Nopea moottori kädet kotona

Jos olet ainakin kerran ollut sähkösaha tai vastaavaa työkalua, niin luultavasti täytyy tietää, miten se on joskus vaikea löytää ja korjata virheitä. Ja ongelmia ei ole vain siitä, että vahinko on vaikea diagnosoida, ja kyvyttömyys ostaa tarvittavat yksityiskohdat. Tämän vuoksi monet koti käsityöläiset usein ottamaan riskejä, poistamalla omia. Tässä artikkelissa näytämme, miten sähkömoottorin taaksepäin (käsillään).

lähdöksi

Ensin laskea lamellien lukumäärää ja uria. Johtamiseksi muuttuja, joka ilmaisee suhde säleet uriin. Oletetaan, että ensimmäinen tasainen 48, kun taas toinen - 24. Jaetaan 48 24, saadaan K: n arvo = 2. Sitten pitäisi tietää suuntaan pinoaminen, purkaminen, niiden päättämiseen vaihe ja ensimmäisen lamellin.

Asennussuunnan

Suunta pinoaminen on helppo määrittää, vain katsomalla häntä. Muuten, älä katso äärimmäinen yksinkertaisuus tätä neuvoa: jos teet ensimmäisen kerran kelaus sähkömoottorit omin käsin, jotain pieniä asioita hyvin, voit unohtaa. Kuvittele tunteitaan, jos lopussa käy ilmi, että sen olisi täysin uudistaa!

vaihe käämin

Vaihe ilmaistaan tarkastelemalla ensimmäisen ylemmän käämin. Uskomme, että sen toinen puoli on ensimmäisen välin. Huolellisesti, kuinka monta aikaväliä erottaa sen vastakkaiselta puolelta, mukaan laskelmiin ja ensimmäinen rako. Oletetaan, että olet laskenut kuusi kappaletta. Näin ollen, kun oikea-annetun askel on yhtä suuri kuin 1-6; vasemmalla puolella ahtaus (jos 12 aikaväliä) - 1-8.

Offset ensimmäisen sivuttaisuurteiden

Kun valmis tapauksessa, selvittää, miten ensimmäisen siivekkeen sivuun suhteessa ensimmäiseen uraan. Laita moottori välittömästi, jolla se pitkin henkinen linjaa. Merkitään sen kirjain Z. On suositeltavaa ei tukeudu tässä tapauksessa hänen muistinsa ja taltioi kaikki luonnos ja myöhemmin ei syntynyt utelias tilanteita. Välittömästi varoitti, että käämi sähkömoottoreiden kotona - ei ole helppoa, olla hyvin varovainen!

Määrittelemme ensimmäinen rako

Määrittämään ensimmäisen välin, sinun erityinen laite sekä vaihtovirran 3V. Miten tehdä se, kerrotaan alla.

Kun vasen-puolinen Asennuksen tulee sijaitsemaan hieman oikealle urassa, jossa on viimeinen kela. Jotenkin merkitse se. Laitat Merkityt laittavat kotitekoisia laitteen jännitettä kahteen viereiseen säleet. Tunnistettavasti välittömästi toteamme, jotka jotenkin poikkeava mA arvoa.

Muistuttaa, että esimerkiksi, olemme tunnistaneet arvo K = 2. Siten laite olisi osoitettava poikkeama kaksi paria lamellien ja merkin tulisi olla kolme lamelleja. Muuten, sinun täytyy muuttaa uran. Jos laite taipuu yhä useammat parit, se on suora todiste läsnä väliset oikosulut kierrosten kelojen tietyn ryhmän.

suunta nollaus

Jälleen tarvitsemme kotitekoisia laitteen. Muuttamatta lamellit, jotka koskettavat jännite on sovellettu, kevyesti siirtää vaiheen oikealle tai vasemmalle. Poikkeama tahansa näistä alueista ja osoittaa asianmukaisen nollattu.

Käämin suunta

Perustuen suuntaan viime käämityksen, määritellä sen yleinen merkitys. Esimerkiksi, jos ylhäällä vasemman poistumisen aukosta, ja rullataan sitten vasemmalle.

kierrosten lukumäärä

Kierrosten määrä helposti löydettävissä kaavalla: Wk = Wn / K / 2. Jossa Wn on yhtä monta kierrosta yhdessä aikavälissä.

