Ruumassa - kodinhoitohuone aluksen

Nimittäminen alukset voivat olla erilaisia. Jotkut rahtia muut - matkustajat ja kolmannet - sotatarvikkeita. Tästä huolimatta jokainen laiva on ruumaan. Mikä on se, lue tämä artikkeli.

ominaisuus

Pidä - välinen tila aluksen pohja ja yläpuolella on kansi, joka on nimeltään alustan. Se kuuluu luokkaan teollisuustilat. Mikä on kiinni laivan? Merimiehet kutsuvat sitä aluksen varastointi, aluksen kohdussa, varasto, tavaratila, kellari, matkatavarat. Sen tilalle mekanismeja, joilla varmistetaan, että alusten liikennöintiin, lasti, tarvikkeita ruokaa ja vaatteita. Ennen kynnyksellä suolanpoistoon ruumassa piti tankit vettä juotavaksi. Ulkopinta konttien värjätään maalilla, mutta sisustus oli peitetty kalkkia, jos oli mahdollisuus - sementtiä. Ennen vanhaan tarjolla tuoretta vettä oli suuri merkitys. Sen ei ole jano saattaa kuolla koko joukkue.

mikroilmasto hold

Ulkoinen ympäristö vaikuttaa kosteuden ja ilman lämpötilan ruumassa. Nämä indikaattorit eivät koskaan pysyviä. Esimerkiksi, on kuuma aika meressä vesi lämmitetään, vastaavasti, ruumassa on tulossa lämpimämpi ja kuivempi. Leviämisen estämiseksi ja mikro-organismien, lastitiloja käsitelty otsonilla. Jos näin ei tehdä voi vahingoittaa tavaroita, ja sen laatu on huomattavasti heikentynyt.

Koska hold - tuulettamattomissa huone, täällä jatkuvasti kerääntyä epämiellyttäviä hajuja. Otsoni tuhoaa ne. Nykyaikaisen alukset lykkäykset varustettu ilmanvaihto, jonka kautta voit osittain tai kokonaan korvata ilmaan. Prosessissa aluksen rakentamisen teki vuori. Se suojaa laivan rungon ja lastin. ne vahingoittuvat usein lastaamisen ja purkamisen aikana tai siirtämällä lastin hakkauksen aikana.

Koko ruuman

Nimeäminen ja useita lykkäyksiä jokainen alus on erilainen. Se riippuu ja koko laivan. Päätarkoitus matkustaja-alus on turvallista kuljettaa ihmisiä määränpäähänsä. Ehdoilla, joilla varmistetaan aluksen uppoamaton, määräytyy pituuden ruumassa. Tänään uppoaminen matkustaja-alus - harvinainen ilmiö. Mutta jos näin käy, sinun täytyy tietää, että useimmissa tapauksissa vesi saapuu ensimmäisen laivan ruumaan. Tämä huone sijaitsee alimmassa kohdassa aluksen. Vesi tulee siihen eri tavoin. Tämä voi olla Kingston hila potkuriakselin laakerin tai viallinen tiiviste yhden venttiilin. Pienet vuodot - normaali ilmiö. Niiden taso seurataan ja tarvittaessa ylimääräinen vesi pumpataan.

Koko ruuman rahtilaiva riippuu sen pituudesta. Huone on jaettu osastoihin. Jokaisena laiva, numero on erilainen. Se riippuu siitä, mitä koko pituus aluksen. Bilge välttämättä oltava ilmanvaihtojärjestelmät ja sammutusainetyypit Eri syistä tulipaloja. Lastaus ja purku suoritetaan avulla luukut. Pilveä omistaa ovat Jäähdytyskuivaimella yksiköt ja sisäiset eriste. Heidän kansi on pieni. On tarpeen vähentää lämpöhäviöitä.

Ruumassa sotalaiva

Myös sotatarvikkeita, pitää jotka erotetaan väliseinillä valmistettu vedenpitävä materiaali ja täynnä koneita ja laitteita. Esimerkiksi suuri kahtalaisesta alus "Ivan Rogov". Hänen ruumassa kutsutaan säiliöön.

Se on sijoitettu keulan aluksen. Pituus huone on viisikymmentäneljä metriä, leveys - kaksitoista, ja korkeus - viisi. Upottaa tekniikka laiturilta, alus on kiinnitettynä perä hänelle. Tiedoksi: purkamisen alus asetetaan viisikymmentä tankit tai panssariajoneuvoja kahdeksankymmentä tai sata kaksikymmentä ajoneuvoja.

Alukset menneisyyden

Court ja niinä päivinä kuljetettiin kuormia. Heillä oli erilaisia kulutustavarat: viljat ja mausteita, oliiveja ja hunajaa, koruja, kankaita ja muuta. Mutta oli laivoja, kuljetusta varten, joihin ihmiset olivat. Tällaisia aluksia pidä - se on huone, jossa porrastettu hyllyjä, joka sijaitsee useita kymmeniä kanistereita. Ja ne ovat kapeita ja pitkiä. Kanisterit sijoitettiin ja ihmiset matkan varrella, he eivät mene sinne. Pystyssä olla "huoneessa" oli mahdotonta. Koska pienikokoiset saattoi vain olla.

Ulkopuolelle kapselin seinän on oven ikkuna lehtiä. Ihmiset työnsi kasvonsa toiveita saada ainakin raitista ilmaa. Reeves ei pitänyt siitä, ja he armotta voittaa ihmisiä nahka piiskat. Pakkaus kaikkein kuriton vangit tiiviisti suljettuna. Muutaman päivän ihmiset sekaisin.

Laivoihin menneen ajan ruuman - eräänlainen huone, jossa toimi seitsemänsataa ja enemmän. Ihmiset eivät saa tarpeeksi ilmaa, ne ovat myös ulostaa ja sairaita. Tunnelma oli kauhea. Orjakauppiaita älä tuhlaa rahaa varmistaakseen ihmiset pysyvät ihmisen ruumassa niiden kuljetuksen aikana. Joka tapauksessa, selviäisi vain vahvimmat. Se oli eräänlainen lopettamisesta kansan jotka selvisivät, tuli orja plantaaseilla Karibialla. Heikko ei ollut tilaa.