Autojen mekaaninen varkaudenestojärjestelmä. Mekaanisten varkaudenestojärjestelmien arviointi

Mekaaninen varkaudenestojärjestelmä on hyvin erilainen kuin muut samantyyppiset laitteet. Sen tärkein ominaisuus on yhteysmenetelmä. Toisin sanoen voit avata lukon vain lyömällä ajoneuvon sisällä ja käyttämällä tietyn näppäimen. Irrota järjestelmä etäisyydellä tässä tapauksessa ei toimi. Tästä syystä monet auton omistajat pitävät mekaanisia varkaudenestolaitteita turvallisempina.

Tietenkin on niitä, jotka ovat hyvin skeptisiä tällaisesta suojelusta, uskovat, että hyökkääjä voi helposti poistaa lukon. Kaikki ei kuitenkaan ole niin yksinkertaista. Monet valmistajat varustavat tuotteitaan ns. Tämä laitteisto on eräänlainen hattu. Tällaisen varkaudenestojärjestelmän asennuksen aikana se hajoaa. Tulevaisuudessa tällaisen ruuvin poistaminen on yksinkertaisesti mahdotonta.

Mitkä ovat tällaisia laitteita

Autojen varkaudenestojärjestelmät ovat ohjausjärjestelmiä, vaihdelaatikoita, jotka on tehty ruuvit, nastat ja muut laitteet, jotka eivät salli tiettyjen ajoneuvojärjestelmien toimintaa. Nykyaikaiset suojalaitteet eroavat merkittävästi viime vuosisadan 90-luvulta.

Ensimmäinen mekaaninen varkaudenestojärjestelmä ilmestyi vuonna 1886 ensimmäisen auton kanssa. Tällainen uutuus näinä päivinä oli käytettävissä vain niille, joilla oli kunnollinen tulotaso. Muissa ihmisissä tällaiset aggregaatit aiheuttivat kateutta. Siksi autojen omistajat pyrkivät suojelemaan omaisuuttaan.

1800-luvulla ainoa edullinen tapa säästää "rautahevos" oli käyttää varkaudenestolaitteita. Useimmat heistä selviytyivät aikamme ajaksi, ja heillä oli joitain muutoksia.

Tee oikea valinta nykyaikaisille kuljettajille, jotka auttavat sijoittamaan varkaudenestojärjestelmät.

Device Sentry Gremlin

Tällaisen järjestelmän kustannukset ovat 150-180 dollaria. Ajonestolaitteen ominaisuus on useiden teräsbetonien käyttö: tukkeutuminen ja teho. Tämä on erittäin tehokas laite. Tällainen mekaaninen varkaudenestojärjestelmä ei sisällä hakkerointia eikä lukituselementin purkamista. Sovittaminen toimii yksinkertaisesti. Virtatappi ei salli estää salpausta kannattimen kannattimesta. Se on asennettu kaikki asennukseen kerran. Lukituselementti asennetaan tavallisesti, kun vipua siirretään takapysähdysasentoon tai pysäköintiasentoon. Sentry Gremlin on paras mekaaninen varkaudenestojärjestelmä automaattivaihteistolla.

Lisäksi malli on varustettu toisella ylimääräisellä suojaustasolla. Tämä on virtaholkki, joka ei salli rikkoa tai taivuttaa kriittisen osan lukituselementtiä. Tämän osan avulla voit estää pääsyn puristuslaitteen sulkimekanismin lukitusmekanismiin.

On huomattava, että tämä mekaaninen varkaudenestojärjestelmä on lukko, jolla on riittävän suuri kryptografinen stabiilius. Sarjaan kuuluu pääsääntöisesti vain kolme näppäintä. Luodaan kopio niistä vain pääkartan avulla.

Mul-T-Lock MVP-53

Joten tämä on yksi parhaista autojen mekaanisista varkaudenestojärjestelmistä. Arvostelu osoittaa, että tällaiset tuotteet ovat toiseksi suosituin. Tämän varkaudeneston kustannukset ovat 180 - 220 dollaria. Kaikki riippuu ajoneuvon tuotemerkistä.

Mul-T-Lock on brändi, jota pidetään veteraanina suojalaitteiden markkinoilla. Ei niin kauan sitten, kaikki mekaaniset varkaudenestolaitteet kutsuttiin "multilocks". Tämä on Israelin yritys, joka on ensimmäinen laatuaan Neuvostoliiton jälkeisessä paikassa.