Kuvaus improvisoitua laite

Kuten lupasimme, annamme järjestyksessä koota laitteen, joka auttaa sinua taaksepäin moottoriin. Jos sinulla on ainakin jonkin verran sähköisiä taitoja tekevät siitä helppoa. Aloita valitsemalla tahansa sopiva kara kiertämällä sitä sopivan ohut lanka.

Leveys ydin ei saa olla suurempi kuin 0,2 cm, ja seinän paksuus - 4,5 mm. On mahdollista ottaa pari tavallisten tähteet 5x40 varsi, jonka pituus ei ole enemmän kuin 5 cm, ja 15 mm: n ruuvi holkki puristamalla koko rakenne lukita. Tässä tapauksessa kela sijaitsee rungossa ympärille mainitulla vaipalla. MA sama, tärkein osa instrumentin, voit ottaa jonkin vanhan Neuvostoliiton nauha. Kun kaikki edellä mainittujen toimien siirrymme poistamista käämin ankkurin. Joten, kuinka nopeasti moottori käynnistyy? Kätensä sinun täytyy poistaa vanha mutkainen.

Poistaminen vanhan kelan

Useimmiten et voi tehdä ilman hehkutus ankkuri poistaa sen vanhan purkamisesta. Tietenkin sitä ennen sinun täytyy poistaa myös otsikon. Etuosan käämin itse saa poistaa vain polton jälkeen. Tämä tehdään laatua taltat. Poista huolellisesti kaikki jäänteitä sitä. Poistamalla mutkainen, navigoi vapautuneet lähtö, käyttäen tähän tarkoitukseen sähköteknisen pahvi.

Turvallisuuden lisäämiseksi se voidaan sijoittaa linjan sähköteippi. Tämä pätee erityisesti silloin, kun nopea epätahtimoottoreita: he muodostavat suuren kuorman, niin että eriste olisi yhtä hyvä.

asennus kerääjän

Koska kelaus ankkuri keräilijä on parempi korjata. Ei pidä myöskään epäröi kanssa juotoslangoilla. Kun olet asentanut keräilijä, muista mitata vastus sen eristys akselin ja evät itse. Käytä yllä ohmimittarin 500 W. Huomaa, että vastus indikaattorien tulisi olla vähintään 0,2 megawattia.

Osa akselin, joka sijaitsee välillä kollektorin ja ydin, muista eristää laadullisesti. Tätä tarkoitusta varten, täydellinen pieni muoviputki, jonka mitat. Nämä putket on sijoitettu, ja vastakkaisella puolella tuuletin. Joten, kuinka nopeasti moottorin tehdään omin käsin?

Getting kelaus ankkuri

Miten minun pitäisi kärsiä kaikki edellä menettelyjä, lopulta siirrymme kriittisin osa työtämme. Se alkaa kelaus ankkurin moottorin!

Kun olet poistanut kaikki mittaukset ja poistamalla jäänteitä vanhasta käämitty kelan lanka. Otetaan kelataan langan sähköinen halkaisijaltaan 0,2 mm (tämä on mielivaltainen arvo, kaikki riippuu tietystä mallista), juottaa se lamelliuran №1. Ohita johdin ensimmäiseen uraan, icing sen akselin ympäri. Ensimmäisestä uraan johdin kuudennessa (jälleen kerran, että kaikki sinun täytyy tehdä oman luotausten) kiertämällä monta kierrosta tarvitaan meitä. Juote lanka toisen lamellin on esittää sen ensimmäisen ja kuudennen ura. Leviää haluttu määrä kierroksia, juottamista kolmannen saippeja. Merkki, ensimmäinen ryhmä on tehty.

Toinen ryhmä ovat alkaneet tuuli kolmannen lamellin. Kaikki tehdään samalla tavalla kuin yllä menettelyyn. Jos tehdään oikein, vuoden ensimmäisen kelan pitäisi aina olla täysin ensimmäisellä lamellien. Niin nopeasti on moottorikäämitys.

Työntää johdot? Huolellisesti kääri pahvi sekä täydellistä poistamista repiminen keloja ei satu lisätä kiiloja. Voit sitten täyttää lakka mutkainen, mutta parempi täysin upota niitä maalilla. Tulisi kuivata lämpötilassa, joka on tiukasti 80-90 astetta (uunissa, lämpöä vähintään). Yhden päivän jälkeen, on käsillä tullaan Kelauksen ankkuroida että kun oikein suoritettu kaikki edellä mainitut ohjeet toimii paremmin kuin "alkuperäinen". Näin muutat scan moottorin ankkurin.