Meriliikennettä. luokittelu alusten

Meri on aina ollut yksi tekijä, joka houkutteli valtava määrä matkailijoita. Kuitenkin vedenpinnan miestä ei vain vapaa, mutta myös paikka elintarvikkeiden ja mineraaleja, sekä tila, jota käytetään tavaroiden kuljetukseen. Että meriliikenne on suosituin toimittamisesta suurten tavaroiden yhdestä maasta toiseen. Tähän järjestelmään kuuluu:

- merialuksissa;

- satamissa;

- kasvit korjaukseen alusten

- meri reitit.

Court luokitellaan lukuisia kriteereitä. Siten perusta Ero voidaan laittaa alue, joka menee Meriliikenteen luokan asennettu moottori, kapasiteetti, määränpää jne. D. Jos otamme perusteella ensimmäinen merkki, sitten tuomioistuin jaetaan piirit purjehdus 0-4 luokalla. Samalla alusten kuuluva jälkimmäistä näkemystä, jaettu 5 kategoriaa. Näin Venäjä luokitella merikuljetusten. Alukset, jotka kuuluvat navigointialueelta 0-luokalla, on oikeus mennä minne tahansa ilman rajoituksia.

Aiotulla meriliikennettä voidaan käyttää sekä siviili- että julkisuuteen. Viimeinen numero aluksia ja niiden lajikkeet ovat osa laivaston maan. Tähän ryhmään kuuluvien siviilien alusten sisältää:

a) teollisen;

b) kuljetus;

c) tekninen kalusto.

Toinen tyyppi kerätään myös useita alalajeja, nimittäin: henkilöauto, rahdin ja erityinen. Fuusion ensimmäiseen ja toiseen ryhmään johti toiseen, neljänteen, view - rahtialukset. Nämä alukset on oikeus kerätä alukseen ja vakavuudesta, ja ihmiset samanaikaisesti.

Henkilöliikenteen meriliikenne vain kuljettaa ihmisiä oikeudellisessa mielessä tarkoittaa itse, lauttoja ja laivoja, jotka lisäksi miehistö, voi ottaa aluksella yli 12 ihmistä.

Rahtilaivoja jaetaan irtotavarana ja kuivaa lastia. Ensimmäiseen ryhmään kuuluu ja kaasusäiliöalusten. Kuivarahtimarkkinoiden ajoneuvot erilaistuvat yleiskäyttöinen ja erikoistuneita aluksia. Viimeksi mainittuihin kuuluvat Merikuljetuspalvelun puutavaran, irtolastialuksilla, Reefers, kontti ja ro-ro. Tämä luokka on yleisin maailmanlaajuisesti. Johtuen kuljettaa kuivalasti- nopeasti ja tehokkaasti suorittaa toimituksen erilaisia lasteja, enimmäkseen suurikokoisia ja vetoisuus. Lisäksi kuljettamiseen tällä tavoin se ei ole ainoastaan halvempi, mutta myös joskus ainoa mahdollinen menetelmä. Nämä alukset on varustettu kaikki tarvittavat ominaisuudet suorittaa sekä lastaus ja purku. Lisäksi kuljetusta varten tuotettujen tavaroiden ja kohteissa, joissa vaaditaan lämpötilan suhteen erityisiä olosuhteita, kuivalastialusten varustettu (enimmäkseen) kylmässä omistaa. Lasti kuljetetaan tällaisten ajoneuvojen voidaan pakata eri tavoin: paalit, kontit, laatikot, tynnyrit, jne ...

Meriliikenne on jaettu maailmaan julkisen tarkoituksen alusten, kaupalliset, matkustaja- ja kalastus aluksia, rannikon ja avomeren.