Tallinnan Itämeren laivaston siirtyminen

Historiassa Suuren isänmaallisen sodan on tullut tapahtuma, joka tapahtui heinäkuun lopulla 1941 sai nimen Tallinnan Itämeren laivaston siirtyminen. Ennennäkemättömän sen monimutkaisuus toiminta oli esimerkki rohkeutta ja epäitsekkyyttä Neuvostoliiton merimiesten.

Laskettaessa komento

Kuten arkistoasiakirjaa viime vuosien alkuun natsi-Saksan hyökkäsi Neuvostoliittoon tärkein perusta Itämeren laivaston sijaitsee Tallinnassa. Tästä huolimatta, tarvittava työ vahvistaa kaupungin maitse tai meritse ei ole tehty. Komento toiveita puristuksiin siihen, että koska niiden etäisyys valtion rajan, Viron pääkaupungissa ei hyökkää vihollisen.

Nämä laskelmat olivat otsikoissa nopean kehityksen loukkaavaa Saksan armeijan, jotka ovat johtaneet ensimmäisen kymmenen päivän heinäkuun 1941 vihollinen oli kuudenkymmenen kilometrin päässä Tallinnasta, luoden siten todellinen uhka on olemassa laivastotukikohta, maalla rataosuudella eikä ajoissa evakuoida siviilejä.

Huolimatta siitä, että evakuointi oli ilmeistä komennossa Pohjois-länsi-suunnassa, jota johtaa marsalkka K. E. Voroshilovym, pelko vastuu, ei uskaltanut antaa asianmukaisessa järjestyksessä, ja siten aika oli menetetty. Tästä syystä lähtö Itämeren laivaston alukset ja maajoukkoja vihollisen saarron, jossa ne alkoivat raskaan vihollisen tulen. Tämä operaatio on merkitty historiassa sodan kutsutun Tallinnan evakuointi.

Ponnistelut vihollisen, joilla pyritään syömällä Tallinnassa

Nopea kehitys saksalaiset joukot aiheuttivat Hitlerin tilauksista, vaativa kaikin keinoin estää salakuljetettuja armeijan ja Itämeren laivaston aluksia Leningradiin, ottaminen joka oli suunnitelman mukaan "Barbarossa", yksi painopisteistä Saksan komennon.

Seurauksena Tallinnan evakuointi toteutettiin tulituksen seitsemästätoista tykistöpatalioonasta sijoitettuina etelärannikolla lahden Suomessa, joka tuki kahden Suomen akkua. Lisäksi tilannetta dramaattisesti mutkistaa merkittävän määrän miinakenttien, näytteillä yhdessä Saksan ja Suomen merivoimien ja meri- viholliskonetta. Se uhkaa vakavasti ja Suomen torpedo leikkurit, jotka toimivat lahden alueella.

Tilaus on hämmentävä

Nykyään sotilasasiantuntijoiden herättää monia kysymyksiä komennon suunnitelman pohjalta, joka Tallinnan siirtyminen. Bunich Igor Lvovich - kuuluisa venäläinen kirjailija, historioitsija ja tiedottaja - teoksessaan omistettu tapahtumista noina vuosina, kiinnitti huomiota hankala äänen logiikkaa käyttää kulkua kaikkien alusten keskeinen kanava.

Ei ole epäilystäkään siitä, että kun hän oli tarpeeksi syvä ja sopii osallistuvien siirtymävaiheessa risteilijä Kirovin, mutta miksi muualla tuomioistuinten, jolla oli huomattavasti vähemmän sademäärä, se oli kiellettyä käyttää muita väyliä - on epäselvä. Siten laivaston venytetty useita kilometrejä, ja suojaavat merestä ja ilmavoimat vihollisen oli lähes mahdotonta.

Mistä osoituksena kirjassaan Igor Bunich, Tallinnan siirtyminen suoritettiin katastrofaalinen pula miinanraivaajat. Tästä syystä kaivos etsintä oikeassa volyymi ei ole tehty, ja Bay Area kanna hengenvaarassa, koska suuri määrä sekä Saksan ja Neuvostoliiton merimiinat.

Disposition, aikataulun Fleet Command

Mukaan laatiman henkilöstö operaation, Tallinnan siirtyminen oli suorittaa seuraavasti: edessä laitettiin irtoaminen päävoimat hän seurasi kansi Laivojen osalta puolustuskannalla, ja sulki neljä asuntovaunu saattuetta. Ennen jokaista alusryhmää aiheutti tietty tehtävä, onnistunut toteuttaminen jotka riippuivat lopputuloksesta asian.

