"Daewoo-herrasväen": arvioita. "Daewoo-herrasväen ': arviot omistajat. "Daewoo-herrasväen": tekniset tiedot

"Daewoo-herrasväen" - kompakti front-ohjattava auto luokka "C", rakennettu pohjalta "Chevrolet Lacetti". Mallin on kehittänyt eteläkorealainen Daewoo. Uusi "Daewoo-Gentry" ilmestyi markkinoille kesällä 2013.

Autoteollisuuden pitkään eivät haudata autoja, jonka aika on mennyt. In ns kehitysmaissa, nämä vanhemmat mallit voidaan menestyksellisesti myydä yli vuoden. Tarvitsee vain muuttaa logoa - ja tulos ei kestänyt kauan. Valitettavasti se on totta. Ottaen huomioon taloudelliset realiteetit monien ylipäätään eivät katso suunnittelu ja tekniset tiedot, ja hinta sekä auton käyttökustannuksia. Luettelo näistä "innovaatio" liittyy "Daewoo-Gentry." Arvostelut ensin auton omistajat pääasiassa myönteistä, että on hyvä.

History maker

Corporation DAEWOO ilmestyi vuonna 1967. 90-luvulla yhtiö koostui noin 30 suurten yritysten mukana tuotannon kodinkoneiden, ajoneuvojen, autoja. Vuonna 1994 se perustettiin Uzbekistanin-Korean yhteisyritys Uz-Daewoo Auto Co ja rakentaminen autotehtaan Uzbekistanissa. Ja jo aloittanut tuotannon laadun ajoneuvojen 1996.

debyytti malli

Yksinkertainen edullinen auto päivittäisistä matkoista hyvällä kalustolla, avarat sisätilat ja hyvä maine - se on jotain, jota voidaan siirtää "Lada".

Sen jälkeen debyytti myytyä autoa yli 10 vuotta ympäri maailmaa eri nimillä. Kehittämään tätä mallia, yritys harjoittaa GM Daewoo, työskennellyt suunnittelun Italian mestarit, ja kerättiin auto Vietnamissa, Venäjällä, Ukrainassa, koska nämä maat rakentaa halvempia.

GM tiesi, että "Chevrolet Lacetti" ei luisteli hänen aikavälillä. Viime vuonna tuotannon, hän oli negatiivinen myynnin kehityksestä. Numeroina, tämä oli noin kolmekymmentä tuhatta autoa. Kieltäytyä tällaisesta painava osuus olisi typerää autoteollisuudessa. Valitse asiakkaita entistä tuottavampia rivi "Chevrolet Cruz" ei myöskään halua. Lopulta kaikki tuli, että kaikkien tiedossa "Chevrolet Lacetti" "rekisteröity" Uzbekistanissa nimisenä "Daewoo-Gentry."

Arvioita omistajien, "Chevrolet Lacetti" puhui siitä, että auto on luotettava ja täysin perustelee kustannukset. Tässä suhteessa "Gentry" saattaa pian tulla yhtä suosittu kuin edeltäjänsä.

On mahdotonta rakentaa tarina "herrasväen" ilman muutaman sanan "Chevrolet Lacetti", jonka historia sisältää muutamia mielenkiintoisia seikkoja.

Tuolloin neljä vuotta autoa käytettiin Top Gear ohjelman edullinen sedan rotuja erilaisiin kuuluisuuksia. Myöhemmin hänet vietiin pohjaksi luodaan kilpa muutos, jota on esiintynyt menestyksekkäästi MM Touring autoja. Päivän autoja "Daewoo-herrasväen" ovat vain kaiku ajasta, mutta voi silti taistella olemassaolostaan autoteollisuudessa.

ulkomuoto

"Uusi" on esimerkki rintanappi-engineering. Mutta uzbekkeja eivät korvaa vain logo "Lacetti", mutta myös yrittänyt muuttaa auton etuosan. Uusi "Daewoo-Gentry" ominaista useita muutoksia.

