Älä juokse, "Webasto": syyt. Vika koodit avtonomki Webasto

"Webasto" on tullut lähes välttämätön asia modernissa autoteollisuuden maailma. Kaikki ne onnekkaat, jotka ovat ennen lähtöä lämmitin, talvella voi välttää monia vakavia ongelmia. Mutta joskus niitä esiintyy. Kuljettaja yrittää kääntää järjestelmään ja katso, mitä ei käynnisty "Webasto".

Syyt tällainen käyttäytyminen voi olla erilainen ja ohjeita tätä asetusta, harvat ihmiset lukevat. Katsotaan, mitä "Webasto" miten oikein käyttää järjestelmää, analysoida syitä sen epäonnistumisia sekä virhekoodit.

"Webasto" Mikä tämä on?

Tämä laite on esilämmitin ajoneuvon moottori. Se tarjoaa helpon käynnistää moottorin kylminä talvikuukausina. Yksi erot tämän saksalaisen esilämmitys lämmitin on, että se toimii itsenäisesti.

Laitteen "Webasto"

Tämän ennen leikkausta elementti koostuu viidestä osasta. Tämä elektroninen ohjausyksikkö järjestelmä, palotilan, lämmönvaihtimen, kierrättävä pumppu jäähdytysnesteen, ja pumppaamiseen polttoainetta.

toimintaperiaate

Kun kuljettaja kytkee yksikön, se syötetään polttoaine-ilma-seos, joka sitten sytyttää ja palovammoja. Tästä johtuen lämpenee jäähdytysnesteen lämmönvaihtimen. Pumppu vastaa lämmittimen verenkierrossa, tärisee pakkasnestettä koko järjestelmässä kautta jäähdyttimen-lämmönvaihtimen, jolloin lämpeneminen moottori. Laite kytkeytyy myös säännöllisesti matkustajatilan lämmityslaitteiden ja ohjaa puhaltimen käynnissä. Näin kuljettaja voi odottaa talvella alkulämmittelyn tehoyksikön. Moottori nopeasti syöttää käyttölämpötila tilassa yhdellä näppäimen painalluksella kauko.

Edut ja ominaisuudet

Eräs tämän laitteen on, että ei tarvitse edes tulla auton suorittaa järjestelmän. Start voidaan suorittaa ikkunasta hänen asunnossaan. "Webasto" monet ihmiset rakastavat sen itsenäisyydestä, sekä se, että lämmitys ei juuri vie kallisarvoista energiaa akusta. Vakavat puutteet voidaan huomata, että akun lyhenee noin vuodella. Mutta mukavuutta aina maksa. Kun lämpötila saavuttaa tietyn kynnyksen, ja oletuksena taso on 81 °, niin ohjausyksikkö yksinkertaisesti kytkee asennus. Auto tulee odottamaan isäntäänsä, kun hän oli jo täysin valmis siirtymään. Kuitenkin, jos ei ole toimintaa pitkään aikaan ei tule lämpötila alkaa laskea, sitten kun tulet 64 astetta "Webasto" käynnistyy ja aloittaa työnsä uudelleen.

Self Repair

Kesällä kukaan ei käytä tätä laitetta, koska erityistä tarvetta ei ole. Mutta tässä on ensimmäinen kylmä tulee, kuljettaja painaa nappia, eikä tulosta. Ja itse diagnoosi alkaa. Kuljettaja yrittää tunnistaa ongelman, ja usein se ei toimi. Silti itsenäinen korjaus "Webasto" on mahdollista, vaikka valmistaja suosittelee, että kaikki erittelyt yhteyttä Diagnoosikeskus yrityksen. Ymmärrystä toimintaperiaate järjestelmään ja jolla on tarvittavat tiedot voi korjata itse.