Yhteensä sata viisi laivaa osallistui operaatioon. Irtoaminen päävoimat johti huvialuksen "Kirov". Hän seurasi neljä hävittäjää, viisi sukellusveneitä, sama määrä miinanraivaajat ja useita torpedon, partioveneet ja muiden. Se oli irronnut päärungon.

Kansi joukkue kuului kolme hävittäjää, neljä sukellusveneitä ja veneitä eri tarkoituksiin. Puolustuskannalla koostui kolmesta tuhoajia, kolme partio ja laivoja. Heidän hoito oli neljä saattue, joka koostuu useita rahtilaivoja kuljettavat erilaisia tavaroita ja ihmisiä. Lisäksi nämä alukset, toiminta mukana lukuisia muita escort aluksia.

Saanto meressä, ja ensimmäinen tappio

Tallinnan siirtyminen alkoi varhain aamulla 28. elokuuta, kun sota-alukset ja kuljetukset käskettiin mennä ulkosatama. Kuitenkin niiden nopea kehitys esti pelattu tuona päivänä myrsky, sekä vahvan koilliseen tuuli. Vasta myöhään iltapäivällä sää parani ja tuomioistuin, huolimatta raskasta tykistöä tulen vihollisen, ovat alkaneet rakentaa marssi järjestyksessä.

Kirjaimellisesti ensimmäisten minuuttien torjunnan merimiinoille tuli troolareita jatkuvasti lakko heitä Paravani - erityisesti suunniteltu tätä tarkoitusta varten laitteita, ja troolien. Mutta lahden oli niin täynnä miinoja, että alusta ei ole aina onnistunut ajoissa välttää kokoukseen heidän kanssaan. Seurauksena tämä päivä uhrien maamiinojen alkoi yhdeksän laivoja ja kaksi sukellusvenettä.

Illalla ja yöllä täynnä painajainen

Ensimmäisenä päivänä matkan saattue kuljettaa ja useita kertoja altistettiin tykistön tulta vihollinen, joka toteutettiin intensiivisesti, mutta turhaan. Noin 20:00 olimme nähneet Suomen torpedovenettä saavuttaen lähentymistä Neuvostoliiton tuomioistuimia vaan tiheä tulipalo tykkejä, ajoivat heidät ennen kuin he pääsivät etäisyyttä torpedon ammuttu. Raskaat tappiot seurauksena saattue hyökkäyksiä viholliskonetta, toteutetaan juuri ennen pimeyden tulon. Neljä Neuvostoliiton alukset upotettiin, ja kaksi vakavasti vaurioitunut.

Mutta vielä enemmän tilanne on monimutkaistunut kanssa pimeyden tulon, kun tärkein joukkojen alus oli keskellä kiinteän miinakenttä. Tänä yönä, he astuivat kaivosten ja upposi yksitoista laivoja ja yksi sukellusvene. Heidän lukuisat miehistön ja matkustajien vain muutamia kymmeniä ihmistä pelastettiin.

Nykytilanteessa, komentaja laivaston joutui tilaamaan kaikki jäljellä olevat alukset pudottaa ankkuri ja odottaa aamunkoittoa. Tämän seurauksena ensimmäisen kampanjan yön oli kauhea - kaksikymmentäkuusi astiat niille jotka tulivat aattona päivän Tallinnan upposi. Lisäksi viisi laivaa - vaurioitunut kaksi vangiksi vihollisen, ja yksi puuttuva.

Ilma hyökkää

Kun ensimmäiset säteet auringon 29 elokuu 1941 laivat jatkoivat matkalla, mutta tänä päivänä kohtalo heitä odottaa vielä suurempia testi. Jo 5 tuntia ja 30 minuuttia yli vaunun olivat Saksan tiedustelukone, ja 7,30 ilmahyökkäyksiltä jälkeen yksi toisensa jälkeen. Niiden taajuus on osaltaan läheisyys rannikon lentopaikkoja, etäisyys on enintään yksi sadalla kilometrillä ja lähes täydellinen puuttuminen taivaalla Neuvostoliiton ilmavoimat.

Lähes kohtaamatta mitään vakavia vihollisen tulen, Saksan lentäjät saattoivat valita suurin ja haavoittuvia kohteita, ja sitten lyödä heitä kylmäverisesti. Tämän seurauksena tarkkuus pommitukset elokuu 29 henkilöä lisättiin aiemmin vielä kuollut neljätoista aluksia, sekä lisääntynyt määrä, jotka ovat vaurioituneet ja ajolaitteessa.

