Jousivakio

Jousi on elastinen elin, joka toimii absorboida tai kerääntyä mekaanisen energian. Se on valmistettu materiaalista, jolla on suuri lujuus ja elastisuus. Jotta voidaan maksimoida jäykkyyttä jousen, käytetään sen tuotannon korkea-hiili- terässeokset. Käytännössä on olemassa tilanteita, jolloin elastista käytetään ympäristössä, jossa on korkea aggressiivisuus. Tällaisissa tapauksissa on valmistettu ruostumattomasta teräksestä tai pronssista. Pieni koko jousi voi NAVIT lanka. Mutta voimakas joustavat elementit, jotta ne olisivat kestävyyttä sinun täytyy tehdä siitä hehkutettu metallista. Lisäksi, sen jälkeen kun valulla, lisäjousivoiman luonne.

Mukainen kuormia tarkoittaa, että vaikuttavat elastinen elementtejä, ne jaetaan eri ryhmiin. jouset päästää:
-contractions;
-rastyazheniya;
vääntö;
-izgiba.

Rakenne-elementtien puristus, on suunniteltu vähentämään niiden pituutta, kun siihen kohdistuu tietyn kuorman. Muualla kierrosten eivät kosketa toisiaan. Jousi, joka pakkaus voi kadota sen vakauden, on asetettu erityisiä silmälaseja tai karat. Päät Tämän on altistettu jauhin- ja käämit ovat päissä, puristetaan lähellä.

vetojousi lasketaan kuorman, jonka tuloksena on lisätä sen pituutta. Levossa, kierrokset tällaisia elementtejä on suljettu yhteen. Suunnittelu tarjoaa keväällä rengas tai koukkuja kiinnittämiseksi. Ne sijaitsevat päissä loppuun kierrosta.

Vääntöjouset ja taivutusmuodonmuutos energia muunnetaan lisäämällä toistuvasti materiaalin elastisuus, josta ne on tehty. Tämä prosessi on mahdollista lisäämällä silmukoiden pituus.

Jousivakio on fysikaalinen suure. Se luonnehtii työtä elastisen elementin yksi millimetri jännitteitä tai painetta. Tällöin jousivakio on verrannollinen iskuvoima. Laki vahvistaen tätä käsitettä, avasi fyysikko Englannista, Robert Hooke. Hänen mukaansa teorian, kiristysjousien sama voima sitä.

Elastinen elementtejä käytetään eri aloilla. Esimerkiksi, valmistettaessa joustinpatjaa käytetään, jonka rakenne on suunniteltu toimimaan, kun siihen kohdistetaan puristusvoimia. Näin luodaan mukavuutta ajatellen jousivakio, joka on asetettu joilla tapahtuu eniten muodonmuutos maksimaalinen. Käänteisesti, alueilla, joilla kehon paine on minimaalinen, jolla on pienin joukko jousen jäykkyys.

Sitä käytetään yleisesti elastisia elementtejä autotuotannon. Ne ovat ratkaisevassa asemassa lähes ajoneuvon käyttäytymiseen ajoradalle. Ripustusjouset tarkoituksena on luoda voima, joka estää kehon Roll. Tapauksissa, joissa tällainen jousen jäykkyys on liian suuri, auto saattaa heilua liikaa. Tällöin matkustajat kokevat negatiivisesti välein kuoppaan tai kasa ajoradalla. Jotta voidaan parantaa ohjattavuutta ajoneuvon, on tarpeen vähentää ripustuksen jäykkyyden. Tyypillisesti, valinta jousien suoritetaan siten, että lyhin etäisyys sen käämien yli kuusi ja yksi puoli millimetriä. Määrittää jäykkyys joustava elementti on mahdollista käyttää lattian vaaka käsipuristin ja hallitsija.

Nykyisin käytetään usein jousi, jolla on vaihteleva nousu koko pituudeltaan. Staattisella kuormalla koko elementti yleisesti antaa tarvittavat ripustuksen jäykkyyden. Kun iskulujuuden lisäämiseksi tapahtuu kelojen piiri, jolla on pienempi piki ja vähentää työ- määrä. Tämä lisää jousivakio. Tuotannossa urheiluautot myös keloja elastisia elementtejä, joilla eri vaiheet. Se tarjoaa parhaat mahdollisuudet säätää alustan.