Onko tarkoituksenmukaista etäisyyteen "lännen"?

Upouusi "Lada" on vähitellen täynnä Venäjän kaupungeissa. Tietenkin, alkuperäisestä käsitteestä esittää lopullinen "Vesta" radikaalisti erilainen, mutta silti tämä auto voidaan pitää läpimurtona kotimaisen autoteollisuuden. Kun otetaan huomioon koko, tasaisuus, hyvä hallittavuus, moottorin suorituskyky, dynaaminen suorituskyky ja on vapaata tilaa "Lada Vesta", se on paljon parempi, että kaikki vanhat "AvtoVAZin" malli.

Ominaisuudet "Lada Vesta"

Valtuutetulta jälleenmyyjältä ostaa auton moottorilla 1,6 tai 1,8 litraa. Viime voimanlähde on käytettävissä vain automaattivaihteistolla, mutta nuorempi moottori voidaan ottaa koneesta, ja manuaalivaihteistolla. Mekaniikka puku paitsi ne, jotka haluavat säästää. Täydellinen mukavuutta valitse laite. Dynaaminen suorituskyky ja polttoainetaloudellisuus parhaaksi versio automaattivaihteistolla.

Etäisyys "Lada Vesta" on 178 mm. Tämä riittää ajo kaupungeissamme ja kylissä. Pian valmistaja lupaa vapauttaa erityinen versio, joka vaihtelee vieläkin paljon liikennettä. Uuden "Lada Vesta Cross" välys kasvaa, ehkä siellä on myös mahdollisuus valita neliveto, joka tietää tarkkaa tietoa vielä. Syntyminen tällaisen ajoneuvon täyttää kapealla keskiluokka, jota ei ole esitetty kotimaisia autoja.

Ostaminen toisen käden "Vesta"

Nyt se on melko helppo ostaa auto "Lada Vesta" sen kanssa. Myynti on epätodennäköistä löydät ruosteessa autoja. Malli on vielä liian uusi näkyvän tällaisissa tapauksissa. Täällä auto voi olla rikki tai kone "tappoi" jousitus. On hyvä, että etäisyys "Lada Vesta" mahdollistaa nopean tarkastaa auton paikan päällä. On toinenkin tapa. Voit tarkistaa välys "Lada Vesta", ja jos ajoneuvo on pienempi kuin valmistajan, on todennäköistä, että omistaja on luonut muut iskunvaimentimet, suspensio tai yksinkertaisesti viallinen.

Viimeistelyn "Vesta"

Tietoja aliarvioitaisi autoa kun se on tarpeen tietää, että se on hyvin huolellisesti tarkastella kaikkia parannuksia ja jos hillitty tila "Lada Vesta" ei ole määritelty asiakirjoissa, se on huono. Yleensä kysymys pienemmiksi "Vesta" on erittäin kiistanalainen. Ajoneuvon hallinnan korkealla tasolla, joten ei tarvitse alapuolella auton. Lisäksi yhtiö "AvtoVAZin" aikoo julkaista urheilua versio, joka on tehokkaampi, nopeampi ja pienempi kuin ehdotettua mallia tänään. Odotetaan urheilu versio, voit valita optimaalista mallia. Etäisyys "Vesta" kanssa indeksi "Sport" ei todennäköisesti ole kovin erilainen kuin tavallinen "standardi" malli. Todennäköisesti hieman shokki zazhmut, joten ne jäykempi asennus, kun irrotat 15-20 mm maavara. Numerot tietysti vaihtelevat niin suuria ja pienten puolella, mutta yksi asia on varma - liian mallia, kuten on laita "Kalina Cross", emme todennäköisesti nähdä.

Jotkut yritykset tarjoavat ostaa välikappaleita, jotka tekevät välys "Lada Vesta" hieman. Luonnollisesti tällaisesta parannukset voivat kärsiä käsittelyä ja yleistä painojakauma autosta, joten älä pidä asennukseen ei-vakio-osia, erityisesti käytettäessä auton kaupungin.

Todellinen puhdistuma

Luetellut ominaisuudet autovalmistaja, on aina hieman erilainen kuin todellinen itse. Pääsääntöisesti, jotkut jousitus komponentit ja muut tekevät autosta huomattavasti pienempi kuin mukainen julisteita. Kun kyseessä on kuorman koneen pienenee entisestään.

Viralliset asiakirjat sanottavaa maavara 178 mm, mutta vaikka toimenpide etäisyys maasta säännöllistä lokasuojat, olemme jo saaneet 171 mm, ja se ei ole ladattu, "Vesta". Maavara on vieläkin vähemmän todellisia. Onhan auto harvoin kulkee tyhjällä runko ja ei matkustajia. Maksimikuormalla, välys "lyijy" pienenee 144 mm.

Paljon tai vähän? Täysin kuorma tavaratilassa 400 litraa on hyvin ongelmallista. Plus ottamaan alukselle 4 matkustajaa. Mutta jos näin tapahtuu, niin standardi rajojen on tullut este.

Mutta ulokkeita puskureihin tyytyväinen, ne ovat korkeammat kuin ilmoitettu tila "Vesta", niin että pysäköinti ei pelkää jakaa tai naarmuuntunut puskuri. Jopa vakiomoottorin suoja ei vähennä ajoneuvon korkeutta, joka on iso plussa.

Kustannukset "Lada Vesta"

Uuden auto myydään hintaan 515 900 ruplaa perusversion, mutta valitessaan autoa aseen kanssa ja koko joukko vaihtoehtoja tulee maksaa olla 650-700000 ruplaa. Hinnat käytettyjen autojen alkaa 280-300 tuhatta ruplaa. Rahan kilpailijat "Vesta" tuli talousarvioaloilta ulkomaiset autot "Logan" ja "Focus", vaikka hinta jälkimmäinen on jo kaukana low-end-mallit. "Lada" on paljon paremmin valmistautunut edellytykset teillämme, varsinkin jos et asuu pääkaupungissa, ja rauhallisessa provinssin. Se on tässä yksi suurimmista sen eduista.