Pelastus, säästää tuhansia ihmishenkiä

Tämä päivä leimasi suurimman kuolonuhrien joukossa merimiehet, ja matkustajat laivojen, johon kuului evakuoitujen sotilaallisia maajoukkoja ja siviilejä. Kuitenkin seurauksena avun toimista hädässä pelastettiin yli yhdeksän tuhat kolmesataa ihmistä, ja noin kuusituhatta pystyivät poistua palavasta alusten saaren Suursaaren. Miehistö, erityisesti karkottaa johtamiseen pelastus Kronstadtin sekä saarten Lavensaari ja Suursaaren voitaisiin säästää tuhansia ihmishenkiä.

Yritetään ymmärtää syitä tragedian

Selitetään syyt suurten vahinkojen määrää, joka liittyi vuonna Tallinnan evakuointi, Bunich Igor Lvovich, kirja, joka edellä, sekä useita sotilaallisia historioitsijat osoittavat äärimmäisen epäpätevyys komennon, usein antaa määräyksiä, jotka ovat vastoin tervettä järkeä. Esimerkiksi ja ilman että niukkuus kannen on heikentänyt järjestyksessä, voimme edetä risteilijä "Kirov", jonka mukaan molemmat sukellusveneet tilattiin jättäen saattue täydellä nopeudella lähetetty Kronstadtin että ne ovat toteuttaneet välittömästi.

Tietoinen siitä, että tilausten määrä oli sanelee pelkästään epäpätevyyden virkamiesten, komentajat yksittäisten alusten huolimatta välipäätös, tuomioistuin katsoi niiden eteläisen väylän ja turvallisesti lentämiseen, pelastaa ihmisiä.

Tuomioistuin päätyi haluttu tavoite

Iltaan mennessä ensimmäisenä päivänä raskaan alusten tärkein asuntovaunun voimat alkoivat saapua Kronstadtissa. Keskiyöhön kaksikymmentäyhdeksän heistä onnistuivat valettu ankkuri tiet suurin laivastotukikohta. Lisäksi jopa kuusitoista saavutti sijainti meidän joukkojen Hogland saarella.

30 elokuu Kronstadtin saapui yksin, pienryhmissä tai jopa sataseitsemän aluksia. Järjesti välittömästi toimituksen kaikkien pelasti miehistön jäseniä, sekä sotilaita ja siviilejä Leningradissa. Haavoittuneita jaettiin sairaaloissa, ja ne, jotka voivat kantaa aseita, kirjattiin yksiköitä muodostettiin lähettää eteen. Niin päättyi Tallinnan evakuointi, joiden tulokset antavat meille mahdollisuuden lukevat sen kaikkein traagisin sivut historiassa Neuvostoliiton laivaston.

Tappioita siirtymisen päivää

Huolimatta siitä, että joissakin painotuotteissa annetaan eri määrä aluksia tappoi tämän toimenpiteen aikana, oletetaan, että siellä oli kuusikymmentäkaksi. Tämä määrä on parhaiten yhteen tiedot tutkijoiden saataville. Se sisältää sekä sota-aluksia ja apu- ja kuljetusalusten.

Lisäksi ei ole yksimielisyyttä uhrien määrää. Amiraali Tributs, joka käski noina vuosina Itämeren laivaston, kertoo noin viisituhatta kuollut muistelmissaan. Raportista Stalinin, kansankomissaari merivoimien N. G. Kuznetsova, tästä seuraa, että oli seitsemäntuhatta seitsemänsataa, ja virallinen julkaisu Pääesikunnan ilmoittaa kymmenentuhatta. On selvää, tämä tieto on kaikkein pidä paikkaansa, koska neuvostoaikana, vietiin yliarvioivat omat tappiot.

Vuosipäivä traagisten tapahtumien

Tänä vuonna tulee kuluneeksi 75 vuotta Tallinnan evakuointi, jonka yhteydessä huomio kiinnittyi sankarillinen sivuille Venäjän historian. Elokuun lopussa, se on läpäissyt useita tapahtumia historiallisia ja isänmaallinen hahmo, johon osallistui sekä merivoimien veteraanien ja nuorille.

Ruuduilla maan tuli tähän traagiseen tapahtumaan omistettu dokumenttielokuvia. Tallinna siirtyminen on edustettuna niin, että lähtökohtana Arkistoasiakirjojen ja muistelmat osallistujien tapahtumista. He kertovat tehtävästä, joka annettiin Itämeren merimiehet. Sen lisäksi, että työt Igorya Bunicha Edellä mainittu niinä päivinä, olimme tietoon lukijoita ja muita kirjoja noin Tallinnan evakuointi.