Kuinka monta riviä on laskuvarjo kommando? Kuvaus laitteen ja tyypit laskuvarjojen

Tiedätkö kuinka monta riviä laskuvarjon kommando? Josta ne on tehty? Näistä ja muista kysymyksistä löydät vastauksia artikkelissa. Laskuvarjo on laite kankaasta tehty muodossa puoliympyrän, johon on kiinnitetty lasti silmukat tai jousitus. Se hidastaa liikettä objektin ilmassa. Laskuvarjot käytetään viivyttämään liikkeen siivekäs koneiden purkamista ja hyppää kiinteiden kohteiden (tai ilma) luotettavuudesta varten käynnistää ja lasku kuormat (henkilöä).

laji

Monet mielenkiintoista tietää, kuinka monta riviä laskuvarjo kommando. First Air sateenvarjot käytetään pehmeän laskun ihmisen maapallolla. Nykyään niiden avulla pelastaa ihmisiä, desantiruyutsya ilmaa. Lisäksi ne toimivat kuntoilulaitteet.

Lasku rahdin ja tavaravaunujen keksi taivaallisten sateenvarjoja. Laskeutumiseen raskaiden koneiden voidaan käyttää samanaikaisesti useita tällaisia laitteita. Rescue System pienkone ovat lajinsa. Tällaiset laitteet koostuvat laskuvarjo ja kiihdyttimiä stimuloitiin piirustus (ohjus, ballistinen tai pyrotekniset). Kun vaarallinen tilanne, ohjaaja aktivoi pelastus ajoneuvon ja lentokoneen laskuvarjo istuu maassa. Nämä tekniikat ovat hyvin usein arvosteltu.

Pieni vakauttava laskuvarjot (myös ollessa imu) asema rungon ohjataan laskeutumisen aikana helposti. Rajoitteet ilma sateenvarjot suunniteltu lyhentää jarrutusmatkaa ajoneuvoja ja sotilaslentokoneiden pysäyttää autoja drag racing. Esimerkiksi tällaisia laitteita on varustettu lentokone Tu-104 ja Tu-vanhat mallit 134.

Jotta voitaisiin vähentää nopeutta avaruusaluksen kun lasku selestisellä esine tai liikkeen aikana ilmakehässä, sovelletaan myös varjot. Tiedetään, että laskeutumisen ihmisten ja tavaroiden suunniteltu tavanomaisten pyöreiden taivaankappaleiden sateenvarjoja. Vielä olemassa pyöreä laskuvarjot tehdä muotoon siiven Rogallo kanssa vetoa vertex vyö ääntä nopeammin, leijat - siivet muotoinen ellipsin tai suorakulmion ja monet muut.

maihinnousu laite

Niin, kuinka monta riviä laskuvarjon kommando? Turvallisen laskeutumisen ihmisen asiantuntijat ovat kehittäneet tällaisia ilma sateenvarjo:

• erityistä tarkoitusta varten;
• pelastus;
• koulutus;
• pahoinpitelystä;
• kuori suunnittelu laskuvarjo järjestelmä (urheilu).

Perus tyypit ovat pahoinpitely (pyöreä) ja laskuvarjot "siipi" järjestelmän (shell suunnittelutyökalut).

Tyypit sotilaallinen "ilman sateenvarjon"

Jokainen sotilas on tiedettävä, kuinka monta riviä laskuvarjo kommando. Army taivaallinen sateenvarjot on kahdenlaisia: neliö ja pyöreä. Kupoli Kierroksen lasku laskuvarjo - monikulmio, joka on täytetty ilmalla, on muodoltaan puolipallon. Yläreunassa on aukko (tai vähemmän tiheää kudosta) keskellä. Tällaiset järjestelmät (esim. D-5, D-10, D-6), tunnettu siitä, että seuraavat korkeita ominaisuudet:

• Tavanomainen työskentely korkeus - 800-1200 m;
• rajoittavat korkeutta pudottamalla - 8 km;
• pudottamalla alin taso - 200 m: n lasku kupolin täytetty vähintään 10 s ja 3 s vakauttaminen.

Pyöreä lasku laskuvarjo on vaikea hallita. Niillä on suunnilleen sama vaaka- ja pystysuora nopeus (5 m / s). Paino näistä laitteista on seuraava:

• 13,8 kg (D-5);
• 11,7 kg (D-10);
• 11,5 kg (D-6).

Torilla laskuvarjojen (esimerkiksi venäläinen "lehtiä" D-12, T-11, Yhdysvallat) on muita lähtö katto, jonka kautta laskuvarjohyppääjä ohjaa vaakasuoran liikkeen. Ne myös parantavat ohjattavuutta. Vaakasuora nopeus tuote - jopa 5 m / s ja vajoamisnopeutta - jopa 4 m / s.

D-6

Nyt selville, kuinka monta riviä laskuvarjon kommando D-6, joka oli kehitetty "tutkimuslaitos laskuvarjo" (tilalla "Aviation lisävarusteet"). Sitä käytetään torjumaan ja kouluttajien koulutus hyppyjä kuljetuskoneiden. Aiemmin sitä käytettiin maahanlaskujoukot Neuvostoliiton.

Tänään, modifioitu laite D-6 neljännen sarjan, yhdessä uuden D-10 ilmailuklubien käyttää ja ilmassa ilman voimia. Hänen korjaus, jossa on kupoli koostuu silmukat, tukivakaaja perusasiat ja kärki. Alareunassa kaaren säteittäisessä vahvikenauhoja 16 on pujotettu ja kiinnitetty köydet köyden heksaanihapon SHKP-200. Pituus ulomman hihnat, sijoitetaan vapaassa tilassa kussakin silmukassa ylhäältä alas reunaan silmukoita stabilointiaine on 520 mm ja keskimääräinen - 500 mm.

Vivahteita D-6

Pohjan kuvun D-6 on valmistettu nylon alalla. 560011P ja levy - samasta kankaasta, mutta on art. 56006P. № kaapelien välinen 15A ja 15B, 1A ja 1B, perusteella kuvun on aukko koko on 1600 mm, joka on tarkoitettu kääntymään alakaari. Yläosassa kaapelit 30 on valmistettu nylon köysi SHKP-150. Vapauttaa riippuvan rakenteen № reunojen 2 ja 4 kautta 7 on asennettu linko ja № 1 ja 3-8.

linjan pituus vapaassa asennossa solkia-puoli-renkaat alareunaan kuvun on 9000 mm. Ne on laadittu merkitä välillä 200 mm alareunasta katon ja 400 mm puolirenkaista, soljet vapaat päät. Ne helpottavat suuri kupoli Kaapeleiden. Mukaan № johdot 15A ja 15B, 1A ja 1B on ommeltu köydet koordinointia. Kupoli on kooltaan 83 neliömetriä. m.

Silmukat nylonia ohjauslaitteiden punaiset valjaat ShKPkr. Ne johdetaan renkaiden läpi ommeltu sisäpuolelle vapaiden päiden riippuvan rakenteen.

D-10

Ja nyt kertoa, kuinka monta riviä laskuvarjon kommando D-10. Tiedetään, että tämä taivaalliset katos laskuvarjo korvattu D-6. Sen kupolin muotoinen squash, kaunis ulkonäkö ja paremmat ominaisuudet on 100 neliömetriä. m.

Laite D-10 valmistetaan lasku aloittelijoille paratroopers. Sen avulla voi suorittaa torjumiseksi ja koulutuksen hyppää kuljettaa ja sotilaalliset lentokoneet AN-26, AN-22, AN-12, IL-76 lentokoneen AN-2, Mi ja Mi-68. Pudottamalla nopeus suodatin on 140-400 km / h, pienin hyppy korkeus - 200 m vakauttaminen 3 sekuntia, suurin - 4000 m lentoaikamassaspektrometrialla 140 kg painavalle henkilölle, vähentäminen tapahtuu nopeudella 5 m / s. Tällä laskuvarjo D-10 riviä eri pituisia. Hän on kevyt ja sillä on paljon mahdollisuuksia hallita.

Kukin sotilas tietää, kuinka monta riviä at tärkeimmät laskuvarjo kommando D-10. Laite 22 on köyden pituus on 4 metriä ja kaapelin 4, joka on yhdistetty saranoilla kupoli rakoja, koko 7 m päässä nylon köysi SHKP-150.

Laskuvarjo 22 on myös varustettu ylimääräisillä ulkoinen hihnat valjaiden SHKP-pituus 150 m 3. Lisäksi sen on sisäinen jatke 24 köyden valjaat SHKP-4 koko 120 m, joka on kiinnitetty taustalla orret. Köyden 2 ja 14 on liitetty parin alanumeroon linjat.

D10P

Mitä hyvää lasku laskuvarjo? D-10 ja D10P - hämmästyttävä järjestelmä. D10P laite on suunniteltu siten, että se voidaan muuntaa D-10, ja päinvastoin. Sen avulla voit tehdä ilman stabilointia väkivaltaisen avaamisen. Ja voit liittää sen, laita laskuvarjo työssä säädettävällä - ja lentokone taivaalla ...

D10P kupoli on valmistettu kiilat 24, silmukat on impulssi vahvuus 150 kg. Niiden määrä on sama kuin määrä kaapeleita celestial katos D-10.

Stepney

Ja kuinka monta riviä on varavarjo kommando? Tiedetään, että muotoilu D-10 voit käyttää vara ilman sateenvarjoja, kuten 3-5, 3-4, 3-2. Paljastaminen kaksoiskartiolaittees- lukko varmistaa laskuvarjo yksikköä PPK-U-165A-D AD-muisti-D-165.

Mieti varavarjo tarkoittaa 3-5. Se koostuu seuraavista osista: Dome silmukat keskeytetään väliaikainen järjestelmä, reppu, lento manuaalisen avaamisen, laskuvarjo laukkuja ja passit, ylimääräiset osat.

Varavarjo osaltaan hidastusjärjestelmien hyvänlaatuinen (touchdown). Tämä tukipinta on tehty muodossa karkasirovannogo pintakerroksen vahvuus jäsentä, jotka yhdistävät ylä- roikkuu välijärjestelmässä.

Laskuvarjo on pyöreä kaari-ala on 50 neliömetriä. m, joka koostuu neljästä sektorista, valmistettu viisi nylon kankaalla. Nämä komponentit toisiinsa ommeltu sauma linnaan.

Silmukat on kiinnitetty kuvun 24 alkaen nylon köysi silmukat SHKP-150. Niiden pituus vapaassa asennossa päässä alareunasta kaaren puoli-renkaat roikkuu pysähdyspaikkojen järjestelmä on 6,3 m. Helpottamiseksi pinoamalla joukko 12. kantohihna valmistettu punainen köysi (tai hänen punainen holkki ommeltu Identification).

Kukin köysi etäisyydellä 1,7 m alareunasta kaari on musta merkki, joka osoittaa loppuun pinoaminen tapahtua selässä solulinjoissa.

vuorovaikutus komponenttien

Jos tärkein laskuvarjo ei toimi, laskuvarjojääkäri pitäisi voimakkaasti vetää vetorenkaasta käsi kädessä avauslaitteen. Seurauksena, taskuihin pakoputkilaitteen sijoitettu navan ympäri ontelon, esiintyy ilmavirta vedetään holvista ja repun hihnat laskuvarjo-kourun ja poistetaan siitä ihmisen.

Vaikutuksen alaisena kuvun ilmavirran tämä laite on täysin kuvattu, tarjoaa normaali lasku.