Rasva rullien spinning

Kalastajat, jotka ovat tottuneet tarttua spinning, usein käytössään muutama suosikki vaihteella. Tiedetään, että minkä tahansa mekanismin tai laitteen on syytä pitää hyvää huolta ja tehdä pysyvä ehkäisy. Varsinkin jos puhumme nopean vasteen kela (vauhtipyörä käytetään paljon harvemmin nykymaailmassa kalastuksen). Joten on ainakin yksi kunnollinen kela, jota varten se on välttämätöntä huolehtia, koska se on alttiina, kun kalastus on alttiina luonnonvoimat: tuuli, sade, lumi. Ja se on myös mahdollista veden tunkeutumisen ja hiekkaa muta sisäänpäin, ellei esimerkiksi kastunut tai puuttua on hiekkasärkällä. Tästä se tulee tarpeelliseksi hyvä voitelu kelan.

ennakkotieto

Täytyy sanoa, että monet kalastajat eivät ole liian huolissaan käyttäytyminen sellaista ehkäisyä. Ja se on turhaa! Rasva kelat - mistään prosessi mekanismi - tarvitaan jatkuvasti. Paitsi, että se ainakin kerran kaudessa, sääntöjen mukaan, on tarpeen purkaa, puhtaana saastumisesta ja kunnolla voideltu. Piittaamaton valmistajat (oi, nämä kiinalaiset, eikä vain ne) on vähintään yksi mekanismiin tehtaalla voitelu. Sitten ajan mittaan tarkistaa taideteos kalastuksen, löytää mitä sisällä on lähes kuiva ja rasvaa kela ei ole ollenkaan (jo alkanut käsitellä ominaisuus kitistä ja häiriötön tuli möly äänen tietyn operaation). Siis pikaisesti purkaa ja voitelee osat. Tämä mahdollistaa paljon pidentää aikaa puuttua aktiivisen olemassaolon, ja samalla rauhoittaa hermoja kalastaja (koska nämä vieraita ääniä joitakin suuresti ärsyttää).

Ennaltaehkäisystä koituvat edut

Vaikka se ei ole selvää, miksi niin monet kalastajat edes kokenut, innokas, laiminlyöty tämä prosessi (varsinkin kun monet heistä ovat vielä autoilijoita, ja vain he tietävät, miten tärkeää on aika tehdä ehkäisyyn ja voitelu). Mikäli patterin usean kauden aktiivisesti käydä ilman asianmukaisia ennaltaehkäiseviä käsittelyjä, jolloin se selvästi voidaan nähdä purkamista ja kuivattu musta rasva aika, ja maasta pois hampaiden ja kiusallista katsella edistymistä omakohtaisesti.

Joka voiteluaine perhokelat kunnossa?

Oikeastaan tarvitsemme kahdenlaisia voitelu: paksu ja virtaa. Vaihdeteollisuuden käytetään viskoosia niin, että se ei virtaa prosessin aktiivista työtä vaihde. Ja lesoukladyvatelya rulla - neste, se on hyvä mennä. Kaikki näytti olevan hyvin yksinkertainen. Mutta markkinoilla on monia vaihtoehtoja, ja kaikki rasva kelaan voi olla tarkoituksenmukaista tietyissä. Suosituin keskuudessa kalastus veljeys vaihtoehtoa: Litol, Ciatim - kuten rasvat. Ja kun neste - tavallista moottoriöljyä (varsinkin jos kalastaja myös autoilija, se on aina käsillä). Muuten, jostain syystä, ei suosittele molybdeenirasvaa sinertävä väri, mutta lähetykseen käytettävän - sopiva. He sanovat, että empiirisesti todennettu: mekanismit voivat mennä jopa 7-10 vuotta, jos käytät samanlaista voiteluainetta keloja. Vastaukset siitä on erittäin myönteistä kalastajien aktiivisesti harjoitellaan linkousta. Jotkut myös neuvoa auton SHRUS-4. Jos kalastus jatkuvasti esiintyy merissä, sitten - erityinen meri (AMC MH-1 tai, esimerkiksi), on suunniteltu erityisesti suola väliaineessa. Niin, ja älä unohda, ennen huolellisesti voitele kela puhdista se mahdollista likaa ja hiekkaa, piintynyt voitelu. Ja jos pääsee vettä - kuiva.