Miten suorittaa korjaus kumiveneet

Puhallettavat kumiveneet - käytännöllinen ja kätevä juttu. Suuret ja nosto, ne ovat kompakti ja helppo varastoida. Puhallettava vene ja moottori voi kehittää melko hyvä nopeus. Ja täytetyssä, koska ne ovat lähes mahdotonta upota. On kuitenkin olemassa myös yksi miinus - voimaa. Tai pikemminkin - sen lähes täydellinen puuttuminen. Ruoko, ajopuu tai ankkuri ulkonevat pohjasta, helppo kääntyä liian veneen pala hyödytön kumia. Korjaus kumivene on yksinkertainen, voit tehdä ilman asiantuntijoita, mutta silti pystyssä se ei läheltä.

For "tehohoitoon" tarvitaan:

- Laastari. Parempi samasta materiaalista kuin vene.
- Liima. Polyuretaani tai polykloropreeni. Voit ottaa Nairit. Mutta joka tapauksessa, ei ole halpaa "Superglue" putkeen siirtymävaihetta. Jos nämä nimet ovat tuntemattomia, kysy tallentaa tai merkki 4508 markkinoilla.
- Sakko hiekkapaperilla.
- asetonia. Ääritapauksessa - alkoholi.
- saippuavettä.
- Lämpö.
- Press.

Korjaus kumi veneet, toimii ensimmäisenä: valmistus

Tyhjennä venettä. Ensin täytyy löytää paikka rikkoutumisen. Voit tehdä tämän, kaada venettä saippuavedellä ja puhaltaa. Paikat, joissa kuplat näkyvät, huomata. Koon perusteella reiän, leikataan laastari muodoltaan marginaali kahdesta kolmeen senttimetriä ympäri. Jos kyynel on suuri, yli viisitoista senttimetriä, laastareita tarvitsevat kaksi. Laastari tulisi olla pyöreä tai soikea. Seuraavaksi sinun täytyy valmistautua molemmat pinnat: puhdas hiomapaperilla (jos vene on valmistettu PVC, et voi tehdä sitä) huolellisesti ja varovaisesti. Poista kaikki tuloksena roskat. Rasva asetonilla. Jos asetonia ei myydä, on mahdollista ottaa alkoholia.

Korjaus kumi veneitä, toisen näytöksen: liimaamalla

Ennen liimaus on välttämätöntä pyrkiä tuomaan edellytykset ihanteellinen. Lämpötilan tulee olla välillä viidentoista kohteeseen kaksikymmentä-viisi astetta. Kosteus - mahdollisimman alhaisina. Pölyä ilmassa ei pitäisi olla lainkaan. Jos korjaus kumiveneet tehty alalla, voit tehdä ilman sitä, mutta niin se on tarpeen tehdä sen uudestaan. Ota liimaa. Jos vene on valmistettu PVC, on parempi käyttää polyuretaaniliima, muissa tapauksissa - polykloropreenistä. Aseta vene tasaiselle paikka. Kattavat molemmat pinnat liimakerroksen. Parempaa laatua liima toimii paremmin molemmat pinnat kuumenevat viiteenkymmeneen asteeseen. Voit hiustenkuivaaja tai, jos ei ole hiustenkuivaaja (pistorasiat), kuppi kiehuvaa vettä. Annetaan kymmenen tai viisitoista minuuttia kuivua ja laastarin. Sen jälkeen saatu tasoittaa ja väljähtyä jotain tasainen ja raskasta. Aika makaa paineen riippuu laadusta liiman vaihtelee useista minuuteista vuorokauteen. Tärkeää! Missään tapauksessa ei sallinut valumisen, sitä enemmän ilmaa tai vettä laastarin alla, se rikkoo vakavasti sauman vahvuus. Poistamisen jälkeen lehdistön kumiveneellä korjaus on ohi, hän on valmis sukeltamaan!

tärkeitä juttuja

Korjata se on parasta käyttää korjaussarja, joka teoriassa mukana veneessä. Jos näin ei ole, kumi voidaan leikata vanhasta UGC. Jos ero on hyvin suuri, olisi parempi liittää uusi laastari sisäpuolella veneen. Aukkoja tölkin pohjalle lujuus ennen liimausta ommella. Liimaa veneen paremmin hyvin ilmastoidussa tilassa. Kokonaan uusittu kumiveneellä voi kestää jopa päivän, mutta hätätilanteessa, voit leikata sen alas kaksi tai kolme tuntia, joiden laadun heikkenemistä.