mahdolliset viat

Kaikki viat toimivat järjestelmässä voidaan jakaa useita erilaisia. Tämä "Webasto" virhe sisäiseen muistiin laitteen, mutta ne eivät useinkaan vaikuta toimintatilat. Korostavat myös epäonnistumisia, jotka tapahtuvat spontaanisti. Tämä on automaattinen käynnistys tai vieraita aineita. Syy tähän ongelma voi olla vika lämmittimen piiri. "Webasto" myös sammuu itsestään virheiden takia. Tällaisia vikoja voi esiintyä elektroninen ohjausyksikkö tai sähköverkosta. Vain lämmitin itse sammutetaan, "Webasto" virheitä muistissa ei tallenneta. Toinen vaihtoehto - kun virhe jatkuu, ja jos kyseessä on uudelleen käynnistys on sammuttaa sen ja takaisin päälle. Esto tapahtuu johtuu useista toistaa koodeja. Jos laite ei onnistu 4-6 kertaa, lukitaan ja järjestelmä säästää virheraportin. Vapautettaisiin lämmitin ei toimi. Sinun tulee ottaa yhteyttä palveluun ja diagnostiikkakeskuksen yrityksen.

Myös lukko saattaa johtua ylikuumenemisesta. Jos et suorita "Webasto", syy voi olla vain yksi näistä lukot.

Toinen syy - virhe ja pois koska alhainen tai korkea jännite. Kun jännite kasvaa ja sen seurauksena saavuttaa 11,5 V, laite kytketään pois päältä. Sen jälkeen alkaa automaattinen puhdistusventtiili. On mahdollista suorittaa mittaus jännitteen ohjausyksikön. Kun kyseessä on liiallinen jännite (tyypillisesti 16 V) laite keskeyttää toimintansa. Kun ongelma on ratkaistu, lämmitin toimii jälleen.

Kun ei käynnisty "Webasto", aiheuttaa erityyppinen voidaan määrittää käyttämällä erityistä vianmääritysohjelma PC Thermo Test.

Virheet ja niiden poistaminen

Kaikki syyt, että on puutteita esilämmittimen "Webasto" voidaan jakaa neljään tyyppiin. Koodit että elektroninen ohjausyksikkö voinut pitää, voit poistaa tarkistaa polttoaineen syöttö. Sitten vain vaihtaa yksittäisiä osia tai lämmittimen itsensä. Jos on kiinteä vika, sinun täytyy tarkastella ongelman tyyppi muistissa. Elektroninen ohjausyksikkö havaitsee virhekoodi, miksi ei aloittaa "Webasto" ja korvaa ongelmallinen solmut.

Virhekoodiluettelo löytyy ohjeita. Esimerkiksi, 010 - on liian alhainen jännite. 047 - oikosulku polttoainepumpun avtonomki. Jos diagnoosityökaluja järjestelmä "Webasto" ei voitu selvittää epäonnistuneesta solmu, kannattaa tarkistaa reuna mekanismi solmut.

Lisätietoja miksi ei aloittaa "Webasto", saat selville avulla diagnostiikan kanssa tietokoneen käyttöä. Tällä ohjelmalla tiedämme kaiken virheen ja saada lisää tietoa siitä, miten korjata sen. Häiriön jälkeen koodia tarvitaan nollata diagnosointiohjelmiston. Muussa tapauksessa laite ei käynnisty.

"Webasto" ja ongelmia diesel

Heikkolaatuinen polttoaine nopeasti tukkii sihti on pumpun. Seurauksena - huono polttoaine annostus ja sitten syöttää päättymisestä. "Webasto" käynnistyy ja pysähtyy. Heikkolaatuinen polttoaine vaikuttaa haitallisesti kynttilän, joka on koksatun ja ei enää kuumennetaan vaadittuun lämpötilaan. Jos asennettu "Webasto" dieselmoottorin ei käynnisty, ongelma on täysin analoginen bensiinimoottori. Siten dieselmoottori järjestelmä ei voi toimia, koska polttoaine, joka sisältää enemmän rikkiä. Lisäksi hän koksatun kynttilän kuin bensiini. Siksi diesel "Webasto" epäonnistua nopeammin kuin bensiini. Lisäksi on tapauksia, joissa "Webasto" ei käynnisty kylmässä säässä. Se seikka, että dieselpolttoaineen talvella kuluu ja ei yleensä voida pumpata polttoaineenlämmittimellä palotilaan. Tämä on yleinen ongelma, ja se voi tehdä mitään. Sinun tarvitsee vain puhdistaa järjestelmän ja tankkaa talvipolttoaineella.

Ongelmien ratkaiseminen ja vianmääritys

Usein kun et suorita, "Webasto", syyt voivat olla väijyvä polttoaineensyötön. Tämä tapahtuu talvella dieselmoottoreissa siinä tapauksessa, että omistaja unohti muuttaa talvesta kesään polttoainetta. Lämmitin voi olla varsin huoltaa - hän voi ansaita normaalitilassa lämpimässä autotallissa. Kun laite on lämpö alkoi toimi oikein, sinun on muutettava diesel, niin puhdista systeemi, se puhdistettava huolellisesti, vaihda suodatin ja kaada uutta polttoainetta.

On toinen syy - se on ei-saapumista polttoainetta palotilaan lämmitin. Jos asennettu "Webasto" dieselmoottorin ei käynnisty, ja ongelma ei ole niin dieselpolttoaineen, niin polttoaine ei pääse pumppua. Tällöin elementti ääni on melko voimakas ja selkeä. Toinen syy voi olla vuodot kun vaurioitunut polttoaine. On myös suositeltavaa tarkistaa solenoidiventtiilin - usein kerääntyä korkki. Tarkistaa ilmanpaine, voit käyttää vastusmittarilla. Normaali määrä - 134-154 ohmia. Suoritettaessa diagnostisia syötetään putkeen tahansa pesunesteen. Sen jälkeen, kun polttoainejärjestelmä tarkistettava korjaus "Webasto" jatkaa elektroniikka diagnostiikka. Tarkasta kunto sulakkeet F1 F3. Blown pitää vaihtaa. Tämän jälkeen sinun pitäisi tarkistaa, onko kone toimii. Tarkista ajastin. Tehdä tämän, mitata nykyistä liittimessä. Jos jännite ei läpäise, ja sen jälkeen ajastin on korvattu kokonaan. Tarkastetaan liesi ja katsoa kunnon terminaalit. Ne voidaan hapettaa, jonka vuoksi virransyöttö on estetty. Myös tarkistaa eheyden kaikki johdot. Paineenalennus voidaan nähdä pistokkeesta. Poista seuraavaksi lohkot.

Jos et suorita "Webasto" ( "Gazelle" - ei ole poikkeus), laite voi olla tukossa johtuen siitä, että kaikki virheet ovat kiinteitä, mutta tietoa tästä ei ole vielä saatavilla muistissa. Koska ohjausyksikkö on poistettu kolme sekuntia teho. Tämä tapahtuu purkamisesta sulake. Sitten sinun täytyy palauttaa tuotteen paikallaan. Voit sitten Käynnistä laite. kaksi ensimmäistä vaihetta toistetaan jäljempänä. Jos kaikki toimi, niin järjestelmä toimii normaalisti. Joten on mahdollista ratkaista ongelma, kun "Webasto" käynnistyy ja pysähtyy, työskenteli pari minuuttia. Tämä ongelma johtuu siitä, että lohkojen elektroninen ohjaus. Nollaus ja poistaminen vikoja auttaa ratkaisemaan tämän ongelman.

johtopäätös

Kuten näette, tämä on hyödyllinen laite, joka auttaa autoilija ratkaista monia ongelmia. Jolla on kokemusta vianmääritys, joita syntyy, kun yksikön, pystyt käyttämään sitä.