Mul-T-Lock MVP-53 -malli on lukko, jonka runko on valmistettu teräksestä ja sylinteristä - karbidimassalla, joka tekee siitä kestävän hapon, kääntämisen ja porauksen. Järjestelmän tukikannat on kiinnitetty jäykästi "raudanhevonen" runkoon. Lukon runko on panssaroitua terästä.

Tällainen mekaaninen varkaudenestojärjestelmä on melko helppo käyttää. Sen toimintaperiaate on monille selkeä. Laitteen lukitus estää vaihdevipumekanismin toiminnan, joka sijaitsee vain ajoneuvon konsolin alla. On huomattava, että Mul-T-Lock MVP-53 on läpäissyt valtavan määrän testejä ja sitä pidetään yhtenä parhaista varkaudenestojärjestelmistä.

Bear-Lock-malli

Mekaanisen varkaudenestojärjestelmän asennus Bear-Lock on 160 - 310 dollaria. Tämä luku riippuu auton merkistä. Toisin kuin aiemmat mallit, Bear-Lock on monimutkainen lukko, joka ei ole universaali. Varkaudenestojärjestelmä on kehitetty erikseen tietylle ajoneuvomerkille. Näin voit lisätä merkittävästi tehokkuutta ja luotettavammin suojata auton varkauksilta.

Bear-Lock-mallin ominaisuudet

Lähes kaikki Bear-Lock-lukot valmistetaan kehysrakenteessa. Laitteen pääasiallinen etu on tapin integroitu liitäntäosa, joka muodostaa kineettisen jäykän yhteyden lukon runkoon. Suljetun piirin avulla pystyt huomattavasti lisäämään rakenteen mekaanisen lujuuden indeksiä sekä suojaamaan lukon murrosta. Lukon kehysrakenteessa mekanismin runko kiinnitetään hitsaamalla kannattimeen teollisissa olosuhteissa koko käyttöliittymän alueella.

On syytä huomata, että mekaanisella varkaudenestojärjestelmällä Bear-Lock on suojaava kaikentyyppisistä sivuttaisporauksista sekä poraa "etumaista" ohutta tai paksua porata.

Dragon-järjestelmä

Nämä eivät ole yleisluonteisia mekaanisia varkaudenestojärjestelmiä autoja varten. Samankaltaisten mallien luokitus antaa sinulle mahdollisuuden valita tarkalleen, mitä vaaditaan. Dragon-laite on ensisijaisesti yksittäinen salpaaja, joka on kehitetty kullekin ajoneuvon tuotemerkille. Tällaisen laitteen asennuksen hinta on 180-320 dollaria. Tällaisen järjestelmän asennuksen aikana ei tarvita säätöä, hitsausta eikä uudelleenkäsittelyä.

Tällöin asennus suoritetaan tavallisissa paikoissa: tekniset tehtaat nastat ja "rautahevos" reiät. Ammattimaista asennusta tarvitaan kuitenkin koko järjestelmän asianmukaiseen asentamiseen. Tästä syystä Dragon-valmistaja ei koskaan myy tuotteitaan vähittäiskaupassa. Asenna varkaudenestolaitteet vain erikoistuneeseen huoltoon, jossa on asianmukaiset varmenteet.

Dragon-ominaisuudet

Elementti, joka estää tiettyjen ajoneuvojärjestelmien toiminnan, on erityisen tehokas teräksestä valmistettu tappi. Tämä osa voidaan tehdä yhdellä kymmenestä muutoksesta. Tästä syystä eri koneissa varkaudenestojärjestelmä Dragon voi olla erilainen. Tässä tapauksessa lukkosäde on suorakaiteen muotoinen suljettu paksuseinäinen profiili. Muissa valmistajissa tämä rakenne on saumoja. Tämä puolestaan tekee järjestelmästä haavoittuvan.

Myös Dragon-järjestelmä eroaa muista tuotteista koko tuotteen rehellisyydellä. Usein muiden valmistajien lukittujen vaihteiden osat ovat pultattuna yhteen. Paikoissa, joissa on tarvetta, suluissa on integroitu osa tapille, joka ei salli voiman ympä- röidä lukituselementin tapin ympärillä ja irrottaa osan kiinnittimestä.

Lopuksi

Tällä hetkellä monet valmistajat tuottivat mekaanisen varkaudenestojärjestelmän ohjauspyörään, polkimiin ja vaihteistoon. Tällaisilla laitteilla on niiden etuja ja haittoja. Toisin kuin sähköisen ajoneuvon suojaus, mekaanisella ohjauksella on kontaktin avaaminen. Tämä tekee tällaisista laitteista suositun ja turvallisemman.