaksi pituussuuntaista tyyppi jouset ja kaksi iskunvaimentimet. GAS-704 oli varustettu markiisi, joka voidaan poistaa ja laittaa erityinen laatikko sijaitsee edessä alustan.

Hyödyllisiä perävaunumassat on 500 kg. Maavaran kuormitus, joka vastaa 28 cm. Huolimatta siitä, että perävaunu GAZ-704 GAZ-69 vuonna 1998 tehtiin paitsi tuotantoa, mutta myös aseet, malli silti törmännyt tiellä. Nykyään auto UAZ on mainio traktorin perävaunu tälle mallille.

UAZ-8109

Suunnittelun, perävaunu UAZ-8109 on lähes identtinen sen esi GAZ-704: yksi akseli, sama suspensio ja kallistus. Vaikka hyötykuorma on sama 500 kg. Olennainen ero on se, että perävaunu alusta voidaan poistaa ja käyttää kehyksen ilman ruumista.

Jarruttaa uusi malli on myös siellä, mutta pakkaus sisältää kaksi "kenkä" (tarkennus), sinun täytyy liittää pyörän pysäköitäessä.

Pyörien perävaunun sekä navan yhtenäistetään alla täysin UAZ-469, joka mukaan suoritusarvot perävaunun on tarkoitus käyttää pääasiallisena voimalaitteeseen sen kuljettamisesta.

Tähän mennessä perävaunu UAZ-8109 on suosituin ja yleisiä omistajien UAZ maastoajoneuvoja. Valmistajat kehittyneitä ottaa suunnittelussa tätä mallia pohjana uusien tuotteiden valmistuksen.

Tärkein etu tällaisen perävaunun voidaan pitää korkealla maavara on lyhyt pohja. Sitä voidaan käyttää vaikeissa olosuhteissa, teillä on huono läpäisevyys.

Lyhyesti, koko rakenne UAZ-8109 pidetään menestyksekkäin varten UAZ-469 ja sen muutokset sekä varten UAZ "Patriot".

Universal perävaunut UAZ

Perävaunu UAZ-8109 on kapea keskittyminen yhteen automerkkiä. Sen sijaan, moderni valmistajat tuottavat malleja perävaunut, jotka soveltuvat venäläinen SUV. Ne asettavat pyörät on suunniteltu tietyn traktorin (UAZ tai "Field").

Se on traileri UAZ "Patriot" asetetaan koko rengas on 225/75 R16 ja ajaa. Etäisyys vetokytkimen tien pinta on 55 cm. Lisäksi, tällaiset muunnelmat parantaa perävaunun pyörän navat, asentamalla kaksi laakeria niihin. Iskunvaimentimien traileri UAZ ajoneuvoihin tuottaa hydraulisia.

muutoksia

Riippuen siitä, millaisia rahtia kuljetetaan perävaunussa, muuttamiseksi valitaan.

Jos aiot kuljettaa pitkiä ja raskaita kuormia, kuten vene, niin tarvitset perävaunu, jonka kaksi akselia. Off-road se ei tee niin ennen matkaa, sinun pitäisi ajatella etukäteen reitin ja jättää ongelmakohdat tien. Lisäksi tällainen perävaunu edellyttää, että kuljettaja on oikeus avata luokkaan "E", koska kokonaismassa ylittää 750 kg.

Jos aiot käyttää perävaunun on varsin laaja, esimerkiksi kuljetusta irtotavaran, on järkevää ostaa sora- perävaunuun. Tämä monipuolinen muutos, jolla on laaja valikoima sovelluksia. Usein valmistajat ovat varustettujen perävaunujen vinssi, jonka kapasiteetti on jopa 550 kg. Tämä lisäys mahdollistaa käyttää perävaunun sora- kuljetukseen ATV. Vinssin helpottaa huomattavasti sen lastaus autoon.

Valinta pienten kuormien sopii hyvin yhden perävaunun UAZ, yksi perustuu 8109 malliin.

Kaikille muutokset perävaunun valmistaja antaa käyttöön vesitiiviin markiisi, joka suojaa kuormaa tuulelta ja sademäärä.

Perävaunujen huolto

Traileri Oise, kuten auto, kaipaa hoitoa ja huolenpitoa.

Ihannetapauksessa tallentaa sen, tietenkin se on parempi kuivassa autotallissa vaikutusten minimoimiseksi korroosion osiin. Mutta yleensä lähellä konetta ei ole paikallaan perävaunun, joten ulkona sitä on pidettävä suojassa tai vedenpitävä teltta. Emme saa unohtaa, että perävaunu keho on eräänlainen astiassa, jossa voi tiivistyä kosteutta, ja tämä johtaa väistämättä muodostumiseen korroosiota.

Käytön jälkeen, varsinkin märällä kelillä, perävaunun on oltava puhdas ja lian poistamiseen nivelissä osia. Tällainen toimenpide ei päästä ruostetta kehittyä. On tarpeen aika ajoin tarkistaa kunnon laakerinavalle renkaat ja voitele ne tarvittaessa. Seurata rengaspaine perävaunun ohjeiden mukaisesti käyttöohjeessa. Ei tarvitse ylikuormittaa perävaunu - se voi johtaa epäonnistumiseen hänen jousitus.

Tarkkailla kontaktin kokoaminen sähköjohdot. Ajoissa poistaa hapetustuotteet, sekä tiiviisti tilan valosignaalin. Viallinen valo laitteet saattavat aiheuttaa onnettomuuden.

Emme saa unohtaa, että käyttö perävaunun saa auton perävaunu - lisääntyy juonto ja kääntösäde. Siksi ostaessaan perävaunu sinun täytyy kiinnittää huomiota laitteen muodon yhdistämiseksi perävaunun vetoautoon.

vetoaisaperävaunu

Perävaunut ovat saatavilla kahta tyyppiä liittimiä (vetotanko): T-muotoinen ja kolmiomainen. Kytkentälaite kolmiomainen muoto on etu T-muotoinen, paitsi luotettavuuden, mutta myös niiden hallittavuus. Lisäksi kuljettajat usein käyttävät sitä alustana varapyörä.

Riippumatta muutoksen, sillä Oise perävaunun normaalissa käytössä ja hyvää hoitoa pystyy palvelemaan yli kymmenen vuotta.