• Uutuus on pisaran muotoinen valot edeltäjä "Lacetti". Head optiikka antaa visuaalisesti virtaviivainen ja täydellisyys.
• Uudelleen suunniteltu etupuskuri. Se on suunniteltu niin, että minimoidaan mahdolliset vahingot korkea kääntyessään ja pysäköintialueilla.
• Muuttunut muoto huppu ja säleikkö suunnittelu.

Lisäksi, uutuus on lisääntynyt taustapeili. Lisäksi, toisin kuin tina ääni läsnä sulkeminen ovien "Lacetti" y "Gentry" ansiosta paksu tiivistemateriaalit, se on tylsä ja miellyttävä.

Ostaa auton potentiaalinen ostaja voi sisällä saatavilla olevat värit (hopea, maito, kerma, musta ja harmaa aavistus helmi). Riippuen konfiguraatio "Gentry", voit asettaa kevytmetalliset ja teräspyörien 195 / 55R15.

Suuri etu ajoneuvo on, että se on leimattu teräslevystä altistetaan ruostesuojaus. Kotitaloudet on tärkeää. Meidän on kunnioitusta Uzbekistanin suunnittelijoita auto on erittäin houkutteleva ulkonäkö.

mitat

Pituus "Daewoo-Gentry" on 4515 mm, leveys - 1725 mm, korkeus - 1445 mm. Akseliväli auton pienennettiin 2600 mm. Massa sedan vaihtelee 1245-1300 kg, riippuen CAT ja laitteet.

sisusta

Salon "Daewoo-Gentry" Little kuin eroaa Salon "Chevrolet Lacetti". Muutokset ovat vähäisiä ja ovat keskittyneet pääasiassa keskikonsolissa. Yläreunaan asti Pakkaus ilmestyi matta muovisia välikappaleita puun alla. He tekevät sisätilojen enemmän vain visuaalisesti, vaikka leikata alhaisuuden auton hinta muodostuu korkealaatuisista materiaaleista. Esimerkiksi alusta kojelaudassa osana Luukunreunalistan, valmistettu pehmeästä muovista. Hieman pilaa yleiskuva halpoja harmaa muovi ja kumi pyörän "Daewoo-Gentry."

Arviot suuntauksia vakuuttaa omistajat, että auto on mukava ja helppo säätää tuolin, jonka avulla voidaan löytää istuvuuden ei ole vaikeaa. Ei ole mitään outoa, koska kaikki konfiguraatio sedan sisältävät sekä pituussuuntainen säätö kuljettajan istuimen ja kahden tason korkeuden säätö - erikseen säädettävät etu- ja sivuturvatyynyt. Mikä on tärkeää, että auto on säädettävä ristiseläntuki. Kaikissa lähtötasot paitsi suurin, ohjauspylvään korkeus on säädettävissä. Kuitenkaan tämä ei tarkoita, että hyvä näkyvyys saadaan asetettaessa istuvuuden. Tämä johtuu laaja A-pylväitä ja sivupeilit vakava "sokea" vyöhykkeitä. Tämä suuresti vaikeuttaa elämää kuljettajan.

Toisella rivillä "herrasväen" eivät ole kovin monessa paikassa. Jos etuistuimella istuu pitkä mies, paikka riittää hänelle. Useimmissa tapauksissa se silti pitäisi riittää. Sedan ei ole paljon vähemmän tilaa kuin sen kilpailijat. Koska akseliväli on 2600mm trendejä, voimme sanoa, että auto on varsin tilava. Suhteellisen vähän sisäkorkeus, joka liittyy läsnä oleva luukku auto "Daewoo-Gentry." Arvioita matkustamon, kaiken kaikkiaan tyydyttävä. Kuten edellä on mainittu, vähän vaikeuttaa toimintaa kuljettajan puolen peilin sokea alueille. Voi myös olla joitakin ongelmia majoitusta matkustamossa pitkille ihmisille, koska kasvu tilaa kuljettajan ja etumatkustajan vähentää jo pieni tila toisessa rivissä.

On syytä huomata, mukava keskikyynärnojan, kiinteä vaaka-asennossa ja, kuten usein tapahtuu, jotka eivät kuulu tyynyllä. Kuitenkin, se on käytettävissä vain omistajille konfiguraation.

