Laatat tie: koko, GOST

Tie levyt, joiden mitat voivat olla erilaisia, melko yleisiä nykyisin rakennusalan liikenteen oksat. Ne käytetään aktiivisesti luomiseen teiden, moottoriteiden ja valtateiden. Ne pystyvät säilyttämään laadukkaan suorituskyvyn melko laajalla lämpötila, älä menetä vahvuutensa entistä -40 ⁰ C. Niiden käyttö takaa luotettavuuden ja pitkän käyttöiän päällysteen.

Mitat Tielaatat

Riippuen levyllä voi olla eri ulottuvuuksia ja tietenkin hinta. Näin ollen, levyn mitat PD 60H12 6000h1200h220 mm, sen paino on 3,39 tonnia. Kun taas levyn kohdalla 3-23 PD on kooltaan 3000h1500h220 mm, paino - 2,42 tonnia. On levyjä, joissa on reikiä luukun, se on, esimerkiksi, AP 6 (c), sen mitat - 2500h1750h220 mm, ja paino - 2,3 tonnia. Yleensä levyillä, joissa on reiät luukku voi olla eri mitat, voidaan erottaa niiden joukossa 2800h2000h220 mm, jolloin paino on 2,5 tonnia.

valtion standardien

Mekaanisesti ei pitäisi menettää Tielaatat ominaisuuksia. Mitat GOST otettu huomioon laatiessaan tiet tietyllä kuormalla. Näin ollen, jos levy on tehty ottamatta huomioon standardit, käytä sitä ainakin tehoton, ja suurin - vaarallinen.

Laatat tie tulee olla tasainen, joiden pohja on - betoni, vahvistettu teräs elementtejä. Käytä niitä tarvittaessa varustaa tien, onko väliaikainen tai pysyvä. Nämä tuotteet on valmistettu osalta GOST +21924,0-84, johon liittyy tuotannon levy, jota käytetään elvyttämiseen kaupunkialueella. Kun tämä ankkuri on esijännitetty siinä. On toinen GOST 21924,2-84 jota käytetään valmistamiseksi laattojen Free jännitteitä vahvistaminen. Nämä tuotteet muodostavat perustan pysyviä tai väliaikaisia pinnoite.

Tie levyt, koot, GOST, ja jonka tarkoituksena on merkitty tuote, voi olla erilaisia ominaisuuksia. Joten, jos tuote on tarkoitettu rakentamiseen pysyvien teiden, niin se voidaan nähdä merkintäsymboli "1P". Kun taas levyt, jotka on määrä muodostaa väliaikainen teiden, kutsutaan "2P". Valmistaja jakaa tuotteen suorituskykyä. Esimerkiksi levy, joka on merkitty "2P 30-18,30" voidaan käyttää luomaan väliaikainen päällyste, jossa kuormitus ei ylitä 30 tonnia, mutta käyttölämpötila ei saisi laskea alle -40 ° C: ssa Jos haluat käyttää levyä saattamisesta pysyvä tai tilapäinen tavalla, voit käyttää yksi, joka on merkitty "DMA 3x1,5". Kuorma samalla on oltava tietty merkki sementin muodostamisessa käytettävä levy. Luoda pysyvä pinnoite kuorman, joka ei ole enemmän kuin 300 tonnia, ja lämpötila käytön aikana ei laske alle -40 ° C: ssa, on mahdollista käyttää tuotetta merkitty "1P30-18.30". Jos haluat vahvistaa rantaviivaa, sitä tulisi käyttää levyn "PR-3", se kestää korkeita lämpötiloja.

ABB: n valikoima vaikeissa olosuhteissa

Tie levyt, joiden mitat olivat edellä kuvattu voidaan soveltaa myös silloin, kun annetun teitä, jotka on tehtävä erityisen aggressiivinen ulkoisille vaikutuksille, esimerkiksi lämpötilassa -55 ° C Nämä ominaisuudet vastaava levy merkki "PDN", joka on riittävän vahva runko.

Valtion standardeja konkreettisia

Tie levyt, joiden mitat on kuvattu yksityiskohtaisesti artikkelissa, välttämättä täytyy olla valmistettu materiaalista, joka sanelee GOST laatu. Näin ollen, perustuen tuotteen olevan raskas betoni. Sen täyttö on tehty muotoon, joka aiemmin antoi metalli vahvistaminen, se (joissakin levyt leima) altistetaan etukäteen jännite.

Tie levyt, mitat, paino, jotka on mainittu edellä, on valmistettu betoni B25 M-350 ja M400 B30. Tekniikka työ eivät ole monimutkaisia eikä käytetä kalliita laitteita. Se tarjoaa valmisteen muodossa, joka kulkee ensimmäisessä puhdistusvaiheessa ja käsittely seinät erityinen rakenne helpottaa irrottamista muotista prosessi. Muodossa parin säädetyn vahvikeverkon, joka on kiinnitetty siirtymisen estämiseksi ja säilyttää vaaditun etäisyyden. Sen jälkeen, kun isäntä edetä betonivaluun, joka kulkee kunnes jähmettyminen prosessi mekaanisten tiivistys täryttimet.

Lämpökäsittely mukainen betoni GOST

Maanteiden levyt, joiden mitat ovat täsmälleen vastaavat muodon käytössä kaatamalla olivat vahvoja, seuraavassa vaiheessa suoritetaan lämpenemistä, joka tapahtuu lämmön kammioon. Loppuun valmistusprosessin sinkoutua muotista, laatu analyysi ja sen jälkeen merkintä. Ensimmäinen asia, sinun kiinnittää huomiota Master - tämä on sileä pinta.

Ominaisuudet munivien mukaan GOST

Levyt tien laadun pitää vastata säädellään GOST. Lukuun ottamatta jo mainitut ominaisuudet voidaan todeta, että tuote on helppo tyyli. Tärkein plus toimii, että tie ei liity monimutkaisia valmistelua. Tämä vaihe käsittää vain tarpeen merkinnän ja kohdistus. Lisäksi on tarpeen antaa hiekka-, jonka paksuus tulisi olla alueella 15-20 cm. Kun levy on asennettu, ja voidaan olettaa, että tie valmis.

Betonilaatan tie, jonka mitat voivat olla erilaiset ja ovat, kuten edellä on määritelty, on toinen etu verrattuna perinteisiin asfaltti. Se koostuu siitä, että paino / paino tuote melko helposti poistaa tarvittaessa. Liesi menettämättä sen suorituskykyä, ja tämän jälkeen tuote voidaan käyttää myös silloin, kun tehdyn uuden tien ennen muita. Tämä pätee erityisesti silloin, kun on tarve varustaa tien tilapäinen alueella sotilasleirien tai rakennustyömailla.

Riippuvuus laatat hinta niiden koosta

Tie levyt (PD), jonka mitat voivat olla erilaisia, ja on olemassa eri tapoja. Esimerkiksi levy 2P merkki 30-18-30, koko on yhtä suuri 3000h1750h170 mm, arvo on 5900 ruplaa. Mutta tuotemerkki 2P 30-18-10 mitat 3000h1200h170 mm ja kustannukset 5881 ruplaa. Tuotemerkki AP 6 on ulottuvuuksien 2500h1750h220 mm ja sen hinta on vaikuttavampi ja 11129 hieroa.

lopuksi

Betonilaatat tie, jonka mitat ovat monipuolisia, koska ne voivat olla erilaisia ja lasketaan pinnoitteita eri lastaus- ja ympäristöolosuhteet, on riittävän suuri turvamarginaali. Niitä käytetään rakennusteollisuudessa, sekä yksityiset kuluttajat, niitä ei käytetä, vaikka niiden hinta on kohdallaan. Betonilaatat, onko tarkoitus käyttää niitä tilapäisesti tai pysyvästi, käy läpi suurta stressiä, osalta pelkästään autoista, vaan myös ulkoisia kuormia vetenä, jäädytyksen ja sulatuksen, erityisesti keväällä ja syksyllä, kun lämpötilaerot voivat olla vaikuttava yhden päivän. Jääneen veden halkeamia, jäätyy yöllä ja tekee halki enemmän. Siksi tuotannossa betonia on käytetty, jotka on tehtävä sääntöjen mukaan.