Suurin ilmalaiva maailmassa oli, on tai tulee olemaan?

Ilmalaiva kutsui ilma, joka koostuu pyörän, potkuri moottori ja ilmapallo. Tämän ansiosta ilmapallo laite pystyy liikkumaan vapaasti ilmatilassa riippumatta puuskat ja tuulen suunta.

pitkät

Hyvin pitkään suurin Zeppelin maailmassa oli "Hindenburg" (190 000 ^m3). Dubattuna suurin ilmalaiva maailmassa muistoksi Saksan valtakunnan presidentti Paul von Hindenburg.

Sen rakentaminen alkoi toukokuussa 1931. Ja jo maaliskuun alussa 1936 alus teki ensilentonsa. Tuolloin loppuun se oli kaikkein että joko on suuri laite, joka voi liikkua ilmassa. Sen pituus oli 245 m, halkaisija leveimmästä - 41,2 m.

Vuonna ilmalaiva oli neljä moottoria "Daimler-Benz» LOF-6 tuotantokapasiteetti 900 litraa. s., suurin oli 1 200 l. a.

"Hindenburg" - jäykkä ilmalaivojen täytetty syttyvää vety. Tarvittava polttoaine moottorien (noin 60 tonnia) kaadetaan säiliöihin (2 500 I kummallakin kerralla). Ilmalaiva voi nostaa ilmaan 50 ja noin 100 tonnia. Maksiminopeus "Hindenburg" oli 135 km / h.

Alussa kaupallinen käyttö ilmalaivan pidetään 31 päivä maaliskuuta 1936. 37 matkustajaa, yli 60 kiloa postia, ja 1200 tonnia rahtia lähti Etelä-Amerikassa.

Kuormituksen lisäämiseksi kapasiteettia ilmalaivan olivat suihkut (sijaan kylpylä) ja lähes kaikki olivat alumiinia, jopa piano.

Alkuun mennessä 1937 Salon "Hindenburg" se uusittiin ja alkoi mahtuu 72 matkustajaa.

Viimeinen lento alkoi 03 toukokuu 1937. Kuudentena päivänä toukokuuta, joka päättyy transatlanttinen lennon ja lähestymistapa, maailman suurin ilmalaiva kaatui. Jostain tuntemattomasta syystä, tulipalo tapahtui vety ja ilma hajosi. Onnettomuudessa 35 ihmistä kuoli (kaikki aluksessa olleet 97 matkustajaa ja miehistön jäsentä "Hindenburg" ja yksi liiketoiminnan perusta ilmailu laivaston Amerikassa). Resonanssi oli erittäin korkea, vaikka uhrien määrä pidetään hyvin pieni lentokoneonnettomuuden.

Nykyään on olemassa kaksi versiota, mitä tapahtui. Ensimmäinen virallinen väittää, että "Hindenburg" syttyi tuleen vikojen vuoksi johdotus. Sytytys aiheutti myrskyn edessä, josta Zeppelin yrittää paeta.

Toiseksi epävirallinen eteni American historioitsija, mukaan yksi kaasupullojen räjähti räjähde.

Tunnetaan parhaiten koko ilmalaiva lentotukialus

Zeppelin otsikolla "Akron" (184 000 m ³⁾ on suunniteltu mukautumaan viisi hävittäjää. Se keksittiin Amerikassa vuonna 1929. Sen ilmakammioiden täynnä heliumia.

"Graf Zeppelin"

Otsikko "suurin ilmalaiva maailmassa" ja väittää "Graf Zeppelin", jota pidetään myös menestyksekkäin insinöörityön. Hän on tehnyt yli 140 lentoja lähes 19 vuotta. Lennot, sekä tavara- ja matkustajien Atlantin yli. Ja 1929 "Graf Zeppelin" kiersi maailmaa.

Hän keksi Saksassa vuonna 1928. Se oli täynnä heliumia.

Suurin radioantennin

Suurin ilmalaivat maailmassa - ei ole vain matkustajan tai armeijan ajoneuvoja. On tunnettua myös pehmeä suurin zeppelin maailman - ZPG-3W (23648 m ^3), joka oli tarkoitettu tutkamittauksista. Koko ontelo ilmalaivan otti radion antennina. Me keksimme sen vuonna 1950 Amerikassa. Täyttö - heliumia.

Vuodesta 1958 vuoteen 1961 tällaista ilmalaivojen lentää jopa 200 tuntia. Ne kestävät lumi, sumu, tuuli puuskissa jopa 30 m / s.

Uudet teknologiat taivaalla

UK taivaalla ilmestyi ilmalaiva elokuu 17 Tätä vuonna. Nykyään se on suurin lentokone-ilmalaiva maailmassa. Airlander 10 - takana on uutta teknologiaa. Se yhdistää elementtejä lentokoneen ilmalaivan, ja helikopteri.

Hänen tärkein kykynsä - asiantuntijoiden mukaan - on kahden viikon miehittämätön lento. Lentokoneiden ilmalaiva täynnä heliumia. Se pystyy joukkueen aluksella lentää viisi päivää ilman purkamista, kuljettaa noin 10 tonnia. Laskettu nopeus Airlander 10-150 km / h.

Kuitenkin toinen koelento lentokone ilmalaiva hän hautasi nenä maahan. Kukaan ei loukkaantunut. Kehittäjät väittävät, että tämä aine. Jälkeen puutteiden korjaamisessa ja uudet kokeet suurin ilmalaiva maailmassa (kuva alla) aikoo käynnistää sarjan.

Ajatus tulee ajankohtaiseksi uudelleen

"Hindenburg" kantaa yhä otsikko "suurin ilmalaiva maailmassa." Kaikki vapautettiin myöhemmin ilmapallot olivat merkittävästi vähemmän.

Mitat ilmailualan laivat sanelema tarve kuljettaa suuria määriä tavaroita ihmisille. Ja matkustajat unta lensi kanssa mahdollisimman mukavasti.

Siksi ilmalaivat oli varustettu hytit, oleskelutilat viihde, viihtyisiä ravintoloita. Periaatteessa kaikki on loistoristeilijä, vain ilmaa ja huomattavasti nopeammin.

Ehkä siksi ajatus valtava ilmalaiva mukava koko ajan ilmassa. Suunnittelijat uskovat, että sen lisäksi, että nopeutta ja mukavuutta, on tärkeä rooli tällaisen liikenteen kapasiteettia.

Yksi mielenkiintoinen ideoita ehdotti brittiläinen opiskelija Mack Byers. Hän kehitti käsitteen erityisen suuri Zeppelin ylellisyyttä ja uskoo, että 2030, ajatus voidaan toteuttaa. Alus on nimeltään Aether.

Suunnitellun pituus - 250 metriä, joten se olisi suurin ilmalaiva maailmassa. sisätilat on vaikuttava hanke. Valtava kaksikerroksinen aula suunniteltu tyyliin "avoin tila". Siitä voit mennä tilavassa ravintolassa, jotka sijaitsevat kaikki taulukot lähellä suuret ikkunat. Yksittäisiä hyttejä ovat suuria ja viihtyisiä, king-size-vuoteet, ja kylpyhuoneissa on moderni putkityöt. Monet uskovat, että Aether hyvin haiskahtaa "Hindenburg" ...