Miten korvata rauhanen juurta omin käsin?

Kun vuoto alueella tiivisteet (hihansuut) kampiakselin on kysymys niiden korvaaminen. Unohdetaan tämä vahinko voi pahentaa ongelmaa. öljyvuotoja tulee vahvempi ajan, mikä johtaa paitsi tarvitsisi jatkuvasti täyttää sitä, mutta myös provosoida epäonnistumisen moottorin osat.

Syitä epäonnistumiseen

Usein radikaali rauhanen on käyttöiän 150000km. Mutta se voi tapahtua, että se vahingoittuu ennen ilmoitettu. On useita tärkeimmistä syistä radial kaulus, onko edessä tai takana, voi olla vaurioitunut: Moottori ylikuumenee, vääränlaisesta voiteluaineiden, moottorin käytön ilman ajoissa korvaaminen öljyn ja suodattimen. Käyttäen alempaa laatua tiivisteen osat johtaa myös siihen, että vuoto voi esiintyä kotimaisten rauhanen. Olipa syy mikä tahansa, korvaavan ranneke ei pitäisi panna hyllylle. Johtuen siitä, että edessä tiivisteosa on alttiimpi ympäristön vaikutuksille (lika, kosteus, pöly) ja värähtelevä kuormat, se ei usein aikaisemmin kuin sen vastine takana moottorin. Mutta jos ongelma on esiintynyt vain edessä stefa, on tarpeen muuttaa niitä pari, koska niiden resurssin sama. Jos vaurioita tiivisteen alueella hihnapyörän voidaan nähdä visuaalisesti, toinen hieman vaikeampi - silmässä ei ole määritelty. Periaatteessa kun kuluneet sellaisen seikan nähdään liukukytkimen. Tämä johtuu siitä, että sen osia saa öljy kampikammiosta.

Työkalut ja tarvikkeet

Suorittamaan korjausprosessin tarvitaan:

• kyky valua öljy kampikammiosta;
• lumput;
• joukko kihara ja tasainen ruuvimeisseli;
• Kit jakoavaimen (Ring, johanneksenleipäpuu, pää);
• vasara ja Dolly.

Koko korvaaminen prosessi voidaan suorittaa itsenäisesti, kiinni oikea sekvenssi prosessin vaiheet korjauksia. Seuraavassa kuvataan menetelmiä purkamisen ja asentamalla uusia alkuperäiskansojen käsiraudat esimerkkiä VAZ "yhdeksän".

Vaihtaa öljy tiiviste juurileikkuri

Alun perin auton kuoppaan tai pukin ja junassa verkko on jännitteetön, poistamalla miinusnapaan akun. Kääntyä pois tyhjennystulppa moottorin öljypohjan ja suorittaa öljyn valua. Helppo pääsy moottorin osia voit poistaa oikea etupyörä. Kun työtä tehdään yksin, rinnakkain voi edetä purkaa generaattorin ja sen asema. Lisäksi on tarpeen poistaa suojaava muovinen jakohihnan kansi ja jatka purkaa sen jälkeen, kun löysätään kiristysmekanismi. Öljypohja myös on poistettava. On tärkeää todeta, että poistamisen jälkeen hihna ajoitus ei suositella pyörittämään nokka ja kampiakselit, koska se johtaa siihen, että tarvitaan uudelleen asennus syttymishetkellä ja venttiilien ajoitus. Näin ollen, tämän estämiseksi on toivottavaa harjoittaa ensimmäiselle vaihteelle.

Myöhemmin poistamme kampiakselin kanssa Ratchet - Irrota pultti ja kiristää sitä, käyttäen kahta ruuvimeisseliä. Jos avain säilytetään räikän akselille löysästi, niin se on myös suositeltavaa poistaa. Sitten poistaa öljyn vastaanotin moottori. Voit tehdä tämän, Avaa kaksi pulttia kiinnittämiseen pomo kampiakselin laakeri ja yksi öljypumppu. Sitten pura itse öljypumppu, irrota kuusi ruuvia. Nyt meillä on mahdollisuus saada ranneke. Voimakkaalla ruuvimeisseliä, irrota vatsapaita juurta moottoria sen istutus pumpun kanteen.

