Avaaminen metroasema "Alabinskaya" Samara. Rakennuksen historiasta ja kuvat

Historia metro entisen Kuibyshev hyvin pitkä ja hankala. Rakentaminen tie "Nuorten selvitys" alueella kaupungin keskustassa kesti lähes kolmekymmentä vuotta. Siksi todellinen hoitoon asukkaiden oli löytö "Alabinskaya" metroasema kaupungissa Samara.

Englannista Venäjälle

Kahdennenkymmenennen vuosisadan oli vuosisadan uutta teknologiaa. Niiden pääasiallinen tehtävä - lievittää ihmisen elämässä. Tällaiset uutuuksia koskee maan alle.

Ensimmäinen metro rakennettiin jo vuonna 1863 Lontoossa ja sen pituus on vain 6 km. Sijoittaja oli "Metropolitan reyluey". Puolesta yhtiön ja antoi nimensä tällaista kaupunkiliikennejärjestelmä. 5 vuotta myöhemmin, innovaatio hyväksyttiin New Yorkissa, jossa kohonnut metron avattiin. Hänen takanaan, vuonna 1892, ensimmäinen asema avattiin Chicagon Höyrykäyttöisten.

Ensimmäinen metro Moskovassa ansaitsi vain vuonna 1935. Kaksikymmentä vuotta myöhemmin, kaikki käynnistettiin Leningradin, Kiovassa, Tbilisi, Novosibirsk, ja kymmeniä Neuvostoliiton kaupungeissa. Heidän joukossaan oli Kuibyshev. Lopussa joulukuun 1987 kaikki asukkaat metropoli avajaisia vietettiin metroaseman. "Alabinskaya" Samara sitten kantoi nimeä "Lokakuu" ja oli mukana piiri. Mutta tämä vaihtoehto on vedetty takaisin.

suunnanmuutosta

Historian metro alkoi Neuvostoliiton ministerineuvoston päätös vuonna 1977. Tänä aikana siirtokunnat saavutti 1,2 miljoonaa ihmistä. Kaikki olivat aktiivisia, niin nopea ja helppo liikkua suurkaupunki oli tarpeen. Oma auto ei ollut varaa yhden, ja julkinen liikenne eivät selviydy virtaus virtaa matkustajia.

Siksi puoluejohdon päätti aloittaa ensimmäisen rivin. Työt aloitettiin syyskuussa 1980 alkaen. Alun perin suunniteltu avaaminen "Alabinskaya" ( "Lokakuu") metroasema ja "venäläinen" ( "Prospekt Lenina"). Mutta myöhemmin, kun rakentamisen tunnelin, suunta muuttui ja hanke hyllytettiin. Viranomaiset päättivät, että metro tulisi perustua eri reitin "Yungorodka" alueella, jossa keskittynyt useimmat kasvit.

Historia reitti №10

Liikennesuunnittelu järjestää ensimmäisenä vuonna 1987 on päivä 70 vuotta Suuren lokakuun vallankumouksen. Avaaminen asemalla tapahtui 26. joulukuuta.

Nykyään linja kulkee kaduilla Gagarin ja Victory. Paikalla on yhteensä 10 asemaa. löytö "Alabinskaya" metroasemalla viime vietetään linjalla. Samara sijaitsee risteyksessä vilkkain tie - Novo-Sadovaya ja Asipenkan.

Suunta, johon kansalaiset voivat helposti ja nopeasti kaupungin keskustaan, sikisi kaukaisessa 70. Mutta kaksikymmentä vuotta palannut suunnitelmaa myöhemmin. Käynnistäminen uusi haara pidettiin avaamisen jälkeen, että "Venäjän" asemalle. Rakentaminen viimeinen hyvin on toistuvasti lykätty, koska varojen puutteen vuoksi. 9th, on syytä huomata, pisin jakso aloitettiin 26 joulukuu 2007.

talousarvio ongelma

Rakentamisen aloittamista 10 oksat alkoi 21 helmikuu 2007 avaaminen "Alabinskaya" metroasema Samarassa suunniteltiin vuodelle 2009. Työ alkoi purkautuminen tunneleita, pituus, joista kukin oli noin 650 metriä. Ensimmäisen vaiheen rakentaminen oli onnistunut. Pian jo eristi alueen toisen osan.

Tehtävät suoritetaan viipymättä elokuun 2009 välisenä. Sitten ensimmäistä kertaa puhumme leikkaamalla kustannuksia. Teräs este ja korjaus Volzhsky Avenue. Sulkemisen takia tämän osa uudistettua liikkeen kaduilla, joka tulee seuraavaan rakennustyömaalla. Osa työtä siirrettiin toissijainen tehtävä.

Eri termien vaihtelu

Syyskuussa kaupunkilaisia olivat järkyttyneitä tiedoista, että talous, joka jaettiin rakentamiseen, vähenee huomattavasti.

Vähenemisen vuoksi hankkeen tarkoitus jäädyttää talousarvioon. Joten, avaaminen "Alabinskaya" metroasema siirrettiin jälleen. Mukaan uudet arviot esineen olimme välittää 9 vuotta alkamisen jälkeen rakentamisen.

Kuitenkin, rakentaminen jatkui. Jos haluat sijoittaa Nostinkäytöissä joiden kustannukset on maksettu etukäteen. He olivat myös täydennetty kaivauksia. Vuonna 2010 ensimmäinen leikkipaikka oli valmis. Kolme vuotta myöhemmin hän sijoittui vasemmalle tislaus tunneli. Koska rahavirtojen epävakauden tunnin toimitus muuttuu jatkuvasti.

Art metrossa

Olemme vakavasti ja rekisteröintiin. Maailmanlaajuinen metro vain kätevä, halpa ja nopea tapa matkustaa. Mutta Neuvostoliitossa, jopa rakentamisen ensimmäinen maa Moskovan metro, päätimme, että rakennus ei pitäisi vain olla toimiva, mutta myös kauniita. Perinteet ja tuetaan tässä kaupungissa.

Metroasema "Alabinskaya" Metro Samara vaikutuksen kävijöitä sen loiston ja kauneuden. Käytetty sisustukseen valoa marmoria ja graniittia. Värisävy mineraalit vihreä, harmaa ja punainen. He koristeltu seiniin. Samoja värejä ja lattia.

Erityistä huomiota olisi kiinnitettävä palstoja kuusi puolia. Heidän syleilyynsä taotut. Tuleva valo lyhdyt hajallaan lumivalkoinen katto ja hajottaa koko talossa.

kunniajäseniä asiakkaita

Koeajo tapahtui vuonna 2014. Perinteisesti tapahtuma nimitettiin 26. joulukuuta. Avajaisissa aseman "Alabinskaya" Metro Samarassa oli paljon asukkaille ja matkailijoille.

Tuolloin ensimmäinen auto lanseerattiin epätavallinen asiakkaita. Juna oli täynnä ihmisiä, jotka olivat välittömästi liittyvät laitoksen rakentaminen. Heidän joukossaan ovat kuvernöörin Nikolai Merkushkin. Mutta me otetaan käyttöön vain sivuston 01 helmikuu 2015. Siitä päivästä lähtien kuljetus sujuu ongelmitta. Aikataulu käyttäjäystävällinen. Matkustajat kestää 6:00-0:00. Hinta on 23 ruplaa. Cellular viestintä koskee kaikkia metroasemia.

Käynnistäminen viimeinen haara nostaa asiakkaiden lukumäärän 20% kokonaismäärästä.

On mielenkiintoista, että rakentamisen aikana aseman ampuivat katastrofi elokuva. Elokuva ohjannut Anton Megerdichev tunnetun hankkeita, kuten "Shadow Boxing 2" ja "joulukuusi-3", kuvattiin uuden kuvan "Metro". Ensi-ilta järjestettiin 21. helmikuuta 2013.

päähenkilö

Kun heräsi kysymys siitä, miten kastaa sivusto pitkään emme ajatelleet. Nimi mies, joka laittaa koko elämänsä kehittämiseen rakastetun kaupungin, on "Alabinskaya" metroasema.

Samara tuli kotiin monet neroja menneiltä vuosisadoilta. Niistä Peter Vladimirovitš Alabin, joka syntyi vuonna 1824 Podolskissa. Hyvin nuorena hän liittyi armeijaan, jossa hän sai useampia palkinto sankaruudesta ja rohkeudesta taistelukentällä. Myöhemmin, jonkin aikaa hän toimi kuvernööri Samaran alueella. Hän työskenteli käräjätuomari. Silloin mies teki teknisen vallankumouksen maakunnan kaupunki. Hänen aloitteestaan saanut kymmeniä tehtaiden ja satojen erilaisten instituutioiden rakennettiin.

Toinen laatu, jonka hän on arvostettu kaupunkilaiset, - ystävällisyys. Nälänhädän aikana 1891 Samara oli partaalla selviytymisen. Varoista voima, puuttui. Siksi Peter V. päättänyt ostaa halvempaa aterian. Myöhemmin häntä syytettiin kavaltamisesta julkisten varojen.

Ennen peruuttamista maksut mies ei selviäisi, mutta legenda ystävällisyys ja herkkyys Alabin vielä muistaa. Metroasema on nimetty mies - kunnianosoitus hänen oikeudenmukaisuutta.