Enemmän kuin tarpeeksi "Gentry" eri markkinarakoja, taskut ja muut asiat. Kaikkein tilava kapasiteetti - hansikaslokerossa. Se on irrotettava osio, taustavalo ja jäähdytys. Kyynärnojan alla on hieman pienempi markkinarako. Lisäksi on laatikko vasemmalla ohjauspyörän ja hyllyllä alla keskikonsolin, voit laittaa puhelimen ilman pelkoa, että se on naarmuuntunut, koska sen pohja kangaspäällysteisinä. Edessä ja takana mukin pidikkeet sijaitsevat parin lisäksi kaiken tämän kasvoilla, takana matkustajan istuimen ja oven sijoittaa lisätaskua. Alla matkustajan istuimen piilotettu toiseen ruutuun melko ihmisarvoisen kokoa. Ja kaikki tämä - on täysimittainen perheauto.

tavaratila

Keskuslukitus kauko-ohjaimella järjestelmä sedan ei ole läsnä, niin sinun täytyy luottaa siihen, että runko auki painikkeen takaa oven "Daewoo-Gentry." Ominaisuudet matkatavarat eivät ole paras. Normaalisti tavaratila on 405 litraa, ja kun taittuneet sohvan selkänoja se kasvaa 1225 litraan. Yleensä luukku on hyvä - pieni lastauskorkeus, riittävän suuri aukko, valo, täysi varauksesta "Daewoo-Gentry." Arviot autoilijat ovat yhtä mieltä siitä, että ei estäisi kahvaa sisäpuolelta oven.

multimedia

Sekä sisäisesti että ulkoisesti on poistettu lähes kaikki "Lacetti", joka on varsin ennustettavissa. Tämän kojelaudan ilman ajotietokone ja ilmastointi, selviytyy hyvin sekä jäähdytettiin ja kuumennettiin salon.

On huomattava, että kalliimpia malleja, "Daewoo-Gentry" on uusi audiojärjestelmä kuusi kaiutinta. Se on hyvä ääni, toimii CD- ja MP3-CD. Äänentoistolaitteisto myös varustettu AUX-tulo, mutta ei ole USB-porttia. Löysin ensimmäinen "reikiä" on ostamasi mallin, "Daewoo-Gentry." Arvosteluja omistajat sanovat, että sen sijaan 6 kaiutinta autossa oli vain kaksi. Lisäksi lämmitys matkustajan istuimen kun taas lakkasi toimimasta.

"Täyte" autoja "Daewoo-Gentry»

Normit eivät salli matka klo valtavaa vauhtia - auto on suunniteltu hiljainen mukava ratsastaa. Auto on saanut uuden 1.5L V4-moottori, vaihtoehtoinen jota ei ole esitetty. Asennetun sedan tai viiden nopeus tai kuusivaihteinen mekaaninen automaattivaihteisto. In "Daewoo-Gentry" kone voidaan nopeuttaa jopa 163 km / h, ja mekaniikka - jopa 180 km / h. Tämä moottori pystyy toimittamaan 107 l. a. 141 Nm vääntöä. Valmistajan mukaan, polttoaineen kulutus ajoneuvon mekaniikka 8,5 l / 100 km, ja jossa laatikko-ase - 9,5 l / 100 km. Sedan on erittäin vaikuttava polttoainesäiliö 60 litraa. Autonvalmistajat usein aliarvioivat polttoaineen kulutusta, mutta tässä tapauksessa se ei tämän suuren 1,5 L "Daewoo-Gentry" moottori.

Auton tekniset mahdollistavat mukavan ja luottavainen ajaa kaupunkiympäristössä, muuttaa ja mene ohittaa helposti. Yksi suurimmista eduista 1,5-litrainen moottori on erinomaisen pidon alhaisilla nopeuksilla. Joskus voi pudota tänä siirron. Tämä on iso plussa, koska lähetyksen autossa ei ole parasta laatua. Se erottuu pitkän iskun aikana vivun ja huono tarkkuus vaihde. Yleensä moottori "Daewoo-herrasväen" vastaamaan tähän budjetin auto.