Asentamalla uusia radiaalitiiviste

Välittömästi ennen asentamista uusia osia tekemään perusteellisen pesun bensiinin korkki ja pyyhi liinalla. Istuin ranneke ennalta voitelee ohut kerros moottoriöljyä. Making oikea sijainti tiivistepesän suojus, aseta se paikalleen. Lisäksi käyttämällä erityistä kara painuu rauhanen radikaali, että se on tukevasti paikoillaan teknologisen reikään. On tärkeää, ettei vahingoita huulitiiviste. Silloin on tarpeen käynnistää moottorin alustan kaikki osat pois, tarkkaillen koko teknistä prosessia priorisointia. Huolimatta joistakin vaikeuksista, se silti voi tehdä itsenäisesti kotona. Tietenkin se on helpompaa työskennellä kumppanin.

nopea korvaaminen

On toinenkin, tehokkaampi tapa korvata huulitiiviste. Mutta se on vähän riskialtista. Perusteella menetelmän ei tarvitse poistamiseksi lavan, ja öljypumppu öljyn vastaanotin. Ranneke vaihtelee suoraan moottoriin. Haittana tässä menetelmässä on haittaa toimintaa. Lisäksi on olemassa mahdollisuus, että öljy tiiviste ei ole riittävästi puristettu öljy pumpun kansi. On olemassa vaara vahingoittaa kiiltävä pinnoite kampiakselin - vastaavasti, on mahdollista uusia vuotoja.

ammattihenkilöltä

Tällainen osien WHA on valittava erityistä huomiota, ja on toivottavaa vain valtuutetuilta jälleenmyyjiltä. Muuten voit hankkia ja asentaa autoon huonolaatuista pala, joka johtaa sen nopeaan heikkenemiseen. Tämä puolestaan edellyttää tiettyjä ylimääräisiä aikaa ja kustannuksia.

Vaihda akselitiiviste radikaali takana

Tyypillisesti takaisin mansetti korvaaminen suoritetaan yhdessä korvaaminen edessä. Mitä tulee tähän osa moottoria, tilanne on hieman erilainen. Kaikki perustuu siihen, että poistaa suuria määriä auton osia. Niin, käyttää pakkaus aluksi tarpeen poistaa koneesta yksittäiset elementit suspension, vaihdelaatikko ja kytkin kori. Seuraavaksi sinun täytyy ruuvata kaikki vauhtipyörän kiinnityspultit ja poista se kampiakselin. Ruuvaamalla viime kiinnityspultin, on tarpeen poistaa renkaan lukko, ja sitten itsensä vauhtipyörä.

Jälkeen purkaa takapaneelin kytkin. Ruuvaa takakansi moottoriin pultit määrä kahdeksan kappaletta ja poista se. Ulos moottoripesän hihassa, mukavuussyistä, voit käyttää ruuvimeisseliä podkovyrnuv se kampikammiosta. Nyt voit varovasti poistaa vanha stefa juureen. On huomattava, että erilaisia kansia ja osat on valmistettu alumiiniseoksesta, niin kohdella heitä varottava lisätä ongelmia muodossa ostaa uusia osia.

Asentamalla uusia pakkausmateriaalia

Ennen asennusta uusi tiiviste liinalla pyyhi venttiilin istukka ja rasvaa se öljyllä. Tuurnalla halkaisija yhdeksänkymmentäyhdeksän millimetriä ja vasaralla, puristetaan sitten uutta takana ranneke paikallaan. Suorittaa tämän vaiheen työstä on tarpeen äärimmäisen varovaisesti, jotta se ei vahingoita elementin. Kun painetaan juureen rauhanen korvaava tiivistekäänteen kotelo - on seuraavassa vaiheessa pakollista työtä. Vanha tiiviste poistetaan (jos se on tarttunut, voidaan siististi leikata veitsellä), ja sen tilalle uudet.

Säädä moottorin kotelo rauhanen

Vahinkojen välttämiseksi asennuksen aikana vatsapaita juuri, on välttämätöntä laittaa kerros öljyä pinnalla kampiakselin laippa. Asennus ruumiin tiivisteen paikallaan, oikea huuli stefa ruuvimeisselillä niin, että se ei ollut murtumia. Kasvit, voit käyttää maila, mutta ei kannata paljon pitää sitä. Lisäksi on tarpeen aloittaa kokoonpanon voimayksikön päinvastaisessa järjestyksessä kuin purettaessa. Kaikki tiivisteet alkuperäiskansojen korvaaminen teosta voidaan pitää päätökseen.

johtopäätös

Kuten näette, korjata auton kyseisen ominaisuuden rikkoutuminen on mahdollista. Voit tehdä tämän vain vapaa-aikaa, oikea työkalu ja laadukkaita varaosia VAZ, jota ilman korjausta voidaan pitää viallinen. Sitoutumaan menettely mieluummin kumppanin. Mutta jos ei, saatat selvitä omillaan.