"Bukarest" metroasema (Pietari): historia rakentamisen, kuvaus

Pietarin metro laajenee vuosi vuodelta. Avoin ja suunniteltu asemia ja sisältää täysin uusia kaupungin alueille. Alle puoli vuosisataa, ja järjestelmään metro, uusia nimikkeitä, miellyttävä asukkaat tämän upean kaupungin, "Kansainvälinen", "Bukarest", "Zamshina", "Rzhevka", "Ligovo", "Pr.Kosygina" ym. Näyttää siltä, että äskettäin avattu ja jo toiminnassa asemalla "Zvenigorod", "Parnassus", "Komentaja Prospect", "Volkovskaya," "Vapahtaja", "Admiralty" ja "ohittaa kanavan." Ja metroasema "Bukarest" on jo töissä.

Vähän Pietarissa

Pietarin kaupungin - on tärkein talouden, kulttuurin ja tieteen keskus Venäjällä, samoin kuin suurin liikenteen solmukohta. Tämä on yksi tärkeimmistä matkailukeskusten Venäjän federaation.

Upea kaupunki kuuluisa Eremitaasi, Venäjän Kansalliskirjasto, Mariinski-teatterin, Pietari-Paavalin linnoitus, Iisakin kirkko, Maly teatterista ym. Subway rakentaminen on tärkeä rooli houkutella matkailijavirtoja pohjoisen Venäjän pääkaupunki.

tarina

Kaksi asemaa - "Bukarest" ja "Kansainvälinen" - kaksi suurta pitkäaikaista rakentamisen. Aloimme rakentaa niitä vuonna 1994, mutta koska rahoituksen riittävyyttä kaikesta työstä oli keskeytetty ja jäädytetty jo jonkin aikaa. Rakentaminen jatkui vasta vuonna 2005. Palasi hankkeen toteuttamiseen, kun periaate talouden suuresti muuttunut, ja alkuperäisen mallisuunnittelupiirustusten olivat radikaalisti muuttuneet.

"Bukarest" metroasema (Pietari): nimen alkuperästä

Tyypin Tämän objektin - pylväät, kuten "Volkovskaya" ja "Obvodny kanava." Se nimettiin asemalla samalla kadulla - Bukarest, missä se sijaitsee ja aulassa. Aluksi tarjotaan muita variantteja "ay-yliopiston", "Metrostroevskaya" ja "Catherine". Kuitenkin kuullen asiantuntijoita, maaherra hyväksyi nykyisen nimensä.

Metroasema "Bukarest" - syvää. Se suunnitellaan rakentaa holvissa vuoteen 2007, mutta taloudellisten vaikeuksien johdosta oli vielä valittu pylväs asemalle vaihtoehto. Myös käyttää sen tyyppi on valittu (2004) lähtö linjan jälkeen pinta "Volkovskaya" asema, mutta luovuttiin myöhemmin se.

Avasimme asema "Bukarest" metro (kuten "Kansainvälinen") joulukuussa 2012.. Kiitos kokemus ja lahjakkuus arkkitehtien on alkuperäinen ja moderni.

Ground auloissa Molempien asemat sijaitsevat ostoskeskuksissa on pohjakerrokset.

sijainti

Station sijaitsee 5th Frunzensko-Primor'e välisessä suunnassa "Kansainvälinen" ja "Volkovskaya". Se on eteläosassa kaupunkia - risteyksen Bukarestin kaduilla ja Salov, noin 6700 metriä kaakkoissuunnassa suuntaan Palatsiaukiolta.

Se sijaitsee välillä "Volkovskaya" ja "Kansainvälinen" asemia. Tämä sivusto on rakennettu noin 20 vuotta. Kaikki viivyntäaika (90), koska rahoituksen puuttuminen kehittää kesti ilman onnettomuuksia tilassa.

Nyt kaikki on ohi. Tulossa ulos metroasemalla kaupungin, matkustajat joutuvat kaduille ja Bukarestin Salov.

Hyvin lähellä on:

• Humanitaarinen yliopisto ammattiliittojen.
• College (moottori ja sähkömekaaninen).
• liikenne №7.
• Complex hotelli SPbGUP.

kuvaus

Tämä asema on 66. peräkkäin Pietarissa metro.
Metro "Bukarest" - metroasema, joka sijaitsee 65 metrin syvyydessä.
Sisäänkäynti on eteinen, rakennettu ostoskeskus "manner". Se oli suunnitellut M. Yu. Martynovoy DA Boytsova, O. V. Ryazantsevoy. Kaikki pylväitä ja seiniä valkoista marmoria väri. Lattiat ovat kiillotettua graniittia, louhitaan Venäjän kenttään. Lopussa metroaseman "Bukarest" on asetettu koriste paneeli (smaltovoe) "Autumn in the Park", joka on tehty taiteilijan A. K. Bystrovym Venäjän taideakatemian.

Moderni muotoilu on laajalti käytössä erilaisia mosaiikkia. Kuviollinen friisi on esitetty pitkin räystään. Aulassa, kuten lopussa alustan sali, myös perustettu paneeli, mutta romanialaisten motiiveja.

keskihallissa

Keskihallissa Art. Metro "Bukarest" valaistu kattokruunut alkuperäiseen muotoonsa ja zakarniznymi lamput. Esiliinat on vain zakarniznoe valaistus.
Koko lattia on graniittia (harmaa) kanssa gabroa insertit ja seinät ovat harmaa marmori. Pylväistä edessä kaaret koristeltu aksentteja alkuperäisen profiilin, valmistettu punaisesta marmorista. Freese kanssa värikäs kuvio (kukka) mosaiikki ulottuu pitkin räystään ja eteläpäässä keskilaivan koristeltu mosaiikki paneeli (työ työpajan A. K. Bystrova). Neljä liukuportaat sijaitsevat pohjoispäässä asemalle.

johtopäätös

Hahmoteltu uusia hankkeita, rakentaa uusia kasveja, jotka parantavat ihmisten elämää, houkutella enemmän matkailijoiden virta tässä hämmästyttävän kaunis ja ihana kaupunki - Pietari.