Radalla moottoria "mekaniikka" on vaikea - ei tietenkään ole kuudennen vaihteen. Jo 100 km / h Nuoli osoittaa kierroslukumittari 3000 r / min, ja lähemmäksi 120 km / h - lähestyy 4000 kierrosta / minuutti. Tämä matka johtaa myös polttoaineen kulutuksen kasvuun "Daewoo-Gentry." Koeajo osoitti, että suurella nopeudella ajo, lisäksi korkea polttoaineen kulutusta, johtaa akustinen epämukavuus matkustamossa. Asiaa pahentaa puutetta äänieristyksen pyöräkoteloiden.

Ilman ajotietokone on vaikea tarkasti polttoaineen kulutuksen määrittämiseksi ajoneuvon. Joka tapauksessa, virallinen 8,5 l / 100 km "mekaniikka" ja 9,5 l / 100 km "Daewoo-Gentry" vaihtaja kaupunkiympäristössä tilassa voidaan turvallisesti lisätä 0,5 litraa.

jousitus

Alusta "Gentry" rakenteellisesti samaan tapaan "Lacetti". Se on itsenäinen jousitus kaikissa pyörissä. Eteen asennettu telineet päässä McPherson takana - "mnogoryichazhka". Jousitus - vahva kohta auton. On helppo "niellä" jopa vakavien liikenneonnettomuuksien vikoja. On hyvin vaikea murtaa jopa useita matkustajia matkustamossa. Mutta on muistettava, että ylimääräinen paino auton yleistä suorituskykyä jarrujen vähenee huomattavasti. Puhdistuma "Daewoo-Gentry" paikallisten tie on suhteellisen pieni - 150 mm. Hän ei mitenkään vaikuta hyvä ajettavuus.

Hyvin jousitus mahdollistaa varma tie-tilan. Auto kääntyy saaliit pieniä pankkeja. Pilaa koko kuva hidas reagointi pyöriminen ajoneuvon ohjauspyörän. Kuitenkin puute informatiivisuus ohjauksen mahdollistaa paremman tuntuman sedan tiellä ja helppo hallita malli "Daewoo-Gentry."

Konfiguraatio ja hinta

"Gentry" on saatavana 8 viimeistelytasot: Comfort MT, Optium MT, Optium Plus MT, mukavuutta, Optium AT, Optium korotettuna, tyylikäs MT ja tyylikäs AT.

Kanssa "Daewoo-Gentry»

Settiin	hintoja	moottori	lähetys	ajaa
Comfort MT	399 000	1,5 l	ILAC	etuosa
Optium MT	416000	1,5 l	ILAC	etuosa
Optium Plus MT	423000	1,5 l	ILAC	etuosa
mukavasti	449000	1,5 l	automaattivaihteet	etuosa
Optium AT	454000	1,5 l	automaattivaihteet	etuosa
Optium Plus	460000	1,5 l	automaattivaihteet	etuosa
elegantti MT	490 000	1,5 l	ILAC	etuosa
elegantti AT	542000	1,5 l	automaattivaihteet	etuosa

Basic Comfort versio sisältää etuturvatyynyt, jotka tarjoavat korkeatasoisen matkustajien turvallisuuden. Standardin versio on varustettu diodin ajovaloja, keskuslukitus, teho, korkeussäädettävä ohjauspylväs, etusumuvalaisimista. Comfort versio sisältää myös virransyöttölaitteita (ikkunannostimet, sähkösäätöiset peilit), suojalevyt kuljettajan ja matkustajan istuimet. Tämä on erittäin mukava joukko talousarvio auto "Daewoo-Gentry" täydellinen ja hinnat ovat suoraan riippuvaisia useita muita vaihtoehtoja. Comfort muutos kustannus käsivaihteistolla alkaa 399000 ruplaa.

Version Optium MT lisäksi kaikki vaihtoehdot versio Comfort, varustettu ABS. Sen kustannukset - 416 000 käsivaihteistolla.

Optium Plus MT kallista 7000, sillä se on lämmitetty etuistuimet.

Tämä versio "Daewoo-Gentry", jonka hinta alkaa 490000 ruplaa, on useita etuja verrattuna vähemmän kalliita muutoksia. Kallein laitteet on ristiselän tuki kuljettajan istuin, ohjauksen teline syvyys ja korkeus, sähköinen kattoikkuna, takana kuppi pidikkeet taka matkustajien ja kuumennettiin pyyhin levätä alueella. Alkuun versiossa on myös valoa metalliseos 15-tuuman pyörät.

kuluttajan silmissä

Viikon kuluttua viettänyt ratissa "Daewoo-Gentry," alatte jahdata tunne, että ajat käytetty auto hyvässä kunnossa. 10-vuotisen historian suunnittelu sedan on selvästi vanhentunut. Tämä on suurin sen puute, joka kuitenkin päällekkäisyyksiä monia etuja.

"Daewoo-Gentry," joka laitteisto on kalliimpaa kilpailija malleja, mutta verrattavissa niihin. Se voi hyvinkin kilpailla Emgrand 7, BYD F3, Jac J5. Jos auto on huonompi varustaa näitä malleja, hän tekee sen, että jokainen huoltamo voi korjauta ongelmien takia varaosien ei. Lisäksi se myy auton paljon helpompaa kuin mikään Kiinan malli. Toinen etu "Daewoo-Gentry" on sen käytännöllisyys, mukavuus ja hyvä tekninen suorituskyky.

arvokkuus

• Kaikki tuotteet sisätilojen sopivat tiukasti, ilman aukkoja, mikä luo vaikutelman laadun kokoonpano.
• Kattavat etupaneelin ja ovien valmistettu käyttäen "pehmeästä muovista" käytetään kalliimpia autoja.
• Suuri määrä muutoksia kuljettajan istuin, joka käsittää jossa sekä etu- ja taka-istuin tyynyt. Olimme tyytyväisiä säätämään ristiselän selkänoja.
• Useita säiliöitä ja osastojen eri yksityiskohdat:, konttien, mukin pidikkeet. Ihmisille, jotka viettävät paljon aikaa ratissa ja haluavat järjestää ajo tilaa itse, on iso plussa.
• Ilmastointi. Läsnäolo ilmastointilaitteiden ajoneuvoissa maksaa itsessään harvinaisuus, ja sen läsnäolo perusversiossa on entistä miellyttävämmän.
• Ergonomisesti testattu ja hyvin luettavissa kojelautaan. Kätevä sijainti ohjausvipujen.
• Läsnäolo luukku kalliimpia versioita. Se toimii ilman squeaks ja jammailua. Sadesäällä vesi myös luukun ei pääse Salon.
• Kyky hallita sivupeilit "etänä."
• Lämmitettävä tuulilasi, jolloin kuljettaja voi säästää aikaa ja vaivaa puhdistusharjat jäissä.

puutteet

• Hansikaslokero suljetaan hyvin vastahakoisesti ja creaks.
• Koska mekanismi, jolla säädetään kirkkautta kojelautaan.
• Huonosti säädetty lukot.
• Penkinlämmittimet tilassa vasta sis. / Off.
• Käyttö automaattivaihteiston huonolaatuisia öljyä.

Jos ulkoa auton et mielessä, niin tämä on malli keskuudessa budjetti sedaneita, mikä olisi kiinnitettävä erityisesti huomiota.

tulokset

Verrattuna "Chevrolet Lacetti" vakava suunnittelu pelimerkit "Daewoo-Gentry» löydetty. Lounge on myös uutuus ei ole näkyvissä, mutta se ei tee siitä vähemmän mukavaksi. Intuitiivinen ohjauspaneeli, vaikka vanha, mutta hyvä suunnittelu. Tieolosuhteiden auto on erittäin ennustettavissa, hallittavissa ja elinvoimainen. Vaikutelmia ajaa tällaista konetta erittäin positiivinen.

Koska tämä auto on kotimaassa tuotettujen, pääsääntöisesti odotat nähdä mitään puutteita suunnittelussa ja kokoonpanoon. Tällä hetkellä se on huomaamaton, ja toivomme, että se ei tulevaisuudessa.

Yleensä se kehittää myönteisen vaikutelman. Auto toimi hyvin ja löytää ostajan - tässä ei ole epäilystäkään.