T-64BM "Bulat-" (säiliö) - nykyaikaistaminen viimeinen T-64

Historia Neuvostoliiton säiliön teollisuus tuntee monia tapauksia, kun kone julkaisi muutama vuosikymmen sitten, ovat edelleen varsin merkityksellisiä nykyajan taistelukentällä. Ei ilman modernisointi, tietenkin. Yksi esimerkki - "Bulat". Tämä säiliö on saatavilla Kharkov kasvi ja edustaa modernisointi vanha auto T-64A.

edeltäjä

On huomattava, että tämä säiliö kerralla oli yksi lupaavimmista kehitystä Neuvostoliiton teollisuudelle. Historiasta sen perustamisesta juontaa juurensa 60-luvulla, kaupungin Harkovan Insinööritoimisto. Keskeltä kaikki samat 60-t hänet lähetettiin liukuhihnalla, jossa uuden auton alkaa massatuotannon yhdessä säiliöiden T-64, T-62 ja T-55. Virallinen hyväksymällä tapahtui vasta vuonna 1969, ja ennen kaikkea ne ovat täyttyneet eliitin panssaroituja rajapintoja, sijaitsee Länsi laitamilla maassa.

Historia T-64A

On kohtuullista sanoa, että alkuperäinen ajatus ulkonäkö tällaisten koneiden tuli suunnittelijoiden niinkin kauan sitten kuin 1946. Tämä ajatus sai heidät aloittamaan työt luomista täysin uudenlaista dieselmoottori (joka Neuvostoliitossa oli aina ongelmia). Pian kuuluisa kapea piireissä KB №75 valmistui hänen luomuksensa. Lähes välittömästi aloitimme työt itse säiliöön, joka pitkään kantoi koodinimi "Object 430".

Neuvostoliiton jälkeinen historia

"Shestdesyatchetverka" alkoi että laitoksella Malyshev 1963 (Kharkov säiliö tehdas). Kysymys kesti neljännesvuosisadan, jonka aikana kokoonpanolinjalla joutui vetämään noin 5500 näistä koneista, jotka ovat kehittyneet sen aikaa.

Heti Neuvostoliiton hajoamisen Kharkov Tank Factory oli nopeasti tarttua Ukrainan itsenäistymisen (kaikki laitteet, jo maksettu). Ei ole yllättävää, "vieras" T-64 nopeasti lakkasi kiinnostaa puolustusministeriön, mutta koska muut alueet Venäjän tankit nopeasti "koulutetaan uudelleen" koulutuksessa koneen johon opiskelijat harjoittelivat kaikkein uskomaton harjoitukset on yksinkertaisesti tuhlaa resursseja.

Melko äskettäin (vuonna 2011) julkaistiin virallisen ohjeen lähettää kaikki jäljellä olevat säiliöt on sulanut. Jos puhumme ajankohtaisohjelmat, tämä pieni yksityiskohta on palvellut suureksi hyödyksi: nykyisen Ukrainan viranomaiset eivät voi syyttää Venäjää toimittamaan näiden säiliöiden Donbass. Virallisesti ne eivät ole.

Koska koko projektitietokantaa on ollut käsissä asiantuntijoita Ukrainasta, he päättivät olla pilata yhtiön loppuun asti. Päätettiin aloittaa päivityksen vanhojen laitteiden asennusta suhteellisen uusia aseita, valvontalaitteita ja muita asioita. Tuotemerkillä T-64E kone aktiivisena (vaikkakin pienissä erissä) toimitetaan valtion kuten Etelä-Sudanissa ja Somaliassa, joka ei yksinkertaisesti ole rahaa normaali, moderni panssaroituja ajoneuvoja.

Mistä siis sama "Bulat"? Säiliö on edelleen kehittämään tätä vanhaa linjaa.

Modernisointi T 64E

Pian kävi selväksi, että kotimainen voimat Ukraina kiireesti normaalia säiliöitä. Tilanne oli pattitilanteessa: kuten Kharkov on kruununjalokivi säiliöiden kaikki tuotannon Neuvostoliiton, se on vain kaikki kunnollinen autoja myytiin jo pitkään, mutta mistä "purkitettu" T-80 ja T-72 olivat vain joskus tapahtuu. Lyhyesti sanottuna tarvitaan uusia, "Ukrainan" säiliöitä.

Tietenkin suuri toiveita puristuksiin semi-myyttinen (itselleen ukrainalaisille) "Hold", se on vain APU nämä säiliöt ovat vielä enintään kymmenen, ja niiden arvo on sellainen, että luottaa jatkuva kyllästyminen "itsenäisyys" voimat tämä tekniikka on merkityksetön. Mutta nämä koneet miellyttää budjetit öljyn UAE, mitkä niistä vastaavat hyvin myönteisesti.

Liuoksen havaittiin suhteellisen nopeasti. Varastoissa pysyi kasa hyödytön T-64. Se vain jäi "ruuvi" heille 5TDFE uusi moottori, jonka teho on hyvin ihmisarvoisen 900 litraa. a. Kumma kyllä, mutta kaikki työ ukrainalaisia pidetään salassa, uusi säiliö kukaan ei voinut nähdä. Vain pari vuotta sitten, se alkoi aktiivisesti mainostaa mediassa, hän onnistui "syttyvät" jopa arvostetun aseiden näyttely UAE.

Periaatteessa ensimmäinen säiliö näytetään yleisölle vuonna 1999, ainoastaan (aktiivisella huhu) se oli mock-up hyvin surullinen vaiheessa valmiutta, ja auto ei odota Ukrainan armeija. Säiliö voimat tämän tilan tuolloin muodostettu yksinomaan edelleen varastojen T-72 ja T-80 yksikköä.

Mikä on muuttunut säiliössä?

On huomattava, että tulokset todella näkyvät jopa paljaalla silmällä. Tank enää näyttää jäänne toisen maailmansodan, hän tuli kuin moderni sotakone. Runkoon säiliön jakautunut tasaisesti dynaaminen suoja, etuosan näyttää voimakkaasti ja luotettavasti. Katsotaanpa tärkeimmät uudet ominaisuudet:

• Puolin auton kiinni turvayksikössä "Blade 2". Parhaan kattavuus pinnan ne on tehty niin neliön tai suorakaiteen muotoisia.
• Kahdenlaisia "dynamiikkaa" - "Blade 2" ja "Contact-1" - järkevästi koko pinta panssarin, kokoontuivat yksinkertainen ja halpa "ristikko" järjestelmään. Tärkein etu tässä asennustapa on erittäin kevyt haarniska suojaa koneen.
• Rakenneosa tornin myös olennaisesti muuttunut, mikä on erityisen selvästi sivukuva. Ukrainalaisen osapuolen ei ulotu tästä hetkestä, mutta asiantuntijoiden mukaan torni sijoitetaan ylimääräinen lokero ammuksia.

Mitä muuta se on ominaista säiliö, jonka perusteella se on luotu "Bulat"? Säiliö, kuten olemme jo todenneet, on varustettu paljon kehittyneempiä välineitä havainto. Ensimmäistä kertaa tässä luokassa säiliöiden esiintyi panoraama näky lämpökameran, joka lisää huomattavasti eloonjäämismahdollisuuksissa säiliössä taistelussa.

Niin paikka sen asennuksesta valita todella hyvä, voimme sanoa varmuudella, että päivitys on tehty tarkoituksella. Yleensä kaikki Ukrainan säiliöt poikkeavat hyvä idea, vain hankkeiden toteutusta usein kärsii. Yleensä tämä johtuu siitä, että heikko laatu käytettyjen panssariteraksestä, ja puute kokeneita vanhan Neuvostoliiton koulu.

Tärkeimmät aseistus säiliön

Tärkeimmät aseistus on panssarivaunukanuuna kaliiperi 125 mm. Lisäksi kone on asennettu välittömästi torjua kaksi moduulia: ne koostuvat ilma automaattinen tykki GS-23 (30 mm) ase NSVT kaliiperi 12,7 mm, ja AH-17 automaattinen kranaatinheitin.

Nämä moduulit ovat erittäin tehokkaita kaupunkiympäristössä, joissa tavanomaiset Neuvostoliiton tankit ovat perinteisesti raskaita tappioita panssarintorjunta-aseet. Lisäksi ne ovat erittäin tehokkaita torjunnassa valossa panssaroituja ajoneuvoja vihollinen, ei tarvitse käyttää turhaan sallii emoyrityksen ammuksen.

Yleensä työ oli todella vaikuttava. Mutta tämä ei - ei "Bulat". Säiliö, joka kantaa nimeä, on kehitetty edelleen ja käsittely juuri kuvattu muunnelma vanhan koneen. Joten vihdoin saada alas kuvauksen suora "sankari" tämän artikkelin.

Niin mikä on "Bulat"?

Joten, Ukrainan uusi säiliö on "syvällinen uudelleenarviointia" koneita T-64A ja T-64B (ja muita muutoksia). Tavoitteena nykyaikaistamista oli tuoda uusi auto asti tasolle T-80UD, T-84U. Kuten olemme edellä mainittiin, "ensiesiintyminen" tapahtui vuonna 1999.

Kaikki modernisointi oli syventää työtä kolmella alueella:

• Merkittävä lisäys (uudet voimanlähteen).
• Suojan lujittaminen, myös enemmän tai vähemmän moderni panssarintorjunta-järjestelmiä.
• Lisäämällä tulivoimaa ja torjua valtaa ottamalla käyttöön uusia asejärjestelmiä.

voimala

On loogista, että parantamiseksi liikkuvuutta moottoritilassa on asetettu täysin uusi dieselmoottori. Samoin kuin edeltäjänsä, tämä rooli 5TDFM moottori valittiin, jonka teho on 850 hevosvoimaa. Periaatteessa tämä jatkokehitys on aika vanha diesel 5TDF jonka yli insinöörit työskentelivät.

Että vanhassa moottoritilassa sopimaan uuden 5TDFM kesti paitsi täysin korvata vanhat ja tehottomat ilmanpuhdistin, mutta myös muokata pakoputkistoon, joka ei myöskään täytä mitään nykyajan vaatimuksia. Ukrainan tank "Bulat" (Jälleen kerran, joka perustetaan vanhan T-64) ei pilata tien ja hirviömäisen, kuten sen edeltäjä, Harkovassa, kehittäneet erityisiä tyynyjä kappaleita suunniteltu ajoon yleisillä teillä.

Joka tapauksessa, kun asfaltti valtatie ajoneuvojen liikkumisen pylvääseen, joka on varustettu sellaisilla laitteilla, ei käynnisty tankkiin ampumaradalla. Se etu, että tällainen järjestelmä siihen, että joitakin muita muutoksia ei tarvita tuottamaan kaikkein toukkia. Kumisuojat ja kiinnikkeiden kasvi (oletettavasti) toimitetaan erikseen pyydettäessä.

Yleensä Ukrainan säiliöt, "Bulat" ja "Hold" kaikissa toimintamaissaan aktiivisuus liittyy valmistaja, joka aiheuttaa tiettyä kunnioitusta.

Suoja panssarintorjunta-aseet

Kovettuminen saavutetaan asentamalla uusia komplekseja dynaaminen suojelun tornin, ja peräosassa säiliön. Valmistaja kertoo, että hän pystyi parantamaan vakautta luokkaa varauksen vaikutuksen kumulatiivisen ammusten (AFB), sekä osa-kaliiperi panssariammuksissa kuoret (BPS). Tällöin painopiste on se, että paino säiliö on kasvanut vain hieman.

Suojaussarja koostuu kahdesta erillisestä moduulista: passiivinen panssari laskun ja dynaaminen suojajärjestelmä. Ulkoinen dynaaminen puolustus esitetty edestä moduuli ja näytöt, jotka on asennettu kehän ympäri rungon. Katolla tornin, ja joissakin kaukaisissa paikoissa koota modulaarisia osia, jotka voidaan nopeasti muuttaa, mikäli niiden vika. Osia dynaaminen suoja tekniikoita parantaa vastustuskykyä anti-merkitsee entistä enemmän.

Kokonaispainosta täydellinen dynaaminen suojan (mukaan lukien sideaine) on noin 3,5 tonnia. Vain yksi säiliö miehistö, ja sellaisenaan, voi asennuksessa noin 5,5-6 tuntia. Sisäänrakennettu dynaaminen suoja, joka on jo asennettu säiliöön valmistaja, ei tarvitse ylimääräistä huolta aikana. Siten suojajärjestelmä välillä Kharkov valmistajien on hyvä, koska se ei tarvitse kehittyneet työkalut sekä asennuksessa ja käytössä on korkeasti koulutettua asiantuntijaa.

Mutta ei siinä kaikki. Miksi, pääsääntöisesti tankin miehistö surmansa, kun hänen tappionsa antitank aseet (luultavasti) käyttää jalkaväen vihollisen? Tulelta ja lämpöä. Suojella ihmisiä ja parantaa heidän eloonjäämismahdollisuuksissa, Ukrainan tankki rakentajat ovat antaneet automaattinen sammutusjärjestelmä, vasteaika, joka (muutamien tekniset modifioinnit) on alennettu 150 ms.

modernisointi tulokset

Niin mikä on T-64 "Bulat"? Kuten itse, ukrainalaisten tuottajien (ei kärsi liikaa vaatimattomuutta), hän "on melkein identtinen Venäjän tank T-90" ja "vertailukelpoisia suorituskykyä uusimman" linnoitukseen ""

Kyllä, koneessa on hyvät mahdollisuudet edelleen parannettava erityisesti parantamalla moottorilla asentamalla 6TD 6TD-1 tai-2. Voi parantaa nähtävyyksiä, laittaa täysin eri SLA, navigointi- ja viestintälaitteet. Lisäksi koneen päivityksen jälkeen resurssi lähellä 11000km (uudet säiliön).

Jos laitamme syrjään paatosta, kaikki ei ole niin ruusuinen. Kyllä, sen ominaisuudet modernisoitu T-64 voi todella verrata T-72 aikaisin sarjassa. Se, miten hän voi "ylittää" täysin erilainen T-90 ja uudet versiot T-72, ei ole täysin selvä.

Periaatteessa ei ole positiivisia ominaisuuksia. Siten, valmistuksessa pyörällä ja muut alustan osaa T-72 on käytetty yli ton rautaseokset, kun taas T-64 ei ole enempää kuin 200 kg. Näin ollen tämä seikka vähentää huomattavasti kustannuksia taistelevat koneen, mutta luotettava "hodovka" kärsimystä.

Ainoa asia T-64 on todella parempi, se on huollettavuus alusta. Ja sitten viimeiseen paljon kysymyksiä asiantuntijoilta (jälleen ajatella värimetallien seokset). Se, että Saksan demokraattisen tasavallan (joka lähti suurin osa näistä säiliöiden) ajoneuvoihin ollut lukuisia väitteitä kulumista kappaleita ja kruunut. At T-64 hyvin usein lensi toukkia, usein siihen liittyy vakavia vammoja ja henkilövahingoilta, jotka olivat lähellä säiliön.

Ja se on melko "epätavallinen" näyttää ukrainalaiset ilmoitus, että "parhaat nykyaikaiset tank" melkein ei ylitä British "Challenger" ja Saksan "Leopard 2" - joka näyttää erityisen naurettavalta, kun otetaan huomioon se, että Britannian auto oli objektiivisesti tunnustettu paras säiliö aikana Naton operaatioihin Irakissa. Se olisi tarpeetonta sanoa, "Bulat" voisi sotia vain Donbas, jossa verkko on jo täynnä kuvia romuautojen ja poltettiin Ukrainan. Mikä hän on niin hyvä?

Ilmeisesti sen cheapness: kustannukset päivitystä vanha T-64 (mukaan kahden kolme vuotta sitten) on noin 400 tuhatta dollaria, kun taas tuotantoon "Hold" tulee olla vähintään 1,5 miljoonaa.

analyysi puutteita

Verkosto tänään on määrä "Songs", jotka on omistettu "uusi" tankki, joka haluaisi järjestää hetki objektiivisuuden, puhutaanpa puutteita.

Ensimmäinen, paino ja moottorin teho. "Bulat" painaa 45 tonnia, kun moottorin teho 850 l / s. "Vanhentunut ja tehoton Venäjän säiliö T-72" on paino 44,5 tonnia ja moottori, jonka kapasiteetti on 1000 l / s. Mikä on "ylivoimainen liikkuvuus" (esitteet Kharkov kasvi) täällä voimme puhua? Tällä T-72, tarvittaessa voit ripustaa pari tonnia panssari, kun taas T-64 tätä tarkoitusta varten täytyy vaihtaa moottori.

Ja tässä on "ytimeen". Jopa "repaleinen" 70s yrittää olivat edelleen kehittämistä T-64 asennus moottorin 1000 l / s. Ongelmana oli, että alustan vanhan koneen voinut sietää tällaisia testejä, alkaa kirjaimellisesti murentua liikkeellä. Tämän vuoksi vuonna 1987 Neuvostoliiton johdossa lopulta luovuttiin kehittämistä edelleen T-64.

Gun. Tank "Bulat", jonka ominaisuudet olemme nähneet, malli on varustettu KBA3 (normaali 2A46M-1). Valmistaja väittää, että se on "parempi aseet T-72 ja T-90." Ihmettelen mikä voisi olla parempaa? Venäjän tankit Pistoolin 2A24M-4 / M-5, joka antaa 17% vähemmän dispersio ammuttaessa liikkeellä ja aikaansaa parannuksen on 15-20% tarkkuuden (kuten aika verrattuna vanhaan 2A46M-1). Paradoksaalisesti ei muuten.

Mitä todellista ampumarata, niin tämä on sitäkin mielenkiintoinen. Päätellen virallisten vielä mukaan Neuvostoliitto, The "Ukrainan" todellinen ase tarjoaa valikoiman osuu tavoite on 1,5 km (joka niitä aikoja oli normi). "Tagiltsev", koska se on yhtä kuin 2,3-2,5 km. Ja missä on "parannus"? Jälleen on epäselvää.

Mitä passiivinen ja reaktiivipanssari, tässä tarina ollenkaan epämääräinen. Yksi (!) Korkeatasoinen tilassa testit "Bulat" tämä "Korisarja" ei läpäissyt. Kaikki tiedot - yksinomaan virallisista lähteistä Kharkov. Varmasti kaikki samat argumentit ohjataan ja kansainvälisiä asiakkaita, he ovat kiinnostuneita T-72, T-80, T-90 ja sama "Hold", mutta jostain syystä ne ehdottomasti mielenkiinnotonta "Bulat".

Edellä esitetyn perusteella, voimme tehdä yksinkertaisen johtopäätös. Harkova muutos ehdottomasti parantaa laatuominaisuudet vanhan T-64, mutta se on hänen superaseen ei ole aivan kääntää. Modernisointi riittävän hyvälaatuisia, täyttää tarpeet nykyaikaisen Ukrainan armeija, joka ei pilaa normaalia rahoitusta. Silti ihmeitä ei tapahdu: auto 60-, vaikka uusi moottori ja dynaaminen suojaus, moderni säiliö ei ole yhtä suuri.