Punktio meneillään: menetelmän ja kustannuksia. Onko mahdollista tehdä rengasrikon maaperään tien kädet?

Hyvin usein on tarve luoda erilaisia viestinnän alla ajorata tai rautateitse. Tekniikka, joka mahdollistaa tehdä tätä kutsutaan "puhkaista käynnissä" ja usein on poraus vaakasuunnassa. Tällä menetelmällä on selviä etuja muihin munivien viestinnän. Toisin kaivannon laitteen punktio tien alla ei häiritse eheyttä tienpinnan vahingoittamatta kasvillisuutta. Lisäksi se ei tarvitse suorittaa paljon kaivaukset. Tämä menetelmä tunnetaan kaivantoa laskemme viestinnän.

Mitä tarvitset itselävistävästä laitteita tien alla

Tee reikä tien alla kädet - se on täysin mahdollista tehtävä. Lisäksi sen pituus ei saa olla yli kymmenen metriä. Ennen kuin aloitat, valmistelemaan tarpeelliset. Tarvitset:

• Bulgaria;
• iso raskas vasara tai moukarin;
• vahva terästangot, jonka pituus on suurempi kuin yhteenlaskettu leveys tien 10-20 cm;
• pumppu, letku ja suppilo;
• suuri kapasiteetti vettä 100-200 litraa;
• teräsputki segmentit, joiden kokonaispituus on suurempi kuin leveys ajoradan 15-20 cm;
• laitteisto hitsausta varten.

Menettely

Ensin täytyy kaivaa pieniä ojia molemmin puolin tietä. Niiden syvyys tulisi olla suurempi kuin syvyys putken vuodevaatteet. edistäminen putken syvälle maaperään tehdään yhdestä kaivanto. Toinen kuoppa vastaanottaa.

Käyttäen terästanko, ajoittaa putken liikeradan. Hiontakoneella terävöittää toinen pää tapin ja aloittaa tappi maahan esiintymisen aikana tulevaisuuden putki. Sauvaan taitu iskuilta, sen pituus ei saisi ylittää 1,5-2 metriä. Ajamalla yksi segmentti on hitsattu loppuun seuraavan tapin ja vasara uudelleen. Jatkaa kunnes pisteen ensimmäisen segmentin ei esiinny vastaanottavassa kuoppaan.

Nyt voit aloittaa varsinaisen työn. Aksiaalisiin sauva kulumista ensimmäinen putki segmentti, etureunan jotka käsittelevät hiomakoneen, jolloin se muoto kapeneva kruunu. Näin saadaan helpompi pääsy maahan. Toisella puolella teräsputken objektilasille ja alkaa iskeä vasaralla sitä.

Sitten upota pumppu tynnyri, jossa on vettä, ja letku työntää putken loppuun. Vedenpaine toimii voiteluaineena ja helpottaa liikkumista teräksen ja edistää myös huuhtomalla viemäriputken maasta.

Kaikki myöhemmät työtä vuorotellen kahden toiminnon - huuhtoutuminen maaperää vedellä ja työntämällä putki vasaralla. Jatka kunnes vielä kuoppaan vastakkaisella puolella tietä näkyy ensimmäinen putkiosa.

Kuten voidaan nähdä, on reikä alla tien kätensä ei ole niin vaikeaa. Tämän seurauksena pitäisi kääntyä onton putken siten ohjata tangon sisällä. Tämä tappi voidaan nyt poistaa helposti, koska vesi pestiin kaikki lika pois käytön aikana. Tuloksena putki käytettäväksi pidikkeessä, johon toisen suljetun putken pienempi halkaisija.

Jos pituus ehdotetun viestintä yli 10 m, on järkevämpää tämän valittaa alalla.

Menetelmä poraus

Tämä menetelmä punktio meneillään on luoda pilotti horisontaalinen hyvin tai läpi menevä reikä tietyn halkaisijan johon putki ulottuu tapauksessa tai viestinnän. GNB koskaan toteutettu kuivassa maaperässä. Porauksen aikana, jatkuvasti veden suoritetaan, jotta maaperän enemmän taipuisa ja notkea ja kokoon painumisen estämiseksi porausreiän seinämiin on muodostettu. Avaamisen jälkeen on luotu, se on viivästynyt putki. Tätä tarkoitusta varten, toisaalta se on kiinnitetty erityistä kärjen tai korkki, joka on lujasti kiinni. Toisella puoli asiassa on kiinteä pora. Käyttämällä erityisiä laitteita on asennettu vastakkaiselle puolelle tien suoritetaan takaisinvetäytymisputken reikä. Päätyttyä pieni osa putkesta, joka on kiinnitetty vetää korkki, leikattu. Tämän perusteella on tarpeen laskea marginaali sen pituus. Puheeksi viestintä putki liittyy myös parempi vesihuoltoon jättämä hyvin.

Menetelmän edut

Menetelmä poraus säästää aikaa ja työvoimaa resursseja, koska sitä käytettäessä ei tarvitse purkaa asfaltilla tai betonilla tiepinnoitukseen. Tällaisessa prosessissa ei ole haitallinen vaikutus luonnonmaisemaa. Menetelmän soveltamiseksi poraus voi olla erilaisissa olosuhteissa - alle valtateiden, alle säiliöt, mukaan puistoalueella, radat ja muita tiloja. Edullista käyttää tällaista kaivantoa poraus ja taloudellisessa mielessä.

Ylläpito punktio

Alue, jolla on tarkoitus toteuttaa rengasrikon maapohjan tien aiemmin tutkittu. Tämän jälkeen voit luoda projektin, jonka mukaan aiottu lentorata tehdään turvallisesti poraus vaakasuora hyvin ohittaa kaikki mahdolliset esteet. Porakone varustettu erityisellä lapio leikkuusuuttimen kanssa. Se on rakennettu koetin paikannusjärjestelmä, jonka avulla voit tarkasti valvoa liikkeen pora, suunta ja syvyys tulevaisuudessa valmisteilla. sondin valvoo henkilö, jolla on locator, liikkuva tienpinnan ja tarkkailemalla tutkan. Käyttävä henkilö koneen poraus, myös vastaanottaa kaikki tarvittavat tiedot tarkkuus manipulointia. Rispaantumisen estämiseksi porausreiän seinään se voidaan käsitellä erityisellä saven ja polymeeriset aineet. Tämä voiteluaine kutsutaan bentoniitin.

palvelujen kustannuksia

Mikä on hinta rengasrikon tien alla? Hintataso riippuu monista tekijöistä. Haut punktio tutkan avulla laitteet on kalliimpaa kuin hallitsematon. Jos sinun täytyy rakentaa lyhyt putki, niin työ voi käsitellä perinteisen porakone ei ole varustettu järjestelmällä seuranta kehityskaari poran. Laitteisto pitkänomaisen reiän, sen sijaan edellyttää jatkuvaa seurantaa ja säätö tutkan avulla laitteita. Venäläiset yritykset tarjoavat palveluja luoda rengasrikon alla kalliita hintoja 1000 ruplaa per metri, joka on yleensä halvempaa tapoja avata viestinnän tehdyn alle ajorata.

Kumpi viestintätapa tarvita tai luoda, olipa se Vesi- tai kaasun tapauksissa sähkö- tai valokaapeleita, punktio meneillään - paras tapa tehdä tämä nopeasti ja luotettavasti.