Tarkastus kuoppa autotallissa käsillään

Tarkastus kuoppa tallissa - se ei ole vain hyötyä, mutta usein hyvin tarpeellinen suunnittelu. Suorittaessaan korjaustöiden tai jopa yksinkertainen rutiinitarkastus ajoneuvon ilman sitä joskus ei voi tehdä. Ja tehdä se itse ei ole kovin vaikeaa. Tärkeintä - halu.

Tarkastus kuoppa autotallissa yleensä rakennettu lavalla rakentamisen autotallissa, tai tarkemmin, järjestelyyn lattian. Mutta on mahdollista järjestää sen ja on jo valmiiksi rakentamisen. Vain se täytyy ensin tehdä useita purkuoperaatioiden.

Aloittaa rakentaminen kuoppa on oltava suunnitelma. Ja ensimmäinen askel on määrittää mittojen luoda malleja. Leveys tähystysaukko autotallissa yleensä valitaan mukaan automalli. Ja yleensä se on yhtä kuin yhdelle akselille interwheel etäisyys miinus 20 senttimetriä. Jos suunniteltu järjestely universaali reikiä, eli ilman sidottu tiettyyn ajoneuvon malli, leveys valitaan noin 75-80 cm. Syvyys lasketaan autoilijan kasvuun. Yleensä tämä indikaattori lisätään vielä 15 senttiä. Syvyys kaivon voit saada vapaa pääsy kaikkiin yksiköihin auto. Kuten pituuden, se tulisi tehdä mittarin suurempi kuin ajoneuvon pituutta. Tämä koko avulla saat helposti kuoppaan.

Kun ongelma ratkaistu kokoa, rakentamisen itse alkaa välittömästi tähystysaukko autotallissa. Ensimmäinen vaihe - kaivantoon. Sen koko pitäisi olla suurempi kuin tietty koko suunnitteluvaiheessa lopullisen reiän. Tämä johtuu siitä, että se vie enemmän varustaa seinät ja lattia siinä. Siksi kannattaa tehdä pieniä korvaukset - 25 senttimetriä - kummallakin puolella kuopan ja lattia. Pituus ja leveys kuoppa on enemmän kuin 50 cm Tuote reikä samanlaiset arvot, ja syvyys - 25 cm.

Seuraava vaihe - lattia järjestely. Ensimmäinen vaihe on luoda ilmatyyny 10 cm ja 5 cm sora hiekka. Kukin kerros on erikseen säädetyt, tasoitetaan ja tiivistetään. Vieressä voidaan pinnoittaa tuloksena savi hiekkakerroksen ja laita se vedenpitäväksi. Tällä rakentavan lähestymistavan tarkastus kuoppa tallissa on suojattu pohjavedestä. Tämän jälkeen sinun täytyy laittaa vahvistavan verkkoon ja kaada kaikki betoni. Kun liuos kuivuu, lattia voidaan käsitellä pintamaali.

Viimeinen vaihe rakenne - on rakentaa seinät. Koska tarkastus kuoppa - masennus maahan, sinun pitäisi huolehtia sen suojan pohjavedestä. Voit tehdä tämän, seinät kuoppa kaivettiin tarpeen sinetöidä savea, ja sitten kiinnitä vedeneristys. Tällainen työ on yleensä riitä suojaamaan reikään vedeltä maasta. Seuraavassa on rakentaa muureja itse. Yleisin tapa - se on kaatamalla betoni vahvistuspistoihin tarvita. Sen on lisäksi varustaa häkki. Sinun tulisi myös huolehtia rajoittamiseksi kiskon tasolla autotallin lattian. Se varmistaa, että auto roskaa tähystysaukko. Näitä tarkoituksia varten, käyttävät yleensä metalli T-muotoinen profiili. Mutta joskus havainto pit tallissa yksinkertaisesti suojattiin pienen reunuksen kehä senttimetriä korkeat 5. Ja tietysti pitäisi olla askel nousun / laskun, tai ainakin